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Fragen zu: Aquaplaning und Bremsen in Kurven
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tonyubsdellOffline
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Anmeldungsdatum: 14.12.2004
Beiträge insgesamt: 289

BeitragVerfasst am : Do, 24. Apr 2008, 9:21    Titel: Antworten mit Zitat

moin wanderer,

gerne lerne ich aus anderer leute fehler,immerhin koennen diese dabei helfen,dass sie anderen nicht nochmal passieren.
zu deinem auffahrunfall...
waere der im nachhinein vermeidbar gewesen,wenn du, statt stark zu bremsen, an dem vorausfahrenden vorbeigefahren waerest?
hattest du abs an der gs, und wenn ja, kamst du in den regelbereich?

bin selber schon ein paar mal fast meinem vordermann hintendraufgeknallt,war bei mir immer ein problem mit der aufmerksamkeit...zu lange in den rueckspiegel geguckt...mein spiegelbild in den schaufenstern "bewundert" ... miniroeckchen nachgeschaut...usw.

herzlicher gruss aus dem saarlaendischen outbackl

wolfram
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gschimmyOffline
Hinterradspezi
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Anmeldungsdatum: 15.05.2003
Beiträge insgesamt: 3608
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 →  80.000 km

BeitragVerfasst am : Do, 24. Apr 2008, 10:21    Titel: Antworten mit Zitat

Die Situationsbeschreibung aus dem Saarland kommt mir sehr bekannt vor....
und man hat nicht genug Lebenszeit alle Fehler selbst zu machen...da stimme ich voll zu.

und plötzlich sieht man nur noch rote Lichter vor sich wacko wacko blink ......

Das Problem ist meistens nicht das Bremsen...reinlangen kann jeder...

sondern eher das finden und nutzen eines möglichen Fluchtweges, also Blickführung
( wie sagte ein Instruktor mal so schön: " Ihr starrt wie das Kaninchen auf die Schlange auf das Hindernis und knallt rein..dabei war links noch locker Platz für einen Reisebus " )

und das lösen der Bremse ( primär beim nicht ABS)....

Also... lesen, verstehen, lernen, üben, üben, üben, üben, üben...
Automatismen bilden...dann klappts oft auch im Ernstfall.

Aber das wird so langsam OT.....und ich merke grade das ybsdell das eigentlich auch schon beschrieben hat...egal ich lasse es jetzt drin. Wink

VG Schimmi

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MarodeurOffline
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Anmeldungsdatum: 24.09.2007
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BeitragVerfasst am : Do, 24. Apr 2008, 11:07    Titel: Antworten mit Zitat

Mit meiner Big bin ich auch schon aufgefahren bei Nässe. War auch ein "Aufmerksamkeitsdefizit" Mr. Green . Eventuell hätts ABS verhindert, eventuell hätt ich auch einfach nur noch etwas stärker reinlangen können. Das einzige was kein Problem war, wars Fluchtweg finden. Nur leider kam Gegenverkehr damit war links vorbei schnell gestorben und rechts versuchte ich es zwischen Auto und Randstein. War leider eine Winzigkeit zu knapp und ich hab dann doch noch an der Heckstoßstange Restenergie abgebaut (Sturzbügel sei dank aber dem Bike nix passiert, dafür 2000 € Schaden am Auto, musste ja unbedingt ein neuer Mercedes sein wenn ich schonmal crashe).

Seitdem bin ich etwas vorsichtiger bei Regen, könnt aber auch noch etwas "restbammel" sein. Werd dieses Jahr auch mal ein Sicherheitstraining mitmachen um das wieder loszuwerden... *seufz*

Aquaplaning hatte ich bisher aber auch noch nicht, seit der Fahrschule allerdings auch kein Bike mit breiterem vorderen Schlappen mehr bei Regen gefahren (und damals eh nicht so schnell Very Happy )

advi @ Mi, 23. Apr 2008, 0:30 hat folgendes geschrieben:
the Wanderer @ Di, 22. Apr 2008, 23:13 hat folgendes geschrieben:
. Trotzdem: Bei starkem
Regen sollten Motorräder maximal 100 km/h
fahren, weil in tief eingedrückten Fahrspuren (Lkw-Rinnen) der Wasserstand enorm hoch
sein kann.


Nur gut, dass ich das endlich weiss, mach ich schon seit 30 Jahren falsch Very Happy


Naja, die müssens ja für alle schreiben, also auch für Besitzer von 360er Schlappen. Da noch differenzieren anfangen wird schwierig. Very Happy

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BeitragVerfasst am : Do, 24. Apr 2008, 11:29    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo tonyubsdell,

nein ich hatte keine Möglichkeit, vorbeizufahren. Es war das alte A8-Teilstück bei Rosenheim. Links sehr nahe der Fahrbahn alte Leitplanken, rechts dicht rollender Kolonnenverkehr mit einem Bus neben mir. Hab schon ähnliche Situationen durch Ausweichen gemeistert, hier hatte ich einfach keinen Platz und dadurch Chance. Und leider auch kein ABS an meiner GS.

Ich hoffe meine Lektion gelernt zu haben. Ich geb zu, bei dem starken Regen zu frech gefahren zu sein, und je länger das klappt, desto unvorsichtiger wirst du. Hmm, naja. Heut fahr ich bei derartigem Wetter defensiv.

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BeitragVerfasst am : Do, 24. Apr 2008, 11:31    Titel: Antworten mit Zitat

Ach ja, @marodeur:

Der Text stammt - wie ich angegeben habe - von MotorradOnline. Ich hab diesen nur reinkopiert.

Weil demnach hab ich das auch bisher falsch gemacht. Very Happy

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MarodeurOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 24. Apr 2008, 11:39    Titel: Antworten mit Zitat

the Wanderer @ Do, 24. Apr 2008, 11:31 hat folgendes geschrieben:
Ach ja, @marodeur:

Der Text stammt - wie ich angegeben habe - von MotorradOnline. Ich hab diesen nur reinkopiert.

Weil demnach hab ich das auch bisher falsch gemacht. Very Happy


Jo, schon klar. Drum sag ich ja die müssen halt für alle Motorradfahrer schreiben. Vom Endurofahrer bis zum Custumtreiber mit 360er Schlappen. Da gilt das dann schon Very Happy

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BeitragVerfasst am : Do, 24. Apr 2008, 12:36    Titel: Antworten mit Zitat

tonyubsdell @ Do, 24. Apr 2008, 9:21 hat folgendes geschrieben:

bin selber schon ein paar mal fast meinem vordermann hintendraufgeknallt,war bei mir immer ein problem mit der aufmerksamkeit...zu lange in den rueckspiegel geguckt...mein spiegelbild in den schaufenstern "bewundert" ... miniroeckchen nachgeschaut...usw.

Und der Sommer kommt blink Da wird das fahren durch die City wieder richtig gefährlich Very Happy

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Gruß Torsten




Stau ist nur hinten Scheiße, vorne geht''''''''''''''''''''''''''''''''s Mr. Green
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the WandererOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 24. Apr 2008, 14:20    Titel: Antworten mit Zitat

Dabei ist es doch schön, die Schönheiten der Natur zu sehen und geniessen

Mr. Green Mr. Green Mr. Green

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MarodeurOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 24. Apr 2008, 14:23    Titel: Antworten mit Zitat

Jo, die ganzen schönen Berge und Hügel... blink
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