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Stephan_Harz  Sponsor
Anmeldungsdatum: 06.03.2007 Beiträge insgesamt: 1499 zweiradlos
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Verfasst am : Do, 13. Mai 2010, 12:21 Titel: |
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Hatte auch 3 Jahre einen Scudo ohne Probs. Jetzt den H1L1 Ducato. Ist mit der LC8 etwas einfacher ... reinfahren, festzurren und gut ist ... etwas mehr Power hat er auch.
Der kaputte Turbo war übrigens das Werk einer Marders. _________________ Motorradhotel im Harz |
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pezimann  Sponsor
Anmeldungsdatum: 06.09.2007 Beiträge insgesamt: 653 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 64.000 km
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Verfasst am : Do, 13. Mai 2010, 14:10 Titel: |
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leute: bilder bilder bilder !!!! _________________ lg pezimann GO!!!!!
solange ich noch guten Sex habe, gibts keine BMW ! Basta !!  |
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jjb Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 23.07.2005 Beiträge insgesamt: 233 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 48.000 km
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Verfasst am : Do, 13. Mai 2010, 19:21 Titel: |
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@Ollo 950
In der Autobild stand irgendwas von fehlenden ESP, kannst du dazu beim Duster was sagen? Betrifft das nur die kleinen Motoren mit Trommelbremse hinten? |
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Lumberjack  Sponsor
Anmeldungsdatum: 13.08.2003 Beiträge insgesamt: 5027 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 107.000 km
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Verfasst am : Fr, 14. Mai 2010, 4:32 Titel: |
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TIPP:
fahrt mal den neuen T5 (facelift) mit dem 2,0l TDI mit 140PS.
Super Laufruhe, weniger Verbrauch gegenüber der 2,5l-Version, guter Durchzug, alternativ als 4Motion, kaum wahrnehmbar das es ein Diesel ist.
Der 4Motion (140PS) hatte bei mir einen Durchschnittsverbrauch von 11,5l bei Vollast München-Wolfsburg _________________ Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre...  |
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ollo 950  Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14775 Alter: 13 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : So, 16. Mai 2010, 0:19 Titel: |
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also mich nervt ESP seit Jahren ....
aber mit 110 Diesel Allrad PS gibt es für 350,- Auch ESP _________________ so bin wieder mit V2 950 2003er S+ unterwegs.... |
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franky01  Sponsor
Anmeldungsdatum: 29.07.2006 Beiträge insgesamt: 8444 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 33.000 km KTM LC8 SE 950, 2007 → 28.000 km NSU Supermax Bj.1960 Husquarna 701 R/G 275mm Bj.2019 → 13.000 km
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Verfasst am : Sa, 24. Jul 2010, 22:30 Titel: |
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Muss das hier mal wieder hochholen.
Hat jemand von Euch Erfahrungen gemacht mit einem neueren MB Viano 2.2 CDI Autom. lang (150PS) ?
Habe da ein tolles Angebot mit Top-Ausstattung mit EZ 12/2009 Modell 2010 .
Und nun läßt mich die Kiste nimmer los.
Kann am Die./Mi. endlich mal so ein Teil fahren, allerdings einen 04/2008er .
Die alten Vito/V-Klasse Geschichten sind Geschichte, das iss klar.
Ab 2006 auch vollverzinkt.
Im Herbst kommt ein geMoPfter, auch neue Motoren, aber ganz neu kann ich ihn mir nicht leisten.
Kann mir jemand positives und negatives zu dem Spanien-Benz berichten ? _________________ "Glück Auf" aus dem schönen Westerzgebirge ! |
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ralfi Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 15.05.2010 Beiträge insgesamt: 98 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 18.000 km
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Verfasst am : So, 25. Jul 2010, 11:03 Titel: |
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bin zugegebenermaßen ein T4-fan, also ist meine meinung wohl nicht ganz objektiv.
aber mach dir doch mal gedanken, warum die dinger so billig sind, warum es relativ viele im netz zu scheinbar ganz vernünftigen preisen gibt...und dann lies mal in den einschlägigen foren herum. dass immer nur die schreiben, die auch was zu meckern haben, ist aber auch wieder logisch!
ich persönlich kenne drei familien, die einen viano fahren und es teilweise massiv bereuen, bzw. neidisch auf meinen mittlerweile ja auch schon "alten" (7 Jahre) T4 schauen. _________________ | : race it - break it - fix it / repeat : | |
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franky01  Sponsor
Anmeldungsdatum: 29.07.2006 Beiträge insgesamt: 8444 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 33.000 km KTM LC8 SE 950, 2007 → 28.000 km NSU Supermax Bj.1960 Husquarna 701 R/G 275mm Bj.2019 → 13.000 km
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Verfasst am : So, 25. Jul 2010, 12:32 Titel: |
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Die Gedanken mach ich mir schon,
wenn das Image einmal im Keller iss,
ich lese massiv über Problme mit den alten bis 2003 - die kommen eh nicht in Frage,
und dann die Modelle bis 2005, da gabs bissl was, aber auch sehr viele zufriedene Nutzer,
ab 2006 vollverzinkt, an der zurecht bemängelten Verarbeitung haben die wohl massiv gearbeitet,
die Innenausstattung ist teilweise schöner als im MV
und wenn ich seh, was im T5-Forum mit den VWs heutzutage für Probs gibt, haben die offenbar abgebaut,
ein über 7 Jahre altes Auto möcht ich aber nicht,
will ja gerade einen fast 8 Jahre alten Wagen verkaufen.
Die Gedanken gehen hin und her !
 _________________ "Glück Auf" aus dem schönen Westerzgebirge ! |
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to.we  Sponsor Anmeldungsdatum: 30.07.2007 Beiträge insgesamt: 2192 KTM LC8 SE 950, 2006 → 21.000 km KTM LC4 Adv 640, 2003 → 32.000 km KTM LC4 690 Enduro Mod.2019 → 10.000 km
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Verfasst am : So, 25. Jul 2010, 13:10 Titel: |
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Die aktuellen passen schon halbwegs, Anschlussgarantie bis Anschlag ist aber (nicht durch bei MB ) ein absolutes Muss  _________________ Gruß
to.we |
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franky01  Sponsor
Anmeldungsdatum: 29.07.2006 Beiträge insgesamt: 8444 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 33.000 km KTM LC8 SE 950, 2007 → 28.000 km NSU Supermax Bj.1960 Husquarna 701 R/G 275mm Bj.2019 → 13.000 km
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Verfasst am : So, 25. Jul 2010, 13:12 Titel: |
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| to.we @ So, 25. Jul 2010, 13:10 hat folgendes geschrieben: | Die aktuellen passen schon halbwegs, Anschlussgarantie bis Anschlag ist aber (nicht durch bei MB ) ein absolutes Muss  |
Wie geht das mit der Anschlußgarantie ? Über wen ?
geht um das Auto:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html ....... k-mycas45-2_c02_4202 _________________ "Glück Auf" aus dem schönen Westerzgebirge ! |
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to.we  Sponsor Anmeldungsdatum: 30.07.2007 Beiträge insgesamt: 2192 KTM LC8 SE 950, 2006 → 21.000 km KTM LC4 Adv 640, 2003 → 32.000 km KTM LC4 690 Enduro Mod.2019 → 10.000 km
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Verfasst am : So, 25. Jul 2010, 13:39 Titel: |
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Scheiss Tippfehler-muss heissen: nicht "nur" bei MB....
Anschlussgarantie über den Händler, am besten immer direkt beim Hersteller bzw. den direkten Versicherer....es ist ja im Prinzip nichts weiter wie eine Versicherung Freie Anbieter gibt es auch, m.E. meist zweite Wahl.
Bei der Preisklasse gehört die zwingend inklusive , es gibt oftmals Rabatte bei möglichst zeitigem Abschluss (bis 4 Wochen/bis 1 Jahr nach EZ) _________________ Gruß
to.we |
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Zehlaus  Sponsor
Anmeldungsdatum: 02.08.2004 Beiträge insgesamt: 3559
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Verfasst am : So, 25. Jul 2010, 15:02 Titel: |
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@ franky01
Willst Du da was am Design machen? Der erste Eindruck war (sorry): Leichenwagen. Aber über Geschmack lässt sich nicht streiten. |
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BB12 LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 27.04.2006 Beiträge insgesamt: 260
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Verfasst am : Do, 29. Jul 2010, 15:16 Titel: |
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Hallo Frank,
ich habe vor Kurzem mit dem selben Gedanken / "Problemen" kämpfen müssen. Rausgekommen ist bei mir ein sehr schöner T5 "Sport Edition".
Hätten einen schönen Viano bekommen können von einem mir bekannten Geschäftspartner, 3 Jahre alt, Topausstattung, 204 PS und Automatik. Ist sehr schön zu fahren, aber das halt lediglich im Sommer. Laut seiner Aussage gibt es im Winter eigentlich keine Probleme mit dieser "Heckschleuder", darfst halt keine billigen Winterreifen nehmen und bissel Gewicht auf die Hinterachse ist auch ganz gut. Dieser kam 18.000 Euro. Ich bin bisher nen Allrad gefahren und deshalb hab ich auf sowas im Winter keine Lust.
Wenn ich den Preis sehe, muss ich sagen, dafür bekommst doch schon fast nen Neuen!! Frag mal bei Lueg nach, der Rabatt bei Neuwagen ist ziemlich hoch, als gewerblicher Kunde kannst praktisch die Mwst. 2x raus rechnen! ;o)
Ich bin beim T5 angekommen, da er in der Ausstattung einfach für mich besser ist und meine Frau ja auch im Winter mal damit fahren soll! Hätte auch gern nen T4 genommen, aber da findet man nichts gescheites mehr!! |
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franky01  Sponsor
Anmeldungsdatum: 29.07.2006 Beiträge insgesamt: 8444 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 33.000 km KTM LC8 SE 950, 2007 → 28.000 km NSU Supermax Bj.1960 Husquarna 701 R/G 275mm Bj.2019 → 13.000 km
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Verfasst am : Do, 29. Jul 2010, 15:57 Titel: |
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Danke !
T4 MV hab ich letztens einen schönen 2003er in mobile.de gesehn.
Mehr 2003er gabs da aber grade nicht.
Hab einen Viano nun mal gefahren, gefällt mir sehr gut im Großen und Ganzen.
Aber eigentlich ist der Wagen für mich schon zu groß.
Ließ sich super manövrieren, guter Wendekreis, hat man beim Fronttriebler nicht so.
Da ich diese Größe Auto eigentlich nicht brauche, stört mich natürlich der hohe Spritverbrauch, hab auf den knapp 100km im Schnitt 12,2L Diesel gebraucht. Hier im Gebirge, keine AB, Kurz- u. Mittelstrecken.
Will mir nun mal einen Grand Espace anschauen,
kann auch noch ein Jahr warten und dann nach einem 2010er T5 MV schauen,
oder den Viano mit dem neuen Motor, der im Herbst kommmt, wird aber wohl nur auf Langstrecken deutlich sparsamer sein.
Die Käthe in den feinen Innenraum zu packen, muss auch net unbedingt sein, ein Anhänger ist eh flexibler, und da tuts dann auch das kleinere Auto.
Bin noch hin und her gerissen.
Danke für den Tip mit den Rabatten, aber erstmal muss ich mir klar werden, was ich echt will.
53.000 Liste minus 2x MWSt. sind freilich immer noch 36TOkken (netto)
Mein Kandidat hätte 33 brutto gekostet, also 27.700 - auch das iss net wenig Geld. _________________ "Glück Auf" aus dem schönen Westerzgebirge ! |
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franky01  Sponsor
Anmeldungsdatum: 29.07.2006 Beiträge insgesamt: 8444 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 33.000 km KTM LC8 SE 950, 2007 → 28.000 km NSU Supermax Bj.1960 Husquarna 701 R/G 275mm Bj.2019 → 13.000 km
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Verfasst am : Fr, 30. Jul 2010, 22:22 Titel: |
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Sooooooo,
habe entschieden !
Kaufe nix.
Fahre erstmal meinen Allradl-Skoda noch bis ins neue Jahr.
Versuche dann den Verkauf.
Und dann seh ich mal weiter.
Grand Espace ist zwar ein saugeiles auto, aber bestimmt mit extremem Wertverlust.
Vielleicht wirds dann doch ein T5 , ein gescheiter, neuerer.
Oder wenn die Kohle nicht reicht ein neuerer Caddy Maxi.
Vielleicht auch wieder Allrad.
kommt Zeit, kommt Rad - ääääh - Rat !
Ich hatte wohl zu viel Langeweile und konnte mir depperte Gedanken machen, nun wo das Bein so halbwegs wieder geht und ich wieder was mehr arbeiten kann/muss , holt mich die Realität wieder ein  _________________ "Glück Auf" aus dem schönen Westerzgebirge ! |
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