Excel Felgen im Amiland

Verfasst am : Mo, 8. März 2004, 22:37 Titel:

Hier habe ich sie gesehen.

Verfasst am : Mo, 8. März 2004, 23:05 Titel:

Da war doch wieder einer schneller. Very Happy

Verfasst am : Mo, 8. März 2004, 23:33 Titel:

Yep.

Verfasst am : Di, 9. März 2004, 9:55 Titel:

Hallo,
die Excel Felgen gibts nicht nur in Amiland. Wink

Verfasst am : Di, 9. März 2004, 10:18 Titel:

@Bruno

erhelle uns bitte. Wo bekommen wir sie hier Preis? vorgebohrt? Adresse - Link ?

Verfasst am : Fr, 12. März 2004, 13:39 Titel:

@all

Das Thema Reifen bei der LC8 ist ja nicht sehr gross. Gerademal 3 Reifen stehen für's Hinterrad zur Auswahl. Von wegen gängige Offroad-Grösse!!! Mad

Ich habe mich etwas umgehört um in Erfahrung zu bringen ob neue Reifen kommen. Zumindest was gröbere Reifen anbelangt scheint nichts zu kommen. Sad

Letzte Antwort heute von Conti:
Im Moment ist kein TKC 80 für die KTM 950 vorgesehen.
Die Größe 140/80-18 des TKC 80 ist für die Felgenbreite 2.75 bis 3.75 Zoll (Normfelge 3.50 Zoll) vorgesehen.

Auch hier ist unsere 4" Hinterradfelge, offiziel zu breit.

Frage. Offenbar scheint ja ein gewisses Interesse an anderen Felgen zu bestehen?
Mir persöhnlich geht es nur um das Hinterrad. Die grosse Palette an 140iger Reifen wäre schon eine feine Sache!

KTM hat ja auch schon Lösungen dazu erbracht bei der Rally.

Wie wäre es, wenn wir mitti bitten, seine Kontakte zu KTM zu nutzen um diese zu fragen, ob sie da nicht ganz offiziel helfen können?
Ich sehe das so, dass man bei KTM ein kompl. Hinterrad bestellen könnte, auf welche man die gängigen 140iger bringt (idealerweise ne 3,5" Felge). Also sozusagen ein komplettes Zubehör Hinterrad!
Und falls sie das nicht wollen, dann wenigstens die Information was man braucht um den Desert und Co. aufziehen zu können. Oder ob sie gar ein okay für den Einsatz mit der Originalfelge geben.

Was meint Ihr dazu??

Grüess, Fenek

Verfasst am : Fr, 12. März 2004, 13:53 Titel:

Verfasst am : Fr, 12. März 2004, 13:58 Titel:

[quote] Oder ob sie gar ein okay für den Einsatz mit der Originalfelge geben.[/qoute]

Das Ok für den Einsatz eines Reifens auf einer bestimmten Felge, an einem bestimmten Krad, das gibt immer noch der Reifenhersteller und nicht der Kradhersteller.

Aber auch Michelin wird sich hüten da etwas freizugeben, aus o.g. Gründen, denke ich.

VG Schimmi

Verfasst am : Fr, 12. März 2004, 20:33 Titel:

@Schradt

Zwei Hände
Zwei Montiereisen

Alles klar!! Laughing

Ich habe ja hier schon gelesen, dass einige unter uns schon solche Reifen auf der Originalfelge hatten. Nur ist's wohl nicht gerade ideal. Nicht umsonst geben die Reifenhersteller eine gewisse Bandbreite für ihre Reifen vor. Auch frage ich mich ob mit reduziertem Luftdruck der Reifen durch die zu breite Felge nicht schneller ins rutschen kommen kann, oder gar im dümmsten Fall abspringt?

Produktehaftung? Glaube ich kaum! Sonst hätte das früher bei all den anderen Enduros, welche passende Felgen haben, schon lange Probleme geben können.
Ich denke da schon eher, dass der Grund im Gewicht, der Leistung und der möglichen km/h zu suchen ist, welche einen stärkeren Reifen verlangen. Siehe die GS, die hat ja auch nen 150/70-17 drauf.

Wäre das deshalb nicht eine Anfrage Wert? mellow

Dann kann jeder der mehr Auswahl bei den Geländereifen möchte ohne probleme ein passendes Rad ordern.

Grüess, Fenek

Verfasst am : Fr, 12. März 2004, 22:37 Titel:

Verfasst am : Fr, 12. März 2004, 23:45 Titel:

Schradt,

hast du den Stonemaster auf unserer Kleinen montiert? Oder eine andere Alternative zum Karoo?

Verfasst am : Sa, 13. März 2004, 0:09 Titel:

Hatte ich, und nen 140er Karoo.

Was willst du wissen?

Karoo ist onroad besser, weil kürzere Seitenstollen, bei nassen Strassen schlechter, weil er urplötzlich ohne Vorwarnung ausbricht, in Matsch/Lehmpampe ganz klar unterlegen.
Karoo hat nach 2tkm noch ca. 2-3mm Restprofil (jetzt im Winter wohlgemerkt! kaum im Gelände, fast nur auf der Strasse gefahren)
Ein Stonemaster den ich ca. 500km auf der LC4 gefahren bin, habe ich nach 1500km LC8 wieder runter geworfen, da mir ca. 6mm Restprofil zu wenig waren für einen Offroadeinsatz im Winter. Ein neuer Stonemaster wurde nach 2500km mit 5mm Restprofil entsorgt, wegen eines 1cm langen Risses in der Karkasse zwischen den Stollen - bin da wohl mal auf was spitzes eingeschlagen...

Vorn hatte ich nen Karoo B, der war nach 5000km verschlissen (in der Mitte zumindest):

Verfasst am : Sa, 13. März 2004, 0:14 Titel:

Schradt,

kannst Du den 140er Stonemaster empfehlen?

Ich suche DRINGEND einen offroad-tauglicheren Reifen als der Scorpion, welcher aber auch Autobahnetappen und gesamthaft mind. 2500km durchsteht! Dazu möchte ich lieber nicht mein halbes Mopped (Felgen...) austauschen müssen!

Danke für nen Tipp!

Verfasst am : So, 14. März 2004, 0:01 Titel:

Nabend,

sucht noch jemand Excel Felgen? Dann mal bei MCS vorbeischauen.
Sonderwünsche scheinen dort auch kein Problem darzustellen. Selbst untypische Größen/Farb/Speichenzahlkombinationen, welche nicht auf der Page gelistet sind, können die beschaffen.
Wurde mir zumindest angeboten und sollte nur 2 Wochen länger dauern.
Einige fleißge Japaner müssen dann wohl erst die Größe schmieden und dann bepinseln Wink

Greetz Murkel

Verfasst am : So, 14. März 2004, 23:55 Titel: