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[b]Akrapovic e1 Nummer für zugelassene Anlage gesucht[/b]

 
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TschadoOffline
Fahrschüler
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Anmeldungsdatum: 28.04.2008
Beiträge insgesamt: 2
KTM LC8 SD 990, 2005

BeitragVerfasst am : Mo, 28. Apr 2008, 16:27    Titel: [b]Akrapovic e1 Nummer für zugelassene Anlage gesucht[/b] Antworten mit Zitat

Hallo Leute!
Suche die e1-.... Nummer für eine zugelassenen Akrapovic Anlage für die SD Bj2005.
Wichtig wären mir folgende Daten:
Commercial description, Vehicle type, Engine type und die Akra-Part Nr. für die Tüten - also im Prinzip alles, was im "Street legal certificate" drinnensteht....dann mach ich mir selber eins....

Mr. Green

Herzlichen Dank!



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SOMMER KTMOffline
Angstnippelbeschneider
Anmeldungsdatum: 28.05.2003
Beiträge insgesamt: 702

BeitragVerfasst am : Mo, 28. Apr 2008, 17:06    Titel: Re: [b]Akrapovic e1 Nummer für zugelassene Anlage gesucht[/b Antworten mit Zitat

Tschado @ Mo, 28. Apr 2008, 16:27 hat folgendes geschrieben:
Hallo Leute!
Suche die e1-.... Nummer für eine zugelassenen Akrapovic Anlage für die SD Bj2005.
Wichtig wären mir folgende Daten:
Commercial description, Vehicle type, Engine type und die Akra-Part Nr. für die Tüten - also im Prinzip alles, was im "Street legal certificate" drinnensteht....dann mach ich mir selber eins....

Mr. Green

Herzlichen Dank!


Hallo,
jeder muss seinen Weg finden....
Die E-Nummern auf einem technischen Artikel entsprechen aber einem zertifizierten Dokument. Sollte man so etwas selber produzieren wollen und es erfolgt eine "erfolgreiche" Kontrolle, erfolgt die Aufdeckung eines Strafbestandes mit Anzeige wegen Betruges (also schon eine eigene Dimension).
Das kann beispielsweise mit Haftstrafen enden und steht somit in sehr sensiblem Verhältnis zum Vergleich, wenn man nur eine nicht zugelassene Schalldämpferversion fährt.
Bitte vorschlagsweise beachten.
Mit sportlichen Grüßen SOMMER KTM Rainer Kroll
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TschadoOffline
Fahrschüler
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Anmeldungsdatum: 28.04.2008
Beiträge insgesamt: 2
KTM LC8 SD 990, 2005

BeitragVerfasst am : Mo, 28. Apr 2008, 17:13    Titel: Tatbestand "Fake" Antworten mit Zitat

ja, ich weiss, aber das ist alles Auslegungssache. Am besten immer einen Gang höher bei der "Höh" vorbeifahren um Auffälligkeiten zu vermeiden.

Ich werd´s aber doch riskieren, da nur sehr wenige Herren genau bescheid wissen....und so ein Dokument ja nicht allgegenwärtig zum Vergleich vorliegt....
darum auch die Anfrage wegen der richtigen Nummern für den Eintrag (muss ja auch das richtige auf dem Rohr einlasern.....

danke Herr Kroll!

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