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mac Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 19.01.2006 Beiträge insgesamt: 485 KTM LC8 Adv 990 S, 2006 → 51.000 km Husqvarna 701 Enduro, 2016 → 10.000 km
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 Verfasst am : Mi, 7. Jan 2009, 17:48 Titel: Leatt Brace Adventure |
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Hat jemand das Teil schon im Einsatz? Ich hätte gerne gewusst, welche Nachteile diese Version gegenüber der normalen Ausführung hat, weil sie ja nur die Hälfte kostet.
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Schöne Grüße
Mac
"Der (schlechte) Weg ist das Ziel!"
Darum: 990 S |
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| heiko aus hb LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 26.05.2006 Beiträge insgesamt: 396 KTM 1290 Super Adventure S → 17.000 km KTM EXC 300 → 4.000 km
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| Verfasst am : Mi, 7. Jan 2009, 18:06 Titel: |
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Ich bin da auch sehr an Erfahrungen interessiert.
Der Unterschied zu den Ausführungen Club und Sport ist, das das Adventure Leatt Brace komplett aus Kunstoff ist, nicht in der Höhe verstellbar ist und der Bezug nicht abnehmbar ist.
Gruß Heiko
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www.enduristik.de |
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Zehlaus Sponsor
Anmeldungsdatum: 02.08.2004 Beiträge insgesamt: 3559
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| Verfasst am : Mi, 7. Jan 2009, 21:07 Titel: |
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Erfahrung=relativ. Ich habe den Vergleich nur optisch gemacht, finde, dass das Adventureteil richtig billig aussieht (die Bilder sind janoch sehr schön), die Polsterung wie, naja Verpackungsmaterial. Deshalb habe ich mir die Club-Ausführung gekauft, auch wegen der besseren Möglichkeiten zur Anpassung.
Bei www.offroadzentrale.de gibt es einen Forumspreis, war dort mit dem Service von Alex top zufrieden. |
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rainusSponsor
Anmeldungsdatum: 30.04.2007 Beiträge insgesamt: 163 KTM LC8 SE 950, 2008 KTM 525 EXC
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| Verfasst am : Mi, 7. Jan 2009, 21:36 Titel: |
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ich finde so eine Neck Brace schon gut, aber Funktioniert so ein Teil auch in Verbindung mit einem Protektorenhemd? Oder fahrt ihr ohne Körperschutz?
Welche Neck Brace fahren eingetlich die Werksfahrer bei der Dakar 2009?
Ist das die hier besprochene.
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cu Rainer
..und immer zweifingerbreit Öl im Motor 
guckst du weida |
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| JanB Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 02.08.2005 Beiträge insgesamt: 1253 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 60.000 km WR400F, KLR650A
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| Verfasst am : Mi, 7. Jan 2009, 22:31 Titel: |
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Hat jemand zufällig die Kombi: Dobermann + Leatt-Brace?
Ich denke auch über die Brace nach, möchte aber meinen relativ neuen Dobermann weiter benutzen! |
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marcoSponsor
Anmeldungsdatum: 09.01.2004 Beiträge insgesamt: 2184 KTM LC8 SE 950, 2008 → 25.000 km KTM 450 Rallye Factory
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| Verfasst am : Do, 8. Jan 2009, 0:44 Titel: |
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| rainus @ Mi, 7. Jan 2009, 20:36 hat folgendes geschrieben: |
Welche Neck Brace fahren eingetlich die Werksfahrer bei der Dakar 2009?
Ist das die hier besprochene. |
Nein, es ist das Carbon-Teil, nicht das Adventure. Bezeichnungen differieren nach Vertreiber. Hersteller ist immer Leatt. Manche fahren Standard mit Polster, andere mit Dekor. Daher bunt z.B. mit Red Bull-Design.
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Gruß,
Marc
live stereo
450 Rallye Factory / 950 SE  |
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950SMSponsor
Anmeldungsdatum: 05.11.2006 Beiträge insgesamt: 882 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 Husaberg FE600 Husaberg FE 450
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| Verfasst am : Do, 8. Jan 2009, 1:33 Titel: |
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| rainus @ Mi, 7. Jan 2009, 20:36 hat folgendes geschrieben: | ich finde so eine Neck Brace schon gut, aber Funktioniert so ein Teil auch in Verbindung mit einem Protektorenhemd? Oder fahrt ihr ohne Körperschutz?
Welche Neck Brace fahren eingetlich die Werksfahrer bei der Dakar 2009?
Ist das die hier besprochene. |
Den NB sollte man eigendlich mit jedem Protektorhemd fahren können, ich fahre den z.B. mit einem SixSixOne Protektorhemd. Bei einem MX Panzer kommt es drauf an wie hoch der im Nacken sitzt, das würde ich vorher testen... |
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| mac Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 19.01.2006 Beiträge insgesamt: 485 KTM LC8 Adv 990 S, 2006 → 51.000 km Husqvarna 701 Enduro, 2016 → 10.000 km
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| Verfasst am : Do, 8. Jan 2009, 8:49 Titel: |
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| Zehlaus @ Mi, 7. Jan 2009, 20:07 hat folgendes geschrieben: |
Bei www.offroadzentrale.de gibt es einen Forumspreis, war dort mit dem Service von Alex top zufrieden. |
Und der wäre dann wie hoch (den Preis mein ich, nicht den Service von Alex  )?
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Schöne Grüße
Mac
"Der (schlechte) Weg ist das Ziel!"
Darum: 990 S |
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| Wichtl Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 23.08.2008 Beiträge insgesamt: 466 KTM LC8 Adv 990 S, 2008 → 27.000 km
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| Verfasst am : Do, 8. Jan 2009, 9:24 Titel: |
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er gibt 3 Varianten der Leat Brace, wobei sich die Club und die Sport nur in der Verwendung von Carbon und demzufolge im Gewicht unterscheiden. Mehr dazu hier
In der aktuellen Ausgabe der Enduro Abenteuer ist ein Vergleich der verschiedenen aktuell verfügbaren Systeme drin.
Das KTM Brace ist übrigens Baugleich mit dem BMW Brace und dem Leat Brace Sport. Interessanterweise kostet das Teil bei KTM 535,50 EUR, bei BMW 500,00 Euro und die Sport (bei dem oben genannten Shop) "nur" 649,00 €. 
Grüssels,
Wichtl
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Suicide fucking bombing, now there's a bright idea. Every time there's a bang, the world's a wanker short! |
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FlameDanceSponsor
Anmeldungsdatum: 04.10.2006 Beiträge insgesamt: 5523 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 47.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 50.000 km
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| Verfasst am : Do, 8. Jan 2009, 18:08 Titel: |
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| 950SM @ Do, 8. Jan 2009, 0:33 hat folgendes geschrieben: |
Den NB sollte man eigendlich mit jedem Protektorhemd fahren können, |
Leider nein, z.B. bei meinem Dainese Protektorenhemd kollidiert der Neck Brace mit den Brustplatten. Ich denke über Umbau nach, habe aber bisher darum das Neck Brace noch nicht gekauft. Obwohl, sinnvoll wär's schon ...
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Im Falle eines Falles ist richtig fallen alles.
Right of way is a trainable skill. (Do not apply in Europe.) |
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ZehlausSponsor
Anmeldungsdatum: 02.08.2004 Beiträge insgesamt: 3559
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| Verfasst am : Do, 8. Jan 2009, 19:55 Titel: |
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| rainus @ Mi, 7. Jan 2009, 20:36 hat folgendes geschrieben: | | ich finde so eine Neck Brace schon gut, aber Funktioniert so ein Teil auch in Verbindung mit einem Protektorenhemd? Oder fahrt ihr ohne Körperschutz? |
Die Kombination mit dem Protektorhemd muss passen, das Neck Brace wird als unterstes getragen. Man sollte es also zusammen anprobieren, es gibt einige Empfehlungen für den Crosspanzer, z.B. Thor Sentinel und Ufo Reactor. Beim Protektorenhemd muss der Halsausschnitt groß genug sein, der Rückenprotektor darf nicht zu hoch bauen. Also: Probieren. Mit meinem BMW Rückenprotektor passt es z.B. nicht  . |
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marcoSponsor
Anmeldungsdatum: 09.01.2004 Beiträge insgesamt: 2184 KTM LC8 SE 950, 2008 → 25.000 km KTM 450 Rallye Factory
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| Verfasst am : Do, 8. Jan 2009, 19:59 Titel: |
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Ich habe das Carbonteil von BMW. Günstiger als KTM... Die Empfehlung in der Anleitung ist, das Rückenteil unterm Protektorenhemd zu tragen und das Vorderteil NUR über dem Protektorenhemd...
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Gruß,
Marc
live stereo
450 Rallye Factory / 950 SE |
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ZehlausSponsor
Anmeldungsdatum: 02.08.2004 Beiträge insgesamt: 3559
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marcoSponsor
Anmeldungsdatum: 09.01.2004 Beiträge insgesamt: 2184 KTM LC8 SE 950, 2008 → 25.000 km KTM 450 Rallye Factory
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| Verfasst am : Do, 8. Jan 2009, 20:21 Titel: |
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| Zehlaus @ Do, 8. Jan 2009, 19:13 hat folgendes geschrieben: |
@ Marco:
Wie ist die neue Kennyjacke? |
Ich finde sie sehr gut!
Keine Tourenjacke, aber auch keine nackte Crossjacke. Schönes Mittelding.
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Gruß,
Marc
live stereo
450 Rallye Factory / 950 SE |
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| Sulak Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 02.08.2008 Beiträge insgesamt: 6 LC4 Adventure → 17.000 km Africa Twin → 112.000 km
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| Verfasst am : Do, 8. Jan 2009, 21:10 Titel: |
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| JanB @ Mi, 7. Jan 2009, 21:31 hat folgendes geschrieben: | Hat jemand zufällig die Kombi: Dobermann + Leatt-Brace?
Ich denke auch über die Brace nach, möchte aber meinen relativ neuen Dobermann weiter benutzen! |
Ich hab die Kombination NeckBrace und Dobermann. Da ich mir das NeckBrace erst am Nikolo-Tag gekauft hab fehlt noch der Praxistest. Aber beim Anpassen in der warmen Stube hatte ich keine Probleme. Sitzt eigentlich perfekt.
Ich mußte lediglich den Brustpanzer des Dobermanns ganz nach unten setzen, damit ein gewisses Spiel zwischen Panzer und NeckBrace vorhanden ist. Andernfalls verschiebst du dir bei jeder Bewegung des Oberkörpers auch gleich das NeckBrace.
Klaus |
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