Westafrikatour

Anmeldungsdatum: 10.05.2007

Servus,
bin gestern nacht aus ghana zurückgekommen, wollte mal niederschreiben was uns zu KTM 950S und 640ADV aufgefallen ist:
waren 9500km unterwegs mit ADV950S 03 und ADV640 03

Hab lange überlegt wie ich gekauft habe: ??? ADV950S od. 640ADV ???
für die 640 spricht für mich nicht mehr viel ausser, preis und reichweite.
Performance fanden wir von 950S immer überlegen egal ob sand piste, auf asphalt sowieso. Von der wartung unterwegs auch immer ein vorteil, kein nachdenken über luftfilter, antriebssatz, losgeprellte schrauben usw.

Reichweite 950, vieldiskutiertes thema, mehr wäre super ging aber auch so problemlos, ausser mauretanien, da halt einen extra kanister in allen anderen ländern (ghana, togo, burkina ,mali ,senegal, marokko) ist die reichweite kein problem. aber, ja 30l od. mehr tank wäre schon nett. Trotzdem, grosse tanks sind mir zu teuer so oft brauch ich sie nicht, da kann ich einige kansister beim mauren kaufen und wenns leer sind herschenken. So oft fahr ich nicht nach westafrika.

Fazit: ADV 950, irgendwie hatte ich den eindruck die hat jemand entwickelt der schonmal in westafrika war, sie kam mir nie zu groß oder schwer vor irgendwie ist sie einfach perfekt dort unten. aber eine "S" schon a vorteil gegenüber einer "normalen"
Wegen der höhe eines noch: bin 165 groß und fahr eine S mit niedriger sitzbank, für mich kein problem weil ich es gewöhnt bin, komm sowieso nur bei lambrettas mit beiden beinen am boden.

Fazit: ADV 640, für den preis mehr als geeignet, aber "vibratoren" muss man mögen. Weres sich leisten kann kauft besser a 950 od 990

schönen tag noch
gruss mats

Verfasst am : Fr, 7. März 2008, 11:36 Titel:

@supersonicswinger:

Hello

kannst Du noch ein wenig mehr Infos zu Deiner Reise posten...

vor allem Bilder

Mr. Green

könnt auch schon wieder losfahren.

MFG
bonsai

Verfasst am : Fr, 7. März 2008, 20:35 Titel:

Ich hab keine

gesehen und der Bericht ist wohl mit weißer Tinte geschrieben Wink

Verfasst am : Sa, 8. März 2008, 0:19 Titel: bilder,

keine sorge, filme sind beim entwickeln bilder werd ich nachreichen.

bericht, vielleicht hätte es besser irgendwo hingepasst zu kaufentscheidung oder so. werd aber wenn ich bilder habe was schreiben.

jedenfalls hab ich nach ghana verschifft, was ein extremer fehler war hat 10 tage gedauert die motos aus dem hafen zu bekommen.

dann über ghana, togo, burkina, mali, senegal, mauretanien, marokko zurückgefahren. ca. 9500km. dakar mit ktm zu kommen is wie italien mit einer vespa, das kennt man dort.

aber ich schreib was gescheites mit bildern

gruss

Verfasst am : Sa, 8. März 2008, 1:11 Titel:

das wird jetzt spannend.
wo oder besser bei was hast du denn die vorteile von der S bemerkt ? Cool

gruzzeli...

Verfasst am : Sa, 8. März 2008, 9:58 Titel:

in der Motorrad steht auch ein Westafrikabericht (die haben nach Togo verschifft)

Und - NEIN !!! Ich hab mir das BMW-Werbeblatt NICHT gekauft, hat mir Tante Louise geschenkt dry

Verfasst am : Mo, 17. März 2008, 16:02 Titel:

huh, jetzt ist es soweit hab ein par bilder gescannt und häng sie jetzt mal hier an.

kurz zur route:
accra, lome, sokode, bitou, bobo dioulasso, ouagadogou, bandiagara, djenne, kayes, tambacounda, dakar, st. louis, nouakchott, daklah, layounne, agadir, marrakech, tangier, genua, villach, wien

verschiffen werd ich falls ich es nochmal mache auch nach togo anstatt ghana, aber nachher weiß man es immer besser.
gepäck lass ich nächstes mal zu hause, stört eh nur. extra reifen mitnehmen war auch ein fehler, Dunlop 908RR hat 9500km durchgehalten.

Carnet de passages, hatten wir, wobei es bis auf ghana sicher auch ohne geht. die ktms aus dem hafen in ghana zu bekommen kann ich mir ohne carnet nicht vorstellen (ausser verzollen). ansonsten schien mir ein carnet als vorteil, keine "extra gebuehren" beim zoll, keine diskussionen, ein und ausreise nirgendwo länger als 30 min ausser marokko.

toni togo:
super ktm händler in lome, den kennt man dort. der hat alles was man braucht, reifen, ersatzteile....
die werkstatt ist besser als so manche bei uns.

@ haegar-69
vorteile der "S": ist eh nur subjektiv, einige male haben sich schnelle pisten in holprige bzw. wellige verwandelt und da hab ich mich über den federweg gefreut. habe aber keinen direkten vergleich.
Im direkten vergleich erschien mir die Adv. 950S besser geeignet als die 640 Adv.

gruss

Verfasst am : Di, 18. März 2008, 8:53 Titel:

Pics!

Danke
Gerhard

Verfasst am : Di, 18. März 2008, 16:20 Titel:

Was ist das für ein Reifen auf der 950ga? Ein Dunlop?

Verfasst am : Di, 18. März 2008, 16:44 Titel:

ja DUNLOP 908RR ,

hat bei mir super funktioniert

Verfasst am : Di, 18. März 2008, 22:18 Titel:

Verfasst am : Mi, 19. März 2008, 10:16 Titel:

griaß di, supersonic....

Erstmal toll, daß ihr wieder heil retour seid. Super Bilder hast du da, mir ist allerdings bei den paar Bildern aufgefallen, daß Du ein super Auge für Motive hast.

Ich kenn dich zwar überhaupt nicht, aber mein Gefühl sagt mir, du hättest gute chancen mit einem Bildervortrag. Täusch ich mich etwa??

Ich hoffe, wir treffen uns mal in Österreichs Schluchten.....

Verfasst am : Mi, 19. März 2008, 12:55 Titel:

@ Franky

Sind in der Motorrad naehere Infos zur Verschiffung? Hab leider keine Moeglichkeit die Motorrad zu kaufen. Vielen Dank schon mal!

Auch ansonsten sind Tipps willkommen Wink

Cheers,
Holger

Verfasst am : So, 2. Nov 2008, 21:55 Titel:

Super Bilder,

bin selbst in Nigeria und war schon 4 mal mit der Adventure in Ghana( Benin,Togo,Ghana), geile Tour.
Habe beim Toni in Lome die KTM gekauft.Super Laden.
Werde nächstes Jahr mal Cameroon(Bamenda Highland) in Augenschein nehmen.

Verfasst am : Mo, 3. Nov 2008, 10:41 Titel:

Fettes

Wirklich tolle

Ich denke, es würde keiner böse sein,
wenn's noch ein paar mehr von diesen

Bildern werden würden Wink

.