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heinz  Sponsor
Anmeldungsdatum: 19.04.2007 Beiträge insgesamt: 1520 Alter: 54 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 95.000 km KTM LC8 Adv 990, 2009 → 30.000 km cb 1000 → 130.000 km
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Verfasst am : Mo, 26. Mai 2008, 20:19 Titel: |
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alpenfreund @ Mo, 26. Mai 2008, 9:48 hat folgendes geschrieben: | Deshalb fahre ich ein altes Auto, irgendwo muss auch ich sparen , ein Auto muss mich nur zuverlässig von A nach B bringen, hat keinen Wert für mich.
lg Jörg |
So ist es _________________ Gruß aus dem Allgäu
Heinz
irgendwas isch ja immer  |
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KTMicha LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 30.01.2006 Beiträge insgesamt: 388 KTM LC8 SE 950, 2008
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Verfasst am : Mo, 26. Mai 2008, 20:38 Titel: |
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Ich würde auch sagen, behalt zunächst mal die LC8 und kauf dir nen billigen 1-Zylinder für 2.000 oder 2.500 € dazu. Die lc8 kannste später immernoch verkaufen, wenn du dir absolut sicher sein solltest |
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pinkmotorrad Schlammspringer Anmeldungsdatum: 05.02.2005 Beiträge insgesamt: 115
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Verfasst am : Mi, 28. Mai 2008, 20:26 Titel: |
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silberfisch @ Fr, 23. Mai 2008, 18:49 hat folgendes geschrieben: | Jedem das seine!
Ich habe mein Traummoped gefunden
950 S
Ich hatte davor auch immer von einer Yamaha FJR 1300 geträumt Mir dann auch eine gekauft und.......
nach einem Jahr wieder verkauft (nach einer Probefahrt mit der 950 S)
Das war im Mai 2004 seitdem sind wir glücklich, meine 950er und ich
Laß dich nicht beirren, nicht jeder muß eine KTM fahren genau so wenig wie ich glaube das all die millionsiebzehn GS Fahrer mit dem Eisenhaufen glücklich sind Vor allem die, die nicht damit zurecht kommen aber es sich und der Umwelt nicht eingestehen wollen - was nicht heißen soll das du nicht mit der "Kantn" zurecht kommst.
Mach was du willst, laß dich von den anderen einfach am ar..h lecken
Ciao Mick |
Bei mir umgekehrt erst 950s dann FJR :bin super zufrieden , Sehhhhrrr flott mit Koffer unterwegs (240),lange Strecke mit extra hohem Schild absolute Ruhe , am Zielort mit richtiger Fahrwerkseinstellung verhältnismäßig handlich u. mit 2 Mann / Frau sehr bequem.Nur hier vorort fehlt mir ab und zu etwas um den Förster im Schießgebiet zu äarrrrrgernnnn! _________________ Lot man susen!!  |
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ekko LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 21.02.2008 Beiträge insgesamt: 357 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 1.000 km TTR 600, 2001 → 1.000 km KTM Mofa → 1.000 km
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Verfasst am : Di, 24. Mai 2011, 10:42 Titel: |
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Sag mal Bilbo, gehts dir jetzt wieder besser mit der F?
Ich muss sagen, dass ich mit der @ deutlich relaxter und wohl auch langsamer unterwegs bin, als mit der tenere. Liegt einerseits daran, dass ich noch nicht vorhabe sie gründlich abzulegen und wenn ich in der Kurve Gas gebe, dass Ding dermassen nach vorne schiebt, dass ich es nicht mehr halten kann. Mit der tenere kann ich jederzeit das Gas aufreissen und die Kontrolle bleibt.
Die Jungs aus dem Club haben nach der Wochenendrunde auch gesagt, dass ich dieses Jahr deutlich entspannter unterwegs war
Ach, und Spass machen immer noch beide, auf ihre Art die tenere eigentlich noch ein fünkchen mehr, weil es mir total egal ist, wenn sie mal hinfällt  _________________ Grüße
Ekko |
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Alpenfan Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 25.10.2008 Beiträge insgesamt: 1884 Alter: 54 KTM LC8 Adv 990 R, 2009 → 46.000 km 35. Motorradsaisson → 135.000 km
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Verfasst am : Di, 24. Mai 2011, 15:00 Titel: |
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ekko @ Di, 24. Mai 2011, 10:42 hat folgendes geschrieben: | ...Jungs aus dem Club ... |
Ténéré-Club Deutschland bzw. Rhein-Neckar? Dann kennste sicher auch die damals fast legendären Ténéré--Winterteffen in Herborn-Seelbach  _________________ Gruß
fRank
Der Kundenservice von KTM ist unter aller Sau!
Loud pipes save lives!
"Die LC8 Adventure R ist das oberste Ende des denkbaren Wahnsinns!" (Der Reitwagen, 09/2009)  |
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ekko LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 21.02.2008 Beiträge insgesamt: 357 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 1.000 km TTR 600, 2001 → 1.000 km KTM Mofa → 1.000 km
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Verfasst am : Di, 24. Mai 2011, 15:37 Titel: |
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Nee, der dta aus Holland. Auf dem Wintertreffen war ich bisher noch nicht, paar mal in Worms. _________________ Grüße
Ekko |
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HolyDiver Speichenputzer
Anmeldungsdatum: 24.01.2009 Beiträge insgesamt: 34 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 32.000 km Honda Dominator NX650 → 68.000 km
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Verfasst am : Mi, 8. Jun 2011, 8:50 Titel: |
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KTMicha @ Mo, 26. Mai 2008, 20:38 hat folgendes geschrieben: | Ich würde auch sagen, behalt zunächst mal die LC8 und kauf dir nen billigen 1-Zylinder für 2.000 oder 2.500 € dazu. Die lc8 kannste später immernoch verkaufen, wenn du dir absolut sicher sein solltest |
Würde ich auch so machen. Ich hab meine Honda Dominator (NX 650) auch behalten, nachdem ich mir die @ gekauft habe. Die Domi war damals schon 11 Jahre alt und ein Verkauf hätte nicht wirklich was gebracht.
Meistens fährt die Domi jetzt meine Frau (und ist glücklich und zufrieden), aber ab und zu schnappe ich sie mir auch mal. Dann fahre ich sie auch mal wieder gerne, weil es irgendwie mal was anderes ist.
Wenn ich dann aber wieder auf die @ umsteige, weiss ich was ich an der habe ...  _________________ Ich weiß sie ist geil, aber bitte nicht am Lack lecken!  |
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ekko LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 21.02.2008 Beiträge insgesamt: 357 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 1.000 km TTR 600, 2001 → 1.000 km KTM Mofa → 1.000 km
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Verfasst am : Mi, 8. Jun 2011, 12:10 Titel: |
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Ich hab die ténéré neulich auch mal wieder raus geholt. Sie musste erstmal ordentlich gedampfstrahlt werden, da ich vor dem TÜV noch einiges herrichten muss.
Nach ein paar Monaten auf der @, kommt man sich erstmal vor, wie auf einem Mofa Aber nach ein paar Runden ist alles wieder i.O.
Die Leistung der @ braucht man eigentlich nicht wirklich...macht aber Spass  _________________ Grüße
Ekko |
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Bilbo01 Schlammspringer Anmeldungsdatum: 16.08.2005 Beiträge insgesamt: 142 Yamaha XT 660Z Tenere (08) → 27.000 km
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Verfasst am : So, 26. Jun 2011, 14:15 Titel: |
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@Ekko: bin mit meiner 650er Dakar wirklich sehr zufrieden. Sie ist einfach super zuverlässig, sehr günstig im Unterhalt und 50PS reichen mir immer noch völlig aus.
Trotzdem reizt mich die kleine Tenere nach wie vor...Und die Kohle für ein Zweitmopped habe ich leider gerade nicht  _________________ Gruß aus dem schönen Waldecker Land !!
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FSK4ever Tremalzobezwinger Anmeldungsdatum: 27.09.2009 Beiträge insgesamt: 223
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Verfasst am : So, 26. Jun 2011, 19:14 Titel: |
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Muss mich Bilbo01 anschließen, nicht weil die Luft raus war, sondern weil meine Freundin jetzt auch fährt.
Guck dir aber echt mal die 690er an, die ist in meinen Augen echt nen Kracher wenn du ab und an mal bissel Spaß haben magst. |
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Achim Asphaltcowboy Anmeldungsdatum: 04.12.2005 Beiträge insgesamt: 96
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Verfasst am : Di, 19. Jul 2011, 18:23 Titel: |
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Hallo Gemeinde,
Habe noch ne DR Big und ich muss sagen, es ist das anspruchsvollere Moped. Da muss man noch mitdenken beim Fahren.
Mit der 990 fährst du los und das wars. Kein Gedanke an Kurvenführung. Macht das Ding fast von allein. Bremsweg? Blockieren? Überholen? Na und? Alles kein Problem.
Wenn man die KTM so fährt, dass man dabei nachdenken muss, ist der Führerschein über kurz oder lang definitiv weg.
Trotzdem fahre ich beide gerne. Zu zweit sowieso, das ist die Big dann doch etwas lahm und längere Strecken gehn auch besser.
Also, beide behalten und bei Bedarf aus dem Stall holen.
Schönen Gruß
Achim |
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Aphroasiakum Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 06.07.2012 Beiträge insgesamt: 5
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Verfasst am : Fr, 27. Jul 2012, 11:53 Titel: |
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Oder: Du fährst einmal die BMW F 800 GS Probe. Vielleicht fällt Dir dann die Entscheidung leichter... :-)
Herbygruß |
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BRB(Blöder Rübenbauer)  Sponsor
Anmeldungsdatum: 28.02.2005 Beiträge insgesamt: 5530 HQV701ADV → 3.000 km
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Verfasst am : Fr, 27. Jul 2012, 11:59 Titel: |
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Achim @ Di, 19. Jul 2011, 18:23 hat folgendes geschrieben: | ...Also, beide behalten und bei Bedarf aus dem Stall holen.... |
Außerdem ist eine gut im Futter stehende Big eine Ikone. Sowas verkauft man nicht .
Gruß-BRB _________________ Lieber arm dran als Arm ab! |
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Locke Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 04.05.2011 Beiträge insgesamt: 111 KTM LC8 Adv 990 R, 2009 → 56.000 km 530 EXC
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Verfasst am : Fr, 27. Jul 2012, 14:10 Titel: |
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Ach und ich dachte schon ich hab ne Macke. Seit 2003 als ich die Kati zum ersten mal "Probe" (800Km an einem Tag, dem freundlichen stand der Mund noch am nächsten Tag offen) gefahren bin war ich mehr als gierig auf die Karre und 2009 im Herbst .... ein neues Familienmitglied..... ne das was ihr jetzt denkt......... die Kati und voriges Jahr in Norwegen treffe ich einen aus der Schweiz mit der XRV 750 und irgendwie wurm es mich jetzt, dass ich damals sie einfach verkauft hab....
Aber im großen und ganzen muss ich schon grinsen wenn ich nur die Schuppentür aufmache und das vestärkt sich noch wenn ich die offenen Akras höre und dann die Post abgeht
Und noch was, mich freut es die Beiträge zu diesem Thema zu lesen, weil jeder das schreibt was er denkt und ihn keiner dafür blöde macht. _________________ Geduld ist die Kunst, nur langsam wütend zu werden!
(hab ich im Netz gelesen) |
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BRB(Blöder Rübenbauer)  Sponsor
Anmeldungsdatum: 28.02.2005 Beiträge insgesamt: 5530 HQV701ADV → 3.000 km
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Verfasst am : Fr, 27. Jul 2012, 14:44 Titel: |
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Locke @ Fr, 27. Jul 2012, 14:10 hat folgendes geschrieben: | Ach und ich dachte schon ich hab ne Macke. Seit 2003 als ich die Kati zum ersten mal "Probe" (800Km an einem Tag, dem freundlichen stand der Mund noch am nächsten Tag offen) | Das ist nix! Hab am Testfahrwochenende 2003 glatte 1000km geschafft. Aber mein hat genauso geguckt
Locke @ Fr, 27. Jul 2012, 14:10 hat folgendes geschrieben: | ...treffe ich einen aus der Schweiz mit der XRV 750 und irgendwie wurm es mich jetzt, dass ich damals sie einfach verkauft hab.... | Ohne meine Transalp 600 hätte es auch keine @ gegeben...
Locke @ Fr, 27. Jul 2012, 14:10 hat folgendes geschrieben: | Aber im großen und ganzen muss ich schon grinsen wenn ich nur die Schuppentür aufmache und das vestärkt sich noch wenn ich die offenen Akras höre und dann die Post abgeht | Dito
Gruß-BRB _________________ Lieber arm dran als Arm ab! |
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