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franky01  Sponsor
Anmeldungsdatum: 29.07.2006 Beiträge insgesamt: 8426 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 33.000 km KTM LC8 SE 950, 2007 NSU Supermax Bj.1960 Husquarna 701 R/G 275mm Bj.2019 → 8.000 km
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Verfasst am : Mo, 16. Jun 2008, 17:54 Titel: |
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ich war schon immer ein schwächliches Kerlchen, aber die @ kann man schon ganz gut aufheben, wird aber sicher affig, wenns mehrfach hintereinander sein muss, also , lieber oben bleiben  _________________ "Glück Auf" aus dem schönen Westerzgebirge ! |
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NoCarrier  Moderator
Anmeldungsdatum: 06.08.2004 Beiträge insgesamt: 5255 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 KTM 625 SXC, 2005
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Verfasst am : Mo, 16. Jun 2008, 18:02 Titel: |
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Grumpy old Man @ Mo, 16. Jun 2008, 17:48 hat folgendes geschrieben: | Du gehörst bestimmt auch zu denen, die Oberarme haben, wie manche Oberschenkel.  |
ganz im Gegenteil. 72kg bei 1,82.  _________________ better a rainy day in the hills than a sunny in the office... |
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Zehlaus  Sponsor
Anmeldungsdatum: 02.08.2004 Beiträge insgesamt: 3559
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Verfasst am : Mo, 16. Jun 2008, 18:07 Titel: |
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NoCarrier @ Mo, 16. Jun 2008, 18:02 hat folgendes geschrieben: | Grumpy old Man @ Mo, 16. Jun 2008, 17:48 hat folgendes geschrieben: | Du gehörst bestimmt auch zu denen, die Oberarme haben, wie manche Oberschenkel.  |
ganz im Gegenteil. 72kg bei 1,82.  |
Also Oberschenkel, wie andere Oberarme? ... Buah, zuviel Information , der NC nackisch! |
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SirDixi  Sponsor
Anmeldungsdatum: 06.05.2008 Beiträge insgesamt: 532 KTM LC8 SE 950, 2006 → 30.000 km
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Verfasst am : Mo, 16. Jun 2008, 19:53 Titel: |
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Wenn Mann zu schwach ist sein Moped alleine aufzuheben, dann sollte Mann auf keinen Fall alleine abseits der Strasse fahren.
Oder
Sich ein leichteres Moped kaufen
Oder
In die Muckibude gehen.  _________________ Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom  |
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advi  Moderator
Anmeldungsdatum: 29.04.2003 Beiträge insgesamt: 5445 KTM LC8 Adv 950, 2003 1290 SAS
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Verfasst am : Mo, 16. Jun 2008, 21:42 Titel: |
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elninja13 @ Mo, 16. Jun 2008, 10:47 hat folgendes geschrieben: |
ich glaub nicht das sich ne bmw, wen sie sich mit ihrer ti... euter in den matsch gebohrt hat besser drehen bzw. aufheben lässt.  |
Kann ich bestätigen, vor allem, wen sie herrlich bergab liegt  |
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babilon  Sponsor
Anmeldungsdatum: 29.12.2005 Beiträge insgesamt: 412 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 63.000 km HONDA NC 700 X DCT → 10.000 km
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Verfasst am : Mo, 16. Jun 2008, 23:14 Titel: |
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also im normalen Strassenbetrieb kanns ja mal vorkommen, dass die Fuhre zum liegen kommt. Bis jetzt hatte ich eigentlich noch nie gross Probleme die Kiste in die vorgesehene, fahrbereite Position zurückzubefördern.
Anders sah es da schon in der tunesischen Wüste aus, da gabs schon Momente in denen ich mich lieber in den Schatten meiner Grossen gelegt hatte als nur daran zu denken irgendwie wieder aus dem Sandloch wieder rauszukommen.
ach ja, ich bin 1,80 bei 70 Kg  _________________ KTM 990 Adv N 2007 (245mm)
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franky01  Sponsor
Anmeldungsdatum: 29.07.2006 Beiträge insgesamt: 8426 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 33.000 km KTM LC8 SE 950, 2007 NSU Supermax Bj.1960 Husquarna 701 R/G 275mm Bj.2019 → 8.000 km
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Verfasst am : Mo, 16. Jun 2008, 23:21 Titel: |
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babilon @ Mo, 16. Jun 2008, 23:14 hat folgendes geschrieben: |
ach ja, ich bin 1,80 bei 70 Kg  |
magersüchtig ? _________________ "Glück Auf" aus dem schönen Westerzgebirge ! |
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babilon  Sponsor
Anmeldungsdatum: 29.12.2005 Beiträge insgesamt: 412 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 63.000 km HONDA NC 700 X DCT → 10.000 km
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Verfasst am : Di, 17. Jun 2008, 0:31 Titel: |
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franky01 @ Mo, 16. Jun 2008, 23:21 hat folgendes geschrieben: | babilon @ Mo, 16. Jun 2008, 23:14 hat folgendes geschrieben: |
ach ja, ich bin 1,80 bei 70 Kg  |
magersüchtig ? |
nö, "normal" Gewichtsoptimiert durch regelmässigen Sport  _________________ KTM 990 Adv N 2007 (245mm)
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magicalex Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 24.05.2005 Beiträge insgesamt: 3205
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Verfasst am : Di, 17. Jun 2008, 11:21 Titel: |
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gschimmy @ Mo, 16. Jun 2008, 15:24 hat folgendes geschrieben: | es gibt auch leichtere Kräder...welche sich schwer aufheben lassen.
So geschehen BMW F650 GS Dakar.....beim Training auf die Decke gelegt und....bei hochheben gab es einen Punkt über den war sie kaum rüberzubekommen........der Trainer wollte es nicht so recht glauben und hat beim aufheben dann auch dicke Wangen gemacht....
liegt also nicht unbedingt am Gewicht des Bocks....
VG Schimmi
...dessen LC4@ sich wunderbar aufheben lässt....  |
ich denke es liegt doch am Gewicht des Bocks.
Wenn ich mich recht erinnere wiegt das F650 Nilpferd doch fast genausoviel wie ne LC8...  _________________ I bin a Bayer, I derf des |
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No666 LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 27.05.2008 Beiträge insgesamt: 314 KTM LC8 Adv 990 S, 2008 div
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Verfasst am : Di, 17. Jun 2008, 11:29 Titel: |
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Wenn ich mich recht erinnere wiegt das F650 Nilpferd doch fast genausoviel wie ne LC8... [/quote]
 _________________ Gruß
No666
Too old to rock 'n' roll, too young to die  |
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Bruggma  Sponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7561 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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Verfasst am : Di, 17. Jun 2008, 11:49 Titel: |
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Und hat vermutlich wie die 1150er GS Batterie und ABS am höchsten Punkt. _________________ Peter
www.bbshome.ch |
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gaus Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 06.06.2007 Beiträge insgesamt: 116 → 5.000 km Beta Alp 4.0 → 6.000 km XChallenge → 17.000 km
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Verfasst am : Di, 17. Jun 2008, 12:30 Titel: |
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also ich finde gewicht ist hier nicht wirklich hilfreich.
interessant wäre eine angabe pro motorrad wieviel kraft man am zurechtgelegten lenker aufwenden muss um von 90 grad auf 30 grad zu kommen.
weil: niedrige bodenfreiheit, batterie unten oben, fette front, keine front, etc. was schert mich zB ein 5kg hauptständer beim aufheben? aber ein 5kg gps wäre schon uncool ;)
und ja: muckibude macht immer sinn. das schützt auch die gelenke beim fallen. |
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pezimann  Sponsor
Anmeldungsdatum: 06.09.2007 Beiträge insgesamt: 653 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 64.000 km
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Verfasst am : Fr, 20. Jun 2008, 8:45 Titel: |
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griaß eich,
wenn man offroad oder im Sand unterwegs ist, kann das Aufheben schon mal lästig werden. Aber zumindest einmal muß man es einfach schaffen können.
Wer aber auf befestigten Boden die LC8 nicht hochbekommt, der sollte sich überlegen ob er sie überhaupt fahren sollte.
....mann so einer bringt doch die ganze LC8 Gemeinde in Verruf....
.... liegt damit am Boden und bringts nicht mehr.... welche Schande....
.... Leut´s wir haben doch kein 08/15 Mopi....  _________________ lg pezimann GO!!!!!
solange ich noch guten Sex habe, gibts keine BMW ! Basta !!  |
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Timoto Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 17.07.2006 Beiträge insgesamt: 126 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 35.000 km
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Verfasst am : Fr, 20. Jun 2008, 9:39 Titel: |
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Zitat: | es gibt auch leichtere Kräder...welche sich schwer aufheben lassen.
So geschehen BMW F650 GS Dakar.....beim Training auf die Decke gelegt und....bei hochheben gab es einen Punkt über den war sie kaum rüberzubekommen........der Trainer wollte es nicht so recht glauben und hat beim aufheben dann auch dicke Wangen gemacht....
liegt also nicht unbedingt am Gewicht des Bocks.... |
kann ich nicht bestätigen. Wenn ich mit Pia unterwegs bin muß ich ihren Bock öfters mal wieder in die Senkrechte bringen, das ist eigentlich kein Problem - trotz 75kilo Eigengewicht... (und 187, bin ich auch magersüchtig...)
Ich halts da wie nc, die dünnen sind einfach zäher  _________________ woher soll ich denn wissen was ich denke bevor ich nicht gehört habe was ich sage!  |
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Phase4 Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 18.12.2006 Beiträge insgesamt: 91 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 27.000 km
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Verfasst am : Fr, 20. Jun 2008, 12:40 Titel: |
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Es ist nicht unbedingt das Körpergewicht welches das Aufheben erleichtert.
Wäre ich 10cm größer hätte mir der längere Hebelweg das Aufheben erleichtert und ich wäre über den kritischen Punkt gekommen und hätte nicht umgreifen müssen. Auf ebenem Boden bekomme ich sie auch hoch.
Gruß Michael |
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