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HolgerWilzbach Schlammspringer Anmeldungsdatum: 03.04.2008 Beiträge insgesamt: 131 KTM LC8 Adv 990, 2008 → 68.000 km BMW R 1200 GS Adventure → 15.000 km
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| zak0r Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 05.06.2005 Beiträge insgesamt: 410 KTM LC8 SE 950, 2006 → 20.000 km KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 12.000 km
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 Verfasst am : Fr, 13. Jun 2008, 14:35 Titel: |
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hier mal ne geile:
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| Marodeur Angstnippelbeschneider
Anmeldungsdatum: 24.09.2007 Beiträge insgesamt: 682 KTM LC4 690 SMC R 2012
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| Verfasst am : Fr, 13. Jun 2008, 15:18 Titel: |
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Immer diese Verweigerer die nie übern Tellerrand schaun 
Sieht doch nett aus. Vor allem würd ich den LC8 Motor gern mal gern "hören" wenn ich mir die Rohre auf dem anderen Bild auf der Seite so ansehe. 
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Die Oberpfalz hat Zoiglbier und wer es trinkt wird schön wie wir... |
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| Harold Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 08.08.2007 Beiträge insgesamt: 15
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| Verfasst am : Fr, 13. Jun 2008, 15:34 Titel: |
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| zak0r @ Fr, 13. Jun 2008, 15:35 hat folgendes geschrieben: | hier mal ne geile:
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Ey zak0r, is das einer von den berüchtigten Prototypen, die alles andere niedermachen? Endgeil! 
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So long Harold |
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| orange s Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 27.02.2006 Beiträge insgesamt: 472 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 90.000 km BMW R75/5, 1970 → 110.000 km
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| Verfasst am : Fr, 13. Jun 2008, 16:46 Titel: Re: Das ist mal eine geile LC8 |
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| HolgerWilzbach @ Do, 12. Jun 2008, 17:52 hat folgendes geschrieben: | | Schaut euch mal an was der ROLAND SAND da gebaut hat. |
nicht ganz korrekt  jesse rooke hat das teil namens darla gebaut.
auch in seinem cafe-racer steckt ein lc8 motor.
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| Der Englaender Sahararider
Anmeldungsdatum: 08.07.2004 Beiträge insgesamt: 1096 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 112.000 km
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| Verfasst am : Fr, 13. Jun 2008, 18:26 Titel: |
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Die Brems-scheibe - Kettenrad combination ist interessant!!!
| Beschreibung: |
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| Dateigröße: |
160.79 KB |
| Angeschaut: |
4028 mal |
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Gruss von der Insel |
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| Perseus Fußrastenkratzer Anmeldungsdatum: 28.06.2005 Beiträge insgesamt: 987 BMW GS → 100.000 km Husqvarna → 5.000 km
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| Verfasst am : Fr, 13. Jun 2008, 18:50 Titel: |
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| Der Englaender @ Fr, 13. Jun 2008, 19:26 hat folgendes geschrieben: | | Die Brems-scheibe - Kettenrad combination ist interessant!!! |
Nur mit weißem Kettenspray schmieren. Sonst sieht die Scheibe so schmutzig aus 
Genial ist auch der Kühler als Schutzblech. So können Verschmutzungen und Beschädigungen des Motors hervorragend vermieden werden. 
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Perseus |
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Zehlaus Sponsor
Anmeldungsdatum: 02.08.2004 Beiträge insgesamt: 3559
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| Verfasst am : Fr, 13. Jun 2008, 19:33 Titel: |
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Der Bericht auf DMAX war sehr nett, vom Klang kam da aber nicht viel rüber  .
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FlameDanceSponsor
Anmeldungsdatum: 04.10.2006 Beiträge insgesamt: 5525 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 47.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 50.000 km
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| Verfasst am : Fr, 13. Jun 2008, 21:06 Titel: |
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| Perseus @ Fr, 13. Jun 2008, 19:50 hat folgendes geschrieben: | | Genial ist auch der Kühler als Schutzblech. So können Verschmutzungen und Beschädigungen des Motors hervorragend vermieden werden. |
DIESE KTM ist eh nicht für den Offroad-Einsatz gedacht.
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Im Falle eines Falles ist richtig fallen alles.
Right of way is a trainable skill. (Do not apply in Europe.) |
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| Perseus Fußrastenkratzer Anmeldungsdatum: 28.06.2005 Beiträge insgesamt: 987 BMW GS → 100.000 km Husqvarna → 5.000 km
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| Verfasst am : Sa, 14. Jun 2008, 15:33 Titel: |
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| FlameDance @ Fr, 13. Jun 2008, 22:06 hat folgendes geschrieben: | | Perseus @ Fr, 13. Jun 2008, 19:50 hat folgendes geschrieben: | | Genial ist auch der Kühler als Schutzblech. So können Verschmutzungen und Beschädigungen des Motors hervorragend vermieden werden. |
DIESE KTM ist eh nicht für den Offroad-Einsatz gedacht. |
Ach so 
Was kann man dann damit machen 
Posen
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Perseus |
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| wd LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 30.07.2007 Beiträge insgesamt: 277 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 61.000 km
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| Verfasst am : So, 15. Jun 2008, 8:15 Titel: |
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| Zitat: | Ach so
Was kann man dann damit machen
Posen |
Ja genau!
Das Gerät kann man nur anschauen und eventuell kann man noch darüber diskutieren ob man sie mit dem Hänger oder mit dem Bus zum Eissalon fährt. Sonst kann man nichts damit machen.
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Gruß didi
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ATHansSponsor
Anmeldungsdatum: 21.05.2007 Beiträge insgesamt: 934 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 65.000 km Africa Twinn → 60.000 km
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| Verfasst am : So, 15. Jun 2008, 21:04 Titel: |
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| Der Englaender @ Fr, 13. Jun 2008, 19:26 hat folgendes geschrieben: | | Die Brems-scheibe - Kettenrad combination ist interessant!!! |
Vor allen Dingen beim Kettenschmieren........
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LC 8 Go!!! |
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franky01Sponsor
Anmeldungsdatum: 29.07.2006 Beiträge insgesamt: 8433 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 33.000 km KTM LC8 SE 950, 2007 NSU Supermax Bj.1960 Husquarna 701 R/G 275mm Bj.2019 → 8.000 km
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| Verfasst am : So, 15. Jun 2008, 21:30 Titel: |
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| ATHans @ So, 15. Jun 2008, 22:04 hat folgendes geschrieben: | | Der Englaender @ Fr, 13. Jun 2008, 19:26 hat folgendes geschrieben: | | Die Brems-scheibe - Kettenrad combination ist interessant!!! |
Vor allen Dingen beim Kettenschmieren........ |
auweia , ja nicht schmieren !!!! das muss doch glänzen !
mit dem Ding tät ich mal Erzberg fahrn
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"Glück Auf" aus dem schönen Westerzgebirge ! |
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 06.07.2004 Beiträge insgesamt: 14772 Alter: 13 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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| Verfasst am : Mo, 16. Jun 2008, 0:13 Titel: |
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aber die ungeferderten Massen reduzieren sich doch - da denk ich mal drüber nach - oder gleich die federung auch wechlassen ....
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so bin wieder mit V2 950 2003er S+ unterwegs.... |
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macrums
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| Verfasst am : Fr, 1. Aug 2008, 22:43 Titel: |
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Meine Meinung:
Netzhautpeitsche 
da brauch ich noch eines davon  , um das gut zu finden!
Is aber nur meine Meinung. 
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