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BRB(Blöder Rübenbauer)  Sponsor
Anmeldungsdatum: 28.02.2005 Beiträge insgesamt: 5530 HQV701ADV → 3.000 km
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 Verfasst am : So, 24. Mai 2009, 23:37 Titel: |
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| Lotse @ So, 24. Mai 2009, 21:45 hat folgendes geschrieben: | ...bringst Du es bei 100 km Endurostrecke etwa auf 500 Kniebeugen. Und dann bist Du abends garantiert so breit, wie eine sechspurige Autobahn ... 
++ Klugscheissmodus aus ++  |
@Lotse
Ich wette, dass Du am ersten Juniwochenende die 500 Kniebeugen schon bei Kilometer 25 hinter Dir hast  !
Gruß-BRB
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Lieber arm dran als Arm ab! |
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14763 Alter: 13 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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| Verfasst am : So, 24. Mai 2009, 23:49 Titel: |
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was soll ich denn machen - habe immer nur Schmerzen nach einem Endurotraining - wenn ich 500 km alleine fahre im wald und anderswo ist alles schön ....
_________________
Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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DominaSponsorin
Anmeldungsdatum: 17.09.2007 Beiträge insgesamt: 1892 Yamaha XTZ Supertenere → 43.000 km
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| Verfasst am : Mo, 25. Mai 2009, 6:55 Titel: |
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| coolmoose @ So, 24. Mai 2009, 19:40 hat folgendes geschrieben: | | SirDixi @ So, 24. Mai 2009, 14:28 hat folgendes geschrieben: | Da ich an beiden Handgelenken ein Karpaltunnelsyndrom habe und auch die Ellbogennerven leicht angequetscht, kenne ich das Problem AUA.. 
Sicher kommt erschwerend  dazu das ich schlecht im Stehen hochschalten kann,
also jedes Mal hinsetzen schalten,aufstehen usw usw...
Und das alles bei meinem Eigengewicht
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...was bereitet Dir da Schwierigkeiten?
Fuß von der Raste, und hochziehen,
geht das bei Dir nicht?  |
Ich frickel mir da so lange einen ab,da brauch ich nicht mehr hoch zu schalten 
Ich kanns dir nicht genau erklären,Schalthebel evtl immer noch nicht richtig eingestellt, oder zu grobmotorisch, oder ich bin einfach zu blöd...auf jeden Fall muss ich das mal üben,ich mach mich echt kaputt/müde mit der vielen Aufsteher/Hinsetzerei
Und meine Knie auch......
Einziger Vorteil: Oberschenkelmuskeln sind gut trainiert 
_________________
The road to hell is paved with good intentions. |
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LotseSponsor Anmeldungsdatum: 30.01.2005 Beiträge insgesamt: 1867
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| Verfasst am : Mo, 25. Mai 2009, 7:58 Titel: |
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| BRB(Blöder Rübenbauer) @ So, 24. Mai 2009, 23:37 hat folgendes geschrieben: |
@Lotse
Ich wette, dass Du am ersten Juniwochenende die 500 Kniebeugen schon bei Kilometer 25 hinter Dir hast  !
Gruß-BRB |
Hallo Rüben-Ulli, 
genau, wird auch langsam mal wieder Zeit für eine richtig große Tour. Da wird sich dann zeigen, wie weit mich meine gerade wieder trainierten Bewegungsabläufe bei Deiner Endurofahrervernichtungstour bringen.
Drei Tage Scheffi-Training ohne Muskelkater überleben zeigen mir jedenfalls, dass ich entweder
a) in der Theorie brav aufgepasst habe und nicht völlig talentlos bin oder
b) eine oberfaule Sau und ein Meister im TTV bin.
Ich weiß, ich weiß, die richtige Antwort lautet b).
By the way
Bei dem Training waren etwa 20 Sportenduros und zwei Dickschiffe dabei. Ich habe inzwischen richtig Respekt vor Leuten, die sich so ein Mördertraining mit schweren Zweizylindern antun. Nur leider sind beide nicht heil durchgekommen. Die R 1200 GS Adventure hat es beim Sprungtraining vom 30 cm Idiotenhügelchen gerafft - Motorriss im Bereich der oberen Rahmenaufhängung. Und die Africa Twin ist mit Tempo 50 abseits der Strecke im hohen Gras in ein verstecktes Hindernis eingeschlagen. Dabei hat sich der Fahrer leider auch noch fiese Prellungen eingefangen. Meine Erkenntnis: Du kannst mit ner Zweizylinder Spaß in der Botanik haben, aber mit ner kleinen Ackerfräse musst du dafür nicht so saumäßig schuften. |
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coolmooseSponsor
Anmeldungsdatum: 08.03.2005 Beiträge insgesamt: 4410 KTM LC8 Adv 950, 2004
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| Verfasst am : Mo, 25. Mai 2009, 8:03 Titel: |
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[quote="Domina @ Mo, 25. Mai 2009, 6:55"][quote="coolmoose @ So, 24. Mai 2009, 19:40"] | SirDixi @ So, 24. Mai 2009, 14:28 hat folgendes geschrieben: |
Ich frickel mir da so lange einen ab,da brauch ich nicht mehr hoch zu schalten
Damit Du hastwohl the "Eingangautomatics" erfunden 
Ich kanns dir nicht genau erklären,Schalthebel evtl immer noch nicht richtig eingestellt, ......
Vielleicht ein Ansatz,
obwohl Du doch einige Strategen mit reichlich Erfahrung zur Seite hast.
Mein Schalthebel ist etwas "höher" eingestellt,
so muss zwar im Sitzenfahren de Fuß heben
(und der wird auch schön schwer, aber nicht so schwer wie der Hintern )
komme aber so ganz gut unter den Hebel.
oder zu grobmotorisch, oder ich bin einfach zu blöd...
Jaja, dazu kommen noch:
"Ich bin ja eine Frau und ich bin in Wirklichkeit "blond".
Keine Ausreden!
auf jeden Fall muss ich das mal üben,ich mach mich echt...
Sollen Dir Deine Jungs mal das Moped festhalten,
so dass Du in Ruhe "Füßeln" kannst,
auf der Bahn dann im "richtigen" Drehmoment kurz das Gas weg
und ohne langes eierndes Kuppeln - schalten
kaputt/müde mit der vielen Aufsteher/Hinsetzerei
Und meine Knie auch......
Einziger Vorteil: Oberschenkelmuskeln sind gut trainiert
Oberschenkel werden heutzutage sowieso überbewertet,
die braucht man eh nur zum "Stehendfahren" |
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DominaSponsorin
Anmeldungsdatum: 17.09.2007 Beiträge insgesamt: 1892 Yamaha XTZ Supertenere → 43.000 km
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| Verfasst am : Mo, 25. Mai 2009, 10:51 Titel: |
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@coolmoose:
Ach herrje, rausreden will ich mich nicht, bei mir hängst oft am Mut,ich find das komisch im Stehen hoch zu schalten,ich stell mich dazu blöd an,verlager das Gewicht nach rechts, Moped fängt an zu schwanken,ich noch unsicherer,bis dann der Gang drin ist,oha,naja ich es ist noch keine Meisterin vom Himmel gefallen,fahre schliesslich erst 1,5 Jahre offroad udn bin stolz drauf immer wieder auf zu steigen auch wenns weh tut oder getan hat,aber ich gelobe Besserung
Ich sollte einfach mehr Fahren!!!
Da ich offroad fast ausschliesslich im Stehen fahre,sind die Oberschenkel wichtig und sie sehen auch im Röckchen einfach besser aus
Also hör mal,ich vertrau mir selbst ja kaum,da lass ich doch nicht meine Jungs(wen auch immer du damit meinst) das Moped festhalten-> geht gar nicht bis kaum 
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The road to hell is paved with good intentions. |
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NoCarrierModerator
Anmeldungsdatum: 06.08.2004 Beiträge insgesamt: 5255 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 KTM 625 SXC, 2005
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| Verfasst am : Mo, 25. Mai 2009, 11:42 Titel: |
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Lass Dir mal den Ganghebel fürs Stehendfahren einstellen...
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better a rainy day in the hills than a sunny in the office... |
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coolmooseSponsor
Anmeldungsdatum: 08.03.2005 Beiträge insgesamt: 4410 KTM LC8 Adv 950, 2004
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| Verfasst am : Mo, 25. Mai 2009, 12:13 Titel: |
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| Domina @ Mo, 25. Mai 2009, 10:51 hat folgendes geschrieben: | @coolmoose:
Ach herrje, rausreden will ich mich nicht,
Also hör mal,ich vertrau mir selbst ja kaum,da lass ich doch nicht meine Jungs(wen auch immer du damit meinst) das Moped festhalten-> geht gar nicht bis kaum |
...da hätten wir ja schon eine....  |
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| Wichtl Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 23.08.2008 Beiträge insgesamt: 466 KTM LC8 Adv 990 S, 2008 → 27.000 km
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| Verfasst am : Mo, 25. Mai 2009, 12:23 Titel: |
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Zurück zum Thema Handgelenke:
Bein den grossen 3 gibts so Neoprenbandagen um die Handgelenke zu stützen, leider sind die Dinger recht dick und tragen daher fürchterlich auf.
Beim Aldi und Lidl gibts immer wieder mal so ähnliche Bandagen, wesentlich dünner und etwas schmäler, die lassen sich sehr gut tragen und
stützen, bei mir zumindest, ausreichend.
Wers ganz heftig braucht geht ins Sanitätshaus und lässt sich eine Manutrain Bandage geben, kost ja nur 90 Öcken das Stück....
aber gut sind die Dinger schon!
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Suicide fucking bombing, now there's a bright idea. Every time there's a bang, the world's a wanker short! |
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DominaSponsorin
Anmeldungsdatum: 17.09.2007 Beiträge insgesamt: 1892 Yamaha XTZ Supertenere → 43.000 km
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| Verfasst am : Mo, 25. Mai 2009, 12:53 Titel: |
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| coolmoose @ Mo, 25. Mai 2009, 12:13 hat folgendes geschrieben: | | Domina @ Mo, 25. Mai 2009, 10:51 hat folgendes geschrieben: | @coolmoose:
Ach herrje, rausreden will ich mich nicht,
Also hör mal,ich vertrau mir selbst ja kaum,da lass ich doch nicht meine Jungs(wen auch immer du damit meinst) das Moped festhalten-> geht gar nicht bis kaum |
...da hätten wir ja schon eine.... |
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DominaSponsorin
Anmeldungsdatum: 17.09.2007 Beiträge insgesamt: 1892 Yamaha XTZ Supertenere → 43.000 km
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| Verfasst am : Mo, 25. Mai 2009, 12:55 Titel: |
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| NoCarrier @ Mo, 25. Mai 2009, 11:42 hat folgendes geschrieben: | | Lass Dir mal den Ganghebel fürs Stehendfahren einstellen... |
Das allein ist nicht das Prob,ich steh so doof manchmal das ich erst auf der Raste rumrutsche bis ich an den Hebel komme...........
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NoCarrierModerator
Anmeldungsdatum: 06.08.2004 Beiträge insgesamt: 5255 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 KTM 625 SXC, 2005
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| Verfasst am : Mo, 25. Mai 2009, 14:08 Titel: |
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| Domina @ Mo, 25. Mai 2009, 12:55 hat folgendes geschrieben: | | das allein ist nicht das Prob,ich steh so doof manchmal das ich erst auf der Raste rumrutsche bis ich an den Hebel komme........... |
beim Fahren gehören die Ballen auf die Rasten und beim Schalten oder Bremsen wird der Fuß kurz nach vorn gestellt. das musst üben.
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better a rainy day in the hills than a sunny in the office... |
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FunkySponsor
Anmeldungsdatum: 06.12.2005 Beiträge insgesamt: 497 KTM LC8 SE 950, 2006
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| Verfasst am : Mo, 25. Mai 2009, 15:53 Titel: |
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@hotfire
Etwas mehr Angaben wäre auch nicht schlecht!
Deine 1m85 sagen nur aus wie hoch du bist im Stehen (Es gibt ja Sitzriese und Sitzzwerge->lange Beine oder langer Oberkörper) Zu unterscheiden ist auch, ob du lange Arme hast.
Sind die Schmerzen vom Strassenfahren oder Geländefahren?
Bist du ein richtig guter Fahrer oder immer noch am Lernen. Wie lange fährst du die LC8 schon?
Lenkererhöhung kann das Belasten des Vorderrades beim Sitzen erschweren und stehend fahren wie ein Nachtwächter ist nicht notwendig und eine erhöhte oder nach vorn gestellte Lenkung kann genau so Ermüdungen verursachen. etc...
Vielleicht ein paar verschiedene Lenker mal in die Hand nehmen oder dich beim Freundlichen zeigen lassen was es für Lenker gibt, sind ja nicht billig.
Dann mal eine Lenker montieren und nach Eingewöhnung vielleicht mal eine Erhöhung zum Testen montieren. Bei viel Offroad kann ich einen Lenkerwechsel empfehlen.
Gruss Fräncu aus Bern |
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FlameDanceSponsor
Anmeldungsdatum: 04.10.2006 Beiträge insgesamt: 5523 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 47.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 50.000 km
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| Verfasst am : Mo, 25. Mai 2009, 16:18 Titel: |
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Das ist alles recht individuell. Ich bin froh, daß der Lenker gekröpft ist, denn ich kriege Probleme mit den Handgelenken, wenn er es nicht ist.
Vergiß allgemeingültige Ratschläge und probier aus. Ca 5 verschiedene Lenkerpositionen hast Du schon durchprobiert, mit und ohne Lenkererhöhung? Würde ich erst machen, bevor ich in einen neuen Lenker investiere.
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Im Falle eines Falles ist richtig fallen alles.
Right of way is a trainable skill. (Do not apply in Europe.) |
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| fuckingfish Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 22.09.2006 Beiträge insgesamt: 138
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| Verfasst am : Mo, 25. Mai 2009, 16:57 Titel: |
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Hallo und moin aus Nordland, hier zur Bereicherung noch etwas fishleich!! 
Ich kenne das mit den Händen, Handballen und Gelenken auch! (Welch Wunder!) 
Allerdings meist beim sitzend Fahren und wenn ich dann meine Aufmerksamkeit in die Hände lenke erkenne ich meist das ich wieder mit dem Greifreflex eines fickenden Gorillamänchen an der Lenkstange hänge!! 
Wenn ich dann einfach die Hände entspanne und den Griff lockere geschehen meist zwei Sachen: 
1. Der pain verschwindet!!
2. Der Fahrstil wird geschmeidiger!!
Es ist talsächlich eher das festkrallen wie Alois Trenker an der Eigernordwand was dir Probleme bereitet! 
Den zu tiefen Joystick merkst du im Rücken weil in gebückter Haltung die kleinen Rückenmuskeln schnell die weiße Flagge schwenken!! 
So abgeleicht and best wish fish
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Ich glaube immer noch daran\\\" Trialpunk ein Leben lang\\\"!!!!!!   |
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