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Moonrider  Sponsor
Anmeldungsdatum: 18.10.2007 Beiträge insgesamt: 546 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 43.000 km
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 Verfasst am : So, 9. Nov 2008, 21:20 Titel: Schwarze Schwinge |
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Hallo an alle Metaller,
die schwarze Schwinge der neuen ADV ist genial. Meint ihr , das ist eloxiert, oder pulverbeschichtet. Ich spiele stark mit dem Gedanken ( Ichunddu ebenso ) die Schwinge schwarz zu mnachen.
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Docendo discimus. |
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Adventure09Sponsor
Anmeldungsdatum: 26.08.2006 Beiträge insgesamt: 1772 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 27.000 km KTM LC8 SE 950, 2007 → 27.000 km Husqvarna 701 Rallye 2019 → 6.000 km Highland 950 V2 outback 1999 → 2.000 km
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| Verfasst am : So, 9. Nov 2008, 21:42 Titel: |
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Das hat wenig Sinn!!! Es sei den, Du fährst nur Straße.
Ich denke die neue ist eloxiert.
MfG Ingo
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Realismus pur !Lasst Euch von den Möchtegern-Politikern und Kriegstreibern nicht ins „Bockshorn“ jagen.
Eine Dämonisierung Russlands bzw. Putins ist keine Politik!
https://youtu.be/epaday8kfeA?si=eLKIjy2lzsuQKIjL |
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MoonriderSponsor
Anmeldungsdatum: 18.10.2007 Beiträge insgesamt: 546 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 43.000 km
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| Verfasst am : So, 9. Nov 2008, 22:13 Titel: |
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Was ist denn die bessere Variante, ich meine stabiler oder härter ? Eloxieren oder beschichten
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Docendo discimus. |
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Adventure09Sponsor
Anmeldungsdatum: 26.08.2006 Beiträge insgesamt: 1772 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 27.000 km KTM LC8 SE 950, 2007 → 27.000 km Husqvarna 701 Rallye 2019 → 6.000 km Highland 950 V2 outback 1999 → 2.000 km
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| Verfasst am : Mo, 10. Nov 2008, 0:19 Titel: |
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Eloxieren!!!
MfG Ingo
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| The Kid Fußrastenkratzer
Anmeldungsdatum: 05.09.2007 Beiträge insgesamt: 941
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| Verfasst am : Mo, 10. Nov 2008, 13:00 Titel: |
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| Adventure09 @ So, 9. Nov 2008, 23:19 hat folgendes geschrieben: | Eloxieren!!!
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Puh, da hätt ich meine Zweifel. Kunststoffbeschichtungen sind extrem schlagfest und die eloxierten Teile die ich kenne sind im nu verkratzt.
Ist ja klar denn die Eloxalschicht ist ja nur ein paar Tausendtel-Millimeter dick.
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ZehlausSponsor
Anmeldungsdatum: 02.08.2004 Beiträge insgesamt: 3559
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| Verfasst am : Mo, 10. Nov 2008, 14:24 Titel: |
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| Was ist so toll an den schwarzen Teilen? Ich meine, man sieht nur die Kratzer viel schneller. Alu natur kann man schleifen und polieren. Ausserdem hast Du bei einer Beschichtung insbesondere bei Alu schnell mal das Problem des Unterwanderns bei Steinschlägen oder so. Als Vergleich denke ich mal an die "wunderschönen" klargelackten Motoren. Aber: Nur meine Meinung.
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franky01Sponsor
Anmeldungsdatum: 29.07.2006 Beiträge insgesamt: 8426 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 33.000 km KTM LC8 SE 950, 2007 NSU Supermax Bj.1960 Husquarna 701 R/G 275mm Bj.2019 → 8.000 km
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| Verfasst am : Mo, 10. Nov 2008, 15:23 Titel: |
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das schwarz hat den Vorteil, daß Dreckspritzer besser sichtbar sind ,
ergo - die Leuts brauchen also weniger Mudspray - spart Kosten
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"Glück Auf" aus dem schönen Westerzgebirge ! |
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Adventure09Sponsor
Anmeldungsdatum: 26.08.2006 Beiträge insgesamt: 1772 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 27.000 km KTM LC8 SE 950, 2007 → 27.000 km Husqvarna 701 Rallye 2019 → 6.000 km Highland 950 V2 outback 1999 → 2.000 km
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| Verfasst am : Mo, 10. Nov 2008, 17:50 Titel: |
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@The Kid
Deiner Meinung nach, müßten alle Felgen und Naben pulverbeschichtet werden. Naja...  Wundere mich da nur, wie rückständig da EXEL, D.I.D oder andere Hersteller sind. Und dann wären noch die schicken Talon-Naben.
Hast Du schon mal was von Aluminiumoxid oder Härteprüfung nach Mohs gehört? 
@ Moonrider
Wenn Du es eloxieren solltest,
schlage ich Dir vor, Du lässt eine Dicke eloxalschicht auftragen von über 18 µm.
MfG Ingo
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Realismus pur !Lasst Euch von den Möchtegern-Politikern und Kriegstreibern nicht ins „Bockshorn“ jagen.
Eine Dämonisierung Russlands bzw. Putins ist keine Politik!
https://youtu.be/epaday8kfeA?si=eLKIjy2lzsuQKIjL |
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ampelixxSponsor
Anmeldungsdatum: 02.05.2008 Beiträge insgesamt: 1703
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| Verfasst am : Mo, 10. Nov 2008, 18:29 Titel: |
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bitte nicht gleich  sondern mir  , weil ich mich (noch) nicht damit auskenne.
Warum nicht einfach lackieren? 
Ich spiel nämlich auch mit dem Gedanken, bzw. hab schon ein paar andere Teile mattschwarz lackiert, weils mir einfach besser gefällt... 
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Ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern ist nur eine Notlösung. (Zitat Walter Röhrl)
Und wo bekomme ich nun den 2x2-Umbau für meine KTM her??? |
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Lucky_666Sponsor Anmeldungsdatum: 04.03.2004 Beiträge insgesamt: 2611
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| Verfasst am : Mo, 10. Nov 2008, 18:47 Titel: |
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| apmxxl @ Mo, 10. Nov 2008, 17:29 hat folgendes geschrieben: | bitte nicht gleich sondern mir , weil ich mich (noch) nicht damit auskenne.
Warum nicht einfach lackieren?
Ich spiel nämlich auch mit dem Gedanken, bzw. hab schon ein paar andere Teile mattschwarz lackiert, weils mir einfach besser gefällt... |
Mattschwarz wird mit dem Pinsel aufgetragen, eine 8er als Ratbike ist bestimmt auch nicht schlecht. 
_________________
Grüße Lucky_666 |
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MoonriderSponsor
Anmeldungsdatum: 18.10.2007 Beiträge insgesamt: 546 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 43.000 km
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| Verfasst am : Mo, 10. Nov 2008, 18:52 Titel: |
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Die Variante mit dem Mudspray find ich gut, wo kaufst du deines ? 
@ Zehlaus Wie ist das mit dem Unterwandern bei Steinschlägen zu verstehen ? Sorry, bin absoluter nicht Metaller
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Docendo discimus. |
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| The Kid Fußrastenkratzer
Anmeldungsdatum: 05.09.2007 Beiträge insgesamt: 941
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| Verfasst am : Mo, 10. Nov 2008, 18:54 Titel: |
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| Adventure09 @ Mo, 10. Nov 2008, 16:50 hat folgendes geschrieben: | @The Kid
Deiner Meinung nach, müßten alle Felgen und Naben pulverbeschichtet werden. Naja... Wundere mich da nur, wie rückständig da EXEL, D.I.D oder andere Hersteller sind. Und dann wären noch die schicken Talon-Naben.
Hast Du schon mal was von Aluminiumoxid oder Härteprüfung nach Mohs gehört?
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Jessas Ingo, sind wir hier wieder im Ich-hab-recht-Forum ?
Pulverbeschichtete Felgen sind u.a. schwerer als eloxierte, daher würde ein Sportartikelhersteller (z.B. Excel, usw.) einen Teufel tun.
Abgesehen von dem Materialauftrag z.B. in den Nippellöchern usw.
Daher einfach nur Panne.
Ursprünglich ging es auch um eine SCHWINGE.
Jaha, S-C-H-W-I-N-G-E ! (Bitte lesen...)
Anbei mal ein Beispiel was man so alles schön pulvern kann...
Das war mal eine schwarze SM mit silbernem Rahmen, Schwinge, Rahmenheck, Gabelbrücken, schwarzen Rädern, usw., usw.
| Beschreibung: |
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| Dateigröße: |
63.96 KB |
| Angeschaut: |
651 mal |
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ZehlausSponsor
Anmeldungsdatum: 02.08.2004 Beiträge insgesamt: 3559
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| Verfasst am : Mo, 10. Nov 2008, 19:41 Titel: |
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| Moonrider @ Mo, 10. Nov 2008, 17:52 hat folgendes geschrieben: | Die Variante mit dem Mudspray find ich gut, wo kaufst du deines ?
@ Zehlaus Wie ist das mit dem Unterwandern bei Steinschlägen zu verstehen ? Sorry, bin absoluter nicht Metaller |
Schau Dir mal ein altes Auto an: Ein kleiner brauner Fleck umgeben von welligem Lack, d.h. die Korrosion bzw. der Rost hat sich unter dem Lack ausgebreitet und ihn unterwandert. Bei Alu ist es eben die Oxidation in Form von dem weißen Zeug. Der eigentlich als Schutz gedachte Überzug dient mehr und mehr als Feuchtigkeitspeicher und (um beim Thema Auto zu bleiben) sorgt somit ggf. für die durchgegammelten Stellen.
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Adventure09Sponsor
Anmeldungsdatum: 26.08.2006 Beiträge insgesamt: 1772 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 27.000 km KTM LC8 SE 950, 2007 → 27.000 km Husqvarna 701 Rallye 2019 → 6.000 km Highland 950 V2 outback 1999 → 2.000 km
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| Verfasst am : Mo, 10. Nov 2008, 19:56 Titel: |
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@ The Kid
Also..., lasse mich mal auf den Standpunkt eines SM-Fahrers herunter, die ja bekanntlich sowas zum Posen brauchen. Und da langt dann auch die pulverbeschichtung der "Schwinge" versteht sich. 
Wenn ein Adv-fahrer unbedingt eine sw-Schwinge benötigt und damit gelegentlich auch Offroad underwegs ist, wäre meine Empfelung eloxieren.
MfG Ingo
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Realismus pur !Lasst Euch von den Möchtegern-Politikern und Kriegstreibern nicht ins „Bockshorn“ jagen.
Eine Dämonisierung Russlands bzw. Putins ist keine Politik!
https://youtu.be/epaday8kfeA?si=eLKIjy2lzsuQKIjL |
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GuidoV2Sponsor
Anmeldungsdatum: 29.09.2008 Beiträge insgesamt: 204 KTM LC8 Adv 990, 2008 → 25.000 km
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| Verfasst am : Mo, 10. Nov 2008, 20:06 Titel: Re: Schwarze Schwinge |
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| Moonrider @ So, 9. Nov 2008, 20:20 hat folgendes geschrieben: | Hallo an alle Metaller,
die schwarze Schwinge der neuen ADV ist genial. |
Was ist an einer schwereren und empfindlicheren Schwinge genial?
Frei nach Ikea:
Fährst Du schon oder posed Du noch?
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cul8r
Guido
Wenn Gott gewollt hätte das Motorräder sauber sind, dann wäre Spüli im Regen !!!
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