Kopfdichtung

Verfasst am : Di, 22. Jul 2008, 11:01 Titel: Kopfdichtung

Hallo,

fahre ne 2005, mit inzwischen 24000 km auf der Uhr, das Moped hat noch nie Probleme gemacht und läuft und läuft und läuft. Am Sonntag bin ich aus der Schweiz zurückgekommen und sehr an der Kopfdichtung an zwei Stellen ausgetretenes Öl. Also zwei laufspuren auf dem Motor, die durch dessen Temp aber bereits wieder angetrocknet sind. Jetzt habe ich die Forensuche bemüht und festgestellt, dass das Thema KoDi immer mit Kühlflüssigkeit in Verbindung gebracht wird ... damit hab ich aber gar kein Problem. Daher die Frage, hatte jdm. schonmal so einen Ölaustritt wie meine und wenn ja was war's?
Danke.

Verfasst am : Di, 22. Jul 2008, 13:22 Titel:

Ich habs noch nicht gehabt aber deiner Beschreibung nach müßte es eher die Ventildeckeldichtung sein.
Stell doch bitte mal nen Foto rein.

Verfasst am : Mi, 23. Jul 2008, 7:46 Titel:

hab leider kein Foto zur Hand, aber es ist die Kopfdichtung und nicht die Ventildeckeldichtung, soviel ist Sicher.

Verfasst am : Mi, 23. Jul 2008, 11:41 Titel:

Hi! 2005 Erstzulassung oder 05er laut FahrgestellNr?

lg Jörg

Verfasst am : Mi, 23. Jul 2008, 11:56 Titel:

EZ 2006 Hergestellt 2005, also eine der letzten mit Vergaser

Verfasst am : Mi, 23. Jul 2008, 12:02 Titel:

hhmmmmm, genauso wie meine. habe genau 27050 auf der uhr, ohne irgendeine panne Smile

und es soll so bleiben. Du hast ja noch Garantie, schau zum händler. ansonstens wisch alles mal ab und kontrollier das mal weiter Wink

vielleicht kommts ja von wo anders her.

lg Jörg

Verfasst am : Mi, 23. Jul 2008, 14:09 Titel:

Meiner Meinung nach darf bei nem wassergekühlten Motor kein Öl aus ner defekten Kopfdichtung austreten,würde alles ins Wasser gehen.
Einzige Möglichkeit wäre ein Defekt direkt an ner Ölsteigleitung,dann aber bestimmt nicht an zwei Stellen.

Verfasst am : Fr, 25. Jul 2008, 14:55 Titel:

so der Mech meint auch, das da kein Öl rauskommen kann, soll von irgendwo dahergelaufen sein .... naja jetzt wart ich mal ein paar hundert km ab. Kühlwasser war jetzt aber auch plötzlich am oberen Anschlag ... bin gespannt wie das weitergeht. unsure

Verfasst am : Fr, 25. Jul 2008, 19:39 Titel:

Schau dir einmal den Lufilterkasten an, ich glaube mich zu erinnern, dass
da das übergelaufene Oel gesammelt wird.

Vieleicht reicht es, wenn du das Bouticase entfernst, notfalls müssen halt
beide Tankhälften runter, Luftfilter anheben, dann schleimt's oder nicht.

PS: Es gibt einen Fred von Wally oder Rebhun, wo beschrieben ist, wie man
den Luftfilter rausbringt ohne Tank demontage, ist vielleicht aber nur SE

Verfasst am : Fr, 25. Jul 2008, 21:27 Titel:

Bei der Adventure muss nur das Handschuhfach weg, Tanks können dranbleiben.

Verfasst am : Fr, 1. Aug 2008, 7:25 Titel:

wo kommt das Öl genau her (Anfang der Fahnen)

Kommt es evtl unterhalb der Steuerkettenspannerdruckschrauben her ?

Verfasst am : So, 3. Okt 2021, 7:42 Titel:

Verfasst am : So, 3. Okt 2021, 8:19 Titel:

Tausch die doch einfach. Oder die alte ausglühen und in Wasser abschrecken. Ist dann wieder weich.
Gruß-BRB

Verfasst am : So, 3. Okt 2021, 11:54 Titel:

Um das von ,,BRB,, noch mal zu veranschaulichen. Die Dichtung kann man mit z.B. einem Gasbrenner zum Glühen bringen. Daher wird sie wieder weich und dichtet wieder wie eine Neue. Die physikalischen Sachen lasse ich weg.

Verfasst am : So, 3. Okt 2021, 15:35 Titel:

Alles klar die Herren, dann versuche ich das mal, danke für die Infos. Cool

Allerdings würde mich interessieren, warum Friedrich explizit nach dieser Stelle gefragt hat?
unsure

Gruß
Jörg