Ruckelige Gasanahme

Verfasst am : Fr, 28. Aug 2009, 14:47 Titel:

habe vorne 16 drauf und den cam4 .bei langsamer geschwindigkeit also schritt fahren oder in engen kurven auf der strasse stört es mich was.

bikergruß
thomas

Verfasst am : Fr, 28. Aug 2009, 16:06 Titel:

Verfasst am : Fr, 28. Aug 2009, 20:22 Titel:

Also bei 950er hast de das Thema nich... und wenn da was nicht so richtig performat im unteren Drehlzahl läuft - hilft nur Umstieg auf 16-45. Möchte ich persönlich nie mehr missen.
Egal ob Strasse oder Offroad. Da is einfach ruhe im Antriebsstrang. Und viele Passagen im Gelände fährt man dann im 2. Gang, was die Fummelei am Gasgriff deutlich entspannt.
Vielleicht ist das ja auch ein Heilmittel für die kränkelnden Grasgriffe der 990er Modelle...

Gruss,
Performix

Verfasst am : So, 30. Aug 2009, 19:28 Titel:

Hab heut grad festgestellt, dass es neben dem ThrottleCam noch andere Möglichkeiten gibt, das Ruckeln abzustellen.
Müsst nur selber lesen und euch eine Meinung bilden: http://forum.lc8.info/viewtopic.php?t=16666&start=126
Ist nicht als Werbung zu verstehen, nur als subjektiver Erfahrungsbericht. Wink

Verfasst am : So, 30. Aug 2009, 22:58 Titel:

Heute durfte ich mal ganz kurz eine Yam XT660Z Ténéré fahren. Das Teil ist ziemlich billig zusammengebaut und hat ein schwammiges Fahrwerk. Kein Vergleich zu irgendeiner KTM obwohl die Sitzhöhe und der Kniewinkel sehr angenehm für normal Große (193cm) ist. Viel angenehmer als eine 690. Allerdings würde ich die XTZ trotzdem kaufen, weil die Einspritzung so unglaublich weich arbeitet, dass ich mich deswegen für KTM schäme. Pfui KTM!!!
Gruß-BRB

Verfasst am : Mo, 31. Aug 2009, 19:18 Titel:

Verfasst am : Mo, 31. Aug 2009, 19:34 Titel:

Mein Bänderriss ist zwar noch da, aber der Fuß ist so weit abgeschwollen, das ich einen Stiefel anziehen konnte.

Also fix den Cam400 angeschraubt und los.

Geruckel= 0 Dafür aber den Eindruck dass dies etwas zu zäh ist, fast wie Japaner fahren. Mag im Gelände Sinn machen, doch auf der Straße brauche ich das so genau nun doch nicht.

Also den Cam200 angeschraubt.
Ich dachte dieser sei 1:1 der Originalgriff. So kann man sich täuschen. Kein Geruckel und sehr gute Dosierbarkeit.

Nichts desto trotz werde ich den Cam 400 später nochmal beim Fahren im stehen testen.

Im Fazit kann ich jedoch sagen: In Beiden Fällen ist das Geruckel weg.

Gruß

Joker

Verfasst am : Mo, 31. Aug 2009, 20:19 Titel:

@joker
Meiner Meinung ist es bei den 2009er Modellen absolut nicht notwendig das Cam einzubauen. Ich hatte es an meinen 2006 und 2008er Modellen verbaut.Seit ich meine 2009 habe hab ich das CAM verkauft.Fahre auch des öfteren schwieriges Gelände oder Pässe mit sehr engen Kehren,Null Problemo.
mfG doohan

Verfasst am : Mo, 31. Aug 2009, 21:23 Titel:

Na dann gratuliere ich zu Deinem ruhigen Händchen Mr. Green

Verfasst am : Di, 1. Sep 2009, 10:41 Titel: Gr

Servas !

Finde auch das bei den Modellen 09 das nicht mehr
notwendig ist.
Ist schon eine spürbare Verbesserung.
Günther

Verfasst am : Di, 1. Sep 2009, 10:51 Titel:

Verfasst am : Di, 1. Sep 2009, 11:49 Titel:

Verfasst am : Sa, 5. Sep 2009, 17:02 Titel:

Hallo joker45,
habe auch den CAM 400 eingebaut, aber auch schnell wieder gegen den 200" ausgetauscht. Mit dem 16" Ritzel war es mir mit dem 400" doch arg träge.

Guß Achim

Verfasst am : Sa, 5. Sep 2009, 17:05 Titel:

Hallo Joker45,

ich weiß ja, vor dem Antworten erst die Seiten zu Ende lesen....