Was spricht für ne Adventure und was dagegen?

Anmeldungsdatum: 07.07.2010

Da ihr hier ja grossteils die Dinger schon fahrt, was sind denn so die typischen Schwachstellenbei den Maschinen, und was spricht für eine KTM?

Wenns geht, ohne rosafarbene Markenbrille Mr. Green

Verfasst am : Mi, 7. Jul 2010, 15:45 Titel:

typische Schwachstellen:

der Fahrer...

sonst: keine, denen man mit ein bischen technischem Verständnis nicht vorbeugen könnte.

Falls man das nicht hat, gibst noch eine Schwachstelle:

die Werkstattkosten

viel Spass bei Deiner Wahl (siehe anderer Thread)

Verfasst am : Mi, 7. Jul 2010, 16:11 Titel:

Also gibts von technsicher Seite her keine Schwachstelle, die immer wieder kaputt geht?

Werkstattkosten sind eher sekundär, mein Schwiegervater war mal Mechniker und wartet ind er Familie sämtliche Maschinen.

Anmeldungsdatum: 11.04.2007

Verfasst am : Mi, 7. Jul 2010, 16:33 Titel:

Ich bin mit meiner 990er Bj. 2006 seit 48.000 km unterwegs. Schwachstelle Nr. 1 ist die Hinterradbremse, bei den aktuellen Modellen hoffentlich nicht mehr. Habe gerade die Bremsscheiben vorne getauscht, waren ab ca. 38.000 km verzogen, vielleicht weil ich im Urlaub mit Gepäck ohne Hinterradbremse gefahren bin, die war out of order.

Sonst ist alles ohne Probleme, was mich wie viele auch nervt sind die Wartungsintervalle und die damit verbundenen hohen Kosten, aber das ist dir ja egal sagst du. Verbrauch liegt bei mir um die 6,0 Liter, das könnte weniger sein ist aber noch ok. Ein Punkt noch, die Reifenauswahl im Straßenbereich ist immer noch sehr klein.

Unterm Strich aber ein prima Motorrad für viele Gelegenheit, Straße, Pässe, Urlaub mit Gepäck und Gelände.

Gruß Heiko

Anmeldungsdatum: 25.10.2008

Anmeldungsdatum: 01.09.2008

Verfasst am : Mi, 7. Jul 2010, 17:35 Titel:

und die mit Vergaser haben auch ne angenehme Gasannahme Smile

Meine 950s braucht allerdings immer min7 Liter Mad

(is aber auch nicht mehr ganz orischinool Wink

)

Kupplungsnehmerzylinder hat mich auch schon geärgert im Urlaub, mit dem von Hosi hab ich wieder Vertrauen

Wenn die KTM-Updates gemacht sind an einer Adventure (sieht der Händler im PC) dann kann man da nicht so viel falschmachen

Verfasst am : Mi, 7. Jul 2010, 17:59 Titel:

Was für eine KTM spricht???Das sehe ich gerade hier in Südtirol eine GS nach der Anderen

Ich glaube die Teile gibts nur im 100er Pack Mr. Green

Eine KTM sieht man zwar auch ab und zu aber kein Vergleich zu dem Eisenhaufen.Ach und fahren tuen sie auch geil....die KTM s meine ich Wink

Verfasst am : Mi, 7. Jul 2010, 18:03 Titel:

das ist schon ein toll durchkonstruiertes und sehr robustes Moped !

die schmale, konzentrierte Bauweise machts natürlich für manche Wartungsarbeiten etwas eng, aber das ist nicht das große Problem

Ich finde, Reifen stehen doch mittlerweile so einige zur Auswahl, was brauchts da eigentlich mehr ?
Mit dem Scorpion kannst fast alles machen, erstaunlich, was mit dem solo, zu zweit, mit viel Gepäck und auf Schotter alles geht !
Der TKC ist ein etwas gröberer schöner Reisereifen , der kriegt aber jetzt sicher mit dem "neuen" heidenau K60 scout ne preisgünstigere Konkurrenz,
fürs Grobe ist der Karoo erste Wahl,
und dann gibts für die Straße auch noch ich glaub 2 Alternativen,
das reicht doch ! (finde ich)

KNZ-Problem kann man mal nach 15Tkm vorsorglich lösen z.Bsp.mit einem Hosi.

Bremse hinten macht nicht allen Advtreibern Probleme, kann durch öfteren Austausch der Bremsflüssigkeit vorgebeugt werden.

Jedenfalls ist die einzige bei POLENDURO mitgefahrene BMW (HP2) in einer tieferen Pfütze abgesoffen, die KTMs sind selbst in der niedrigsten Version klaglos durchgekommen,
nach und nach stellt man fest, daß sich die Ingenieure sehr viel bei dem Bike gedacht haben und viel Offroad-Erfahrung eingeflossen ist.

Verfasst am : Mi, 7. Jul 2010, 18:35 Titel:

Die bereits beschriebenen Schwachstellen sind doch eher Eigenschaften.
Reifen kann man fast alle draufziehen, wenn man die schmalen Felgen und Reifen eingetragen hat, gilt zumindest für die 950er, die 990 S und R, da diese auf das Zusatzgewicht der Stotterbremse verzichten Exclamation

Mit ein bischen Pflege und den Tips aus dem Forum sollte dem nachhaltigen

nichts entgegen stehen.
Übrigens sieht man hier nur durch die orangene Brille objektiv Cool

Anmeldungsdatum: 18.08.2008

pro:
hat nicht ein jeder
will nicht ein jeder
fährt sich gut, hat genug leistung
man kann damit viel machen: von straße gemütlich bis offroad hart sowie ebenso reisen um die welt, die kati zieht immer mit
für das motorrad, relativ leicht
aufgrund der höhe ist sie nicht unbedingt für jedermann
ein gewisser respekt/neid von anderen, ev. auch ein bisschen spott (aber das ist es wert)
eine ist meine!!!

contra:
preis
wartungskosten
wartungsintervall
für kleine leute sehr hoch

Verfasst am : Mi, 7. Jul 2010, 22:48 Titel:

ich hab meine jetzt seit Mai und lauf mit nem Dauergrinsen durch die Gegend. Die Kiste macht richtig Spaß und verleitet mich zu Dingen über die ich früher nie nachgedacht hab. Verbrauch ca. 6-6,5 Liter ist ok aber das hast du in der "Hand". Zum Dauerbetrieb kann ich noch nichts sagen. Ansonsten mal was zu denen die die GS hier immer verreißen. Für den der auf der Straße unterwegs ist ein Hammer Bike, ob auf der Hausstrecke oder auf der großen Tour und vor allem sauschnell. Mir ist noch keine Adventure davon gefahren als ich noch auf GS unterwegs war. Die Adv. ist emotionaler und deshalb steht sie jetzt im Stall. Ob ein Moped viele fahren oder nicht ist doch so egal wie nur irgendwas. Drauf sitzen, wohl fühlen und Spass haben.

Verfasst am : Do, 8. Jul 2010, 7:13 Titel:

Verfasst am : Do, 8. Jul 2010, 9:05 Titel:

Was ich viel gelesen hab waren hier auch Batterie-Probleme und Auspuffprobleme? Da ich so eine ab 09 plane, wie schaut das aus, is das Problem besser Question

Kenn das nur von meiner ABS Fazer, wenn die mal 4 Monate mit angeklemmter Batterie steht springt die auch nach 4 Moanten nach maximal 2 Sekunden an und schnurrt... die KTM wär dann wohl nen Fall fürn Pannendienst, oder?