Vergleich 950 Adv - 990 Adv

Verfasst am : Sa, 22. Sep 2007, 0:58 Titel:

...naja, wenn du zwei verschiedene schwarze 05er im angebot hattest, dann war das -->

http://forum.lc8.info/viewtopic.php?t=8401

sicher die andere :-) - das war sie

nu versteh doch mal spa-haß !!

Verfasst am : Sa, 22. Sep 2007, 7:36 Titel:

Verfasst am : Sa, 22. Sep 2007, 9:34 Titel:

Rauchen oder nicht rauchen. Die wichtigste Feststellung lautet doch: 2007 N is best, f.... Laughing

Verfasst am : Sa, 22. Sep 2007, 10:00 Titel:

Verfasst am : Sa, 22. Sep 2007, 10:16 Titel:

mal unqualifizierten senf dazugeb...

Ist doch egal, ob N oder S, 950 oder 990.
Hauptsache die GO!!!!!!-Bepperl sind drauf

Gruß
Jens

Verfasst am : Sa, 22. Sep 2007, 20:36 Titel:

Hat jemand noch so ein Bepperl? Dann habe ich das perfekte Bike. 2007 N mit offiziel anerkanntem Super-Bepperl Laughing

Verfasst am : Mo, 24. Sep 2007, 18:19 Titel:

Verfasst am : Mo, 24. Sep 2007, 19:49 Titel:

Danke!

Verfasst am : Mo, 24. Sep 2007, 21:49 Titel:

Verfasst am : Di, 28. Apr 2009, 18:29 Titel:

Na hier gehts ja ab. Laughing

Nun habe ich mir alle 7 Seiten durchgelesen und ne Menge gelernt. Naja.. Ne Menge Sprüche Very Happy

Jedem das Seine, doch bezüglich der Kommentare sollte ich mir wohl eine 950 er S anschaffen. Ich habe mehrmals von Bj. 2003 2005 gelesen. Gab es da so gravierende Modelländerungen?

NOCH fahre ich meine 640er Adv mit 42er Flachschieber und Akra.
Ich mag es also wenn die kati etwas ruppiger läuft. Mit ruppig meine ich das, wo Japanerfahrer behaupten die Karre hätte keine Laufkultur. Mr. Green

Gruß

Joker

Verfasst am : Di, 28. Apr 2009, 19:01 Titel:

Servus Joker45,

Was spricht gegen einen Probefahrvergleich zwischen 950 u. 990er?
Wahrscheinlich am besten, wenn Du Dir selbst ein Bild machst.
Viel Glück bei der Wahl!
Habidere

Verfasst am : Di, 28. Apr 2009, 19:46 Titel:

Hab auch ne 04 GO und bin sehr zufrieden 30000km keine großen Probleme !!Geht wie die Sau und macht immer wieder Spass zu fahren mein Freund hat sich ne 06 990er mit 9000km gekauft hab sie auch mal gefahren vom Motor war ich nicht begeistert geht meiner besser Very Happy

nur die Schaltung und die hintere Bremse bei der 990er waren besser fand ich.Die Farbgestaltung unserer "alten"Katis ist auch viel besser!!!!!! Mr. Green

Hier der Beiweis sfg!Aber das ist nur meine Meinung jeder soll das Bike fahren was ihm am besten gefällt!

mfg Kini

Verfasst am : Mi, 29. Apr 2009, 17:07 Titel:

Mein Senf:
Wir haben beide
ich die 950 S BJ 03

meine Süße die 990 N BJ 07

Kurze Antwort :
Die 950 ist die meißtgeliebte von uns beiden wub

Lange Antwort:
Warum unser beider Liebling:
Die 950er ( mit den üblichen Umbauten wie Sommersdoor und Stillegung der Abgasrückführung, sowie Akras - übrigens kein Problem beim TÜV wg Abgas u so )
läuft wesentlich weicher, ruhiger, und reißt kontrollierter an. Auch bei der Leistung hat die 950 gefühlt einiges mehr an Bums!
Warum wir damals 07 keine 950er sondern eine 990er gekauft haben?
Weil:
Wir keine Orange bzw Blaue zu einem akzeptablen Preis gefunden haben Sad

Es gab derzeit für realistisches Geld nur Silberne - die aber zu hauf wacko

Kam aber für meine Süße nicht in Frage und umlackieren hätte den Preisunterschied mehr als aufgehoben.
Also jetzt hat sie eine Orangene 990 N und nach dem wir den Gasgriff umgebaut haben auf das Cam dings ist sie auch zufrieden. Fährt aber immer wieder gern mit meiner und jedesmal wenn sie absteigt kommt der gleiche Kommentar:
Die fährt sich viel schöner, nur hab ich immer angst wenn zu doll aufdrehe das die mir mal vorn hochkommen würde ( Frau für: die hat mehr Bums)
Für Mitleser die zweifel an der Qualität der frühen 950er haben:
Meine hat jetzt 46 000 km runter ist BJ 03 also eine gaaanz frühe, stand im Laden mellow

bis ich sie 04 erlöste wub

Ich fahre bis auf mal ein paar Sandstraßen oder Schotterwege eigentlich nur auf der Straße, da aber dafür richtig. Will sagen sie wird nicht geschon aber auch nicht extemen Belastungen ausgesetzt.
Alle ca 10 000 km darf sie zum Wellnessaufenthalt zum Freundlichen der nach dem rechten sieht und sie salbt und so.
Schäden oder was hier immer reichlich diskutiert wird:
Kupplung incl dessen Zubehör - Original
Lenkkopflager - 1 x erneuert
Kettensatz - 1x erneuert
Bremsbeäge vorn - 1x erneuert
Batterie - Original
Bremszylinder hinten - 2x erneuert kostenlos von KTM
Felge vorn - 1x erneuert wg Rost von KTM
Zylinderkopf - Original

was vergessen wacko

egal,

sie läuft und läuft und ...............
Mein Rat:
950er ganz klar Exclamation

Übrigens sind auch in der 950 einige hochwertigeren Teile als in der 990er verbaut, z.B. Stahlflexleitungen die Lackierung ist hochwertiger, bei der 990er ist vieles nur eingefärbter Kunststoff ( kommt natürlich darauf an, wie man die Gute dann nützt. Wenn man damit dem Bauern beim pflügen und dem Förtser beim ausholzen helfen will ist das eher nebensächlich. Wenn man aber so wie ich schon ein wenig stolz auf seine Maschine ist und sich an deren glitzern in der Abendsonne erfreut wub

.........
Na ja das ist halt Ansichtssache im wahrsten Sinne.
Hoffe gehelft zu können Wink

Fragen

Her damit, geb mir Mühe
Servus Mick

Verfasst am : Mi, 29. Apr 2009, 18:41 Titel:

öhm stahlflexleitung haben die 990er och Wink

Verfasst am : Mi, 29. Apr 2009, 18:46 Titel: