Lenkeinschlag

Verfasst am : Mo, 31. März 2003, 12:29 Titel:

Also ich weiß garnicht, was ihr alle mit dem Lenkeinschlag habt

Im "Motorrad"-TopTest auf seite 38 steht unter "Was sonst noch auffiel" als PLUS:

Großer Lenkeinschlag

Also entweder hat KTM was geändert, oder Motorrad misst den Lenkeinschlag in Relation zu einer BMW 1300 LT oder ähnlichem Gerät?

Wink

Verfasst am : Mo, 31. März 2003, 12:47 Titel:

bei den 2 modellen die ich bis jetzt probegefahren habe, war der lenkeinschlag nicht perfekt eingestellt, aber so überwältigend ist der einschlag nicht !
könnte von mir aus ruhig größer sein.
schaun wir mal, was wir an den eigenen LC8's für einschläge realisieren können.

Verfasst am : So, 4. Mai 2003, 22:53 Titel:

Mir war der Lenkeinschlag auch etwas zu wenig, Wendekreisdurchmesser 6m ! 1m mehr als bei der Africatwin! habe mir die Sache heute mal etwas näher angeschaut, war aber nichts zu machen, der Lenkeinschlag war schon optimal eingestellt, beim weiteren Zurückdrehen der Stellschrauben schlägt die Gabel dann am Rahmen an. Aber ich werde mich schon noch dran gewöhnen (müssen). Das vermießt mir beileibe nicht die Laune an diesem Motorrad!

Gruß, Twinner.

Verfasst am : So, 4. Mai 2003, 22:57 Titel:

Ging mir genauso Twinner. War auch gleich eines der ersten Details die ich unter die Lupe genommen habe, war aber wenig zu machen *leider* eben weil dann der Rahmen kam.... Sad

Ich sag mal so: im normalen Straßenbetrieb störts nicht übermäßig. Kann mir aber gut vorstellen, dass es bei Geländegängen negativ sein wird / kann.