Conti Reifen für die Adventure

Verfasst am : Sa, 19. Jun 2010, 13:45 Titel:

hab zwar schon lange keinen kompletten MT90 mehr draufgehabt und runtergefahren, aber 7Tkm war auch jeweils das Maximum und 10-12 Tkm vorn.
Hinten runtergefahren bis kein Profil mehr war oder fast keins.

Verfasst am : Sa, 19. Jun 2010, 22:17 Titel:

Verfasst am : So, 20. Jun 2010, 13:55 Titel:

2 "Probleme" gibts beim CTA:
-Er fällt zu weit in die Kurve rein,bei max. Schräglage hat man kein Gefühl für's Ende(man könnte die Kiste bis auf den Lenker abwinkeln).Dadurch stimmt bei mir dann häufig die Linie nicht 100% und ich muss noch mal nachkorrigieren.Wenn man von vornherein weniger stark einlenkt passts aber auch nicht,wieder korrigieren.Hatte ich beim Scorpion definitiv nie,da passte die Linie wie von alleine.Vielleicht gibt sich das aber wenn die Reifen etwas eckiger gefahren sind.
-Er ist,vor allem bei niedrigen Geschwindigkeiten,etwas labil bei Gradeausfahrt.Das hat nichts mit Gradeauslaufproblemen zu tun,es scheint eher eine gewisse Labilität um die Nullachse zu sein(er möchte halt schnell wieder in eine Schräglage fallen).Auch hier korrigiere ich häufiger als früher.
Bei allen Vorteilen die der CTA bei Haftung in Schräglage und beim Bremsen

bietet empfinde ich ihn als eher überhandlich und unharmonischer als den Scorpion,da hatte ich so ein Gefühl nie.
Mal schaun ob ich mich noch daran gewöhne,ansonsten könnte es sein,dass beim nächsten mal wieder der Pirelli aufgezogen wird.

Verfasst am : So, 27. Jun 2010, 1:09 Titel:

Du hast Probleme Exclamation

Der Conti ist bestens, du solltest deinen Fahrstil etwas anpassen, dann klappts auch mit dem Conti nicken

!!! Der Pirelli ist leider sehr schlecht von der Qualität, brauch ich nicht mehr, hatte noch nie so viel Ärger. Aber jeder wie er will Wink

!

Verfasst am : So, 27. Jun 2010, 15:11 Titel:

Ich gewöhne mich langsam an das andere Fahrgefühl Wink

.
Wenn man wie ich schon 108000km mit dem Pirelli auf der LC8 gefahren ist ist es aber definitiv eine Umstellung.
Objektiv ist der CTA auf alle Fälle der bessere Reifen und an das Subjektive gewöhn ich mich schon.
Vielleicht fährt der Conti sich auf meiner 4.00er Felge auch handlicher als auf deiner 4.25er.

Verfasst am : So, 27. Jun 2010, 15:50 Titel:

hab ihn zur zeit auch noch auf der 4.00, nächstes mal zieh ich ihn auf meine 4.25, mal schauen ob man da einen unterschied spürt.

Verfasst am : Mi, 30. Jun 2010, 10:34 Titel:

Verfasst am : Do, 1. Jul 2010, 11:40 Titel:

Verfasst am : Do, 1. Jul 2010, 16:14 Titel:

Verfasst am : Do, 1. Jul 2010, 22:36 Titel:

Die Trail Attack sind (auf der Strasse) einfach nur geil, Genuß ohne Reue !
Am Sonntag aufgezogen (lassen sich auch gut montieren) und dann während dem Fussballspiel 75 km Erzgebirge in 55 min...
Ich hatt' hernach sogar noch Zeit übrig um mit dem Sohnemann ein Stück Rad zu fahren Smile

Gruß
Axel

Verfasst am : Fr, 2. Jul 2010, 18:46 Titel:

Ich bin übrigens letzte Woche Freitag mit den TrailAttack auf meiner 990er ohne Probleme durch den TÜV, der Kollege hat nicht mal nach einer Freigabe gefragt. Mein zweiter Satz hat inzwischen ca. 8000 km drauf und noch 3mm Restprofil, ok mein Norwegen Urlaub war auch sehr reifenschonend. Ich finde nach wie vor, das ist bisher der beste Straßereifen für die Adventure und ein trockener Feldweg oder leichter Schotter geht damit auch.

Gruß Heiko

Verfasst am : Fr, 2. Jul 2010, 18:55 Titel:

Ich habe die Tage den Conti Trail Attack bestellt, nächste Woche fahre auch mit den Contis rum. Very Happy

Bin sehr gespannt, wie gut die sind. Ich fahre den Pirelli hinten ca 3mm vor der Kante und vorne voll bis auf die Kante, mal gucken wie ich mit dem CTA klar komme.

VG

Verfasst am : Fr, 2. Jul 2010, 21:38 Titel:

Hellcat @ Fr, 2. Jul 2010, 18:55 hat folgendes geschrieben:

Ich habe die Tage den Conti Trail Attack bestellt, nächste Woche fahre auch mit den Contis rum. Very Happy

Bin sehr gespannt, wie gut die sind. Ich fahre den Pirelli hinten ca 3mm vor der Kante und vorne voll bis auf die Kante, mal gucken wie ich mit dem CTA klar komme.

VG

Ja, so sehen meine Scorpions auch aus! Wink

Dann werd ich mir jetzt wohl mal die Contis bestellen und montieren... Mr. Green

Verfasst am : Fr, 2. Jul 2010, 21:52 Titel:

ohne Worte.....

Verfasst am : Sa, 10. Jul 2010, 12:42 Titel:

Sooo, nun fahre ich seit ein paar Tagen auch mit den CTA auf meiner ADV rum.

Nun, ich bin noch nicht soviel damit gefahren, aber eines ist schon mal klar, Grip und Fahrstabilität sind super. Das Lenkerpendeln (Shimmy) was beim Scorpion zw. 70 und 90 km/h da war ist beim CTA weg.

Ich habe jedenfalls ein gutes Gefühl, das ich mit dem CTA auf Straße glücklich werde. Smile

(MT90 war gut, aber CTA ist halt besser Mr. Green

)

Ach ja, was habt ihr denn für den CTA (komplett inkl. Schläuche, Wuchten ,montieren usw. ) bei eurem Dealer bezahlt?

VG