Werkzeug LKL Wechsel.

Anmeldungsdatum: 04.08.2003

Tach zusamnmen.

Bei Peterle und mir steht der Wechsel des LKL ins Haus.
Brauchts dazu irgendein Spezial Werkzeug oder reicht ne
"normale" Werkstatt Ausrüstung?

(Also 1 Kasten Bier, Schweizer Messer, evtl ein Schraubendreher..... Cool

)

Danke.

Verfasst am : Do, 24. Jan 2008, 21:39 Titel:

Was ist ein LKL? Lenkkopflager?

Verfasst am : Do, 24. Jan 2008, 21:57 Titel:

Hallo

Ihr braucht normale Werkstattausstattung um vorn die nötigen Teile
abzubauen und einen ca.20cm Austreiber um die äuseren Lagerringe
zu entfernen. Alternativ geht auch ein Stahlstab der vorn ganz gerade
abgeschliffen oder gefeilt ist. Wichtig ist jeder Schlag muss gegenüber
dem letzten liegen damit der Lagerring gleichmässig kommt und nicht
verkanntet. Einen der alten äuseren Lagerringe könnt ihr dann mit der
Flex mit einem Schlitz versehen. Dadurch wird der Durchmesser etwas
kleiner und ihr könnt ihn zum Eintreiben der neuen benutzen Wink

Ordentlich gutes Fett dazu und wieder zusammen das Ganze. LK-schraube
so Anziehen das die Gabel freihängend nicht in der Lenkbewegung
stehen bleibt.

MfG

Verfasst am : Do, 24. Jan 2008, 22:05 Titel:

Hast Du keine Reparaturanleitung?

In der Anleitung steht es drin:

Steuerkopflager erneuern
– Gabelbeine ausbauen: siehe Seite 10-4.
– Bremsschlauchführungen von der unteren und der oberen
Gabelbrücke abschrauben.
– Lenkerklemmbrücken 1 abnehmen und Lenker nach hinten legen.
HINWEIS: sind die Tanks und das Tankfach nicht entfernt, so müssen
diese Teile gegen Beschädigung geschützt werden.
– Klemmschraube des Gabelschaftrohrs 2 lösen, Abschlußschraube 3
des Gabelschaftrohrs entfernen, wobei die untere Gabelbrücke 4
gehalten werden sollte um zu verhindern, daß sie nach unten aus
dem Steuerkopf herausrutscht.
– Obere Gabelbrücke 5 abnehmen und untere Gabelbrücke 4 mit
dem Gabelschaftrohr nach unten aus dem Steuerkopf herausziehen.
– Schutzring 6, Abdichtung 7 und oberes Steuerkopflager 8
abnehmen.
– Unteres Steuerkopflager 9 mit einem geeigneten Abzieher vom
Gabelschaftrohr abziehen und Abdichtung bk abnehmen.
– Neue Abdichtung aufschieben und neues Steuerkopflager mit einem
geeigneten Rohr auf das Gabelschaftrohr aufpressen.
! VORSICHT !
BEIM EINPRESSEN DARF DAS LAGER NUR AM INNENRING BELASTET WERDEN, WIRD
ÜBER DEN AUSSENRING EINGEPREßT, SO WERDEN DIE ROLLEN BZW WIRD DIE
LAUFBAHN DER ROLLEN BESCHÄDIGT.
– Spezialwerkzeug 584.29.092.000 mit Werkzeugaufnahme
584.29.089.000 von unten in den Steuerkopf einführen und den
Aussenring bl des oberen Steuerkopflagers aus dem Steuerkopf
ausschlagen.
– Spezialwerkzeug 584.29.092.000 mit Werkzeugaufnahme
584.29.089.000 von oben in den Steuerkopf einführen und den
Aussenring bm des unteren Steuerkopflagers aus dem Steuerkopf
ausschlagen.
– Mit Spezialwerkzeug 584.29.091.000 mit Werkzeugaufnahme
584.29.089.000 den neuen Aussenring des oberen Steuerkopflagers
bl in den Steuerkopf einschlagen.
– Mit Spezialwerkzeug 584.29.091.000 mit Werkzeugaufnahme
584.29.089.000 den neuen Aussenring des unteren Steuerkopflagers
bm in den Steuerkopf einschlagen.
HINWEIS: die Lageraussenringe dürfen beim Einschlagen nicht
verkanten.
Der Zusammenbau erfolgt sinngemäß umgekehrt wie die Demontage.
Einstellen des Steuerkopflagerspiels siehe Seite 12-13.
Die Klemmschraube des Gabelschaftrohrs und die Bundschrauben der
oberen Gabelbrücke müssen mit 23 Nm, die Bundschrauben der unteren
Gabelbrücke mit 18 Nm angezogen werden.
Die Bundschrauben der Lenkerklemmbrücken werden mit 20 Nm
angezogen.
Die ISK-Schrauben der oberen Bremsschlauchführung müssen mit Loctite
243 gesichert und mit 8 Nm angezogen werden.

und mit den Bildern versteht man es noch besser...

Verfasst am : Do, 24. Jan 2008, 22:29 Titel:

Ich denke wenn man die Anleitung benötigt sollte die Arbeit ein anderer
durchführen. Eine Anleitung ersetzt keinen Mechaniker Exclamation

Verfasst am : Do, 24. Jan 2008, 22:36 Titel:

@all: Untertänigsten Dank.
Die Arbeiten führt "ein Anderer" aus.....

Ich kaufe nur das Bier!! Wink

Verfasst am : Do, 24. Jan 2008, 22:38 Titel:

Da ich dem Peter das Wechseln vor längerem schonmal beschrieben habe, wird das wohl am besten sein, wenns ein anderer macht. Aber wozu fragste dann überhaupt noch?

Verfasst am : Do, 24. Jan 2008, 22:41 Titel:

Na weil "mein" Schrauber wissen wollte, ob er spezielles Werkzeug
braucht.

Verfasst am : Fr, 25. Jan 2008, 10:06 Titel:

Weil mein "MECHANIKER" wissen möchte ob er Spezialwerkzeug benötigt.

AAAAHA

Verfasst am : Sa, 26. Jan 2008, 21:22 Titel:

der Mechaniker soll seinen Friseur fragen vielleicht weiss der welches Werkzeug er braucht!!!

Verfasst am : Sa, 26. Jan 2008, 21:34 Titel:

Verfasst am : So, 27. Jan 2008, 18:11 Titel:

Ich kann Euch gerade wirklich nicht folgen.... wacko

Dies ist doch die Ecke, wo solche Fragen gepostet werden können, oder?

Verzieht Euch doch in die den Bereich "Lockenwickler und Tönungen", ok?

Verfasst am : So, 27. Jan 2008, 21:12 Titel:

Also ich kann der Frage durchaus folgen. Bei der Gummikuh brauchte man z.B. einen Innenauszieher mit Schlaghammer oder Brücke, da das Innenrohr ebenfalls konisch angeformt war. Aber einige sind hier so oft beim Friseur, da sie den Kopf hauptsächlich zum Haareschneiden brauchen! ( Mr. Green

Hahaha, das war jetzt als Scherz gemeint, bitte auch so verstehen Mr. Green

). Auch ein Schraubermech ist nur ein Mensch und kann nicht alles wissen Wink

.

Verfasst am : So, 27. Jan 2008, 21:56 Titel:

Auch wenn es fern der eigentlichen Frage ist - wenn "mein" Schrauber wissen will ... (ich unterstelle mal, er ist Mech beim Smile

), dann sollte er alles Mögliche tun - nur eines nicht - mich als seinen Kunden nach dem erforderlichen Werkzeug fragen.
Diese Frage stellt ihm ein rechtes Armutszeugnis aus.
Ist´s ein Bekannter von Dir und kein Mech beim Smile

, sieht die Sache natürlich anders aus, dann vergiß die Rede obendrüber.

Tut mir leid, sehe ich so - wäre ebenso, würde ich meine "Kunden" nach den Utensilien für ein Betriebssystemupdate am Rechner fragen.

Peter aus L

Verfasst am : So, 27. Jan 2008, 22:05 Titel:

War doch nur ein Spass!
Aber ich würde einem Mech der net weiss welches Werkzeug er zum Lenkkopflagerwechsel braucht meine KTM nie anvertrauen!
Egal welches Motorrad es ist es ist immer so ziehmlich das gleiche !
Ich hab´s schon bei vielen Motorrädern gemacht.
Bin mir fast sicher das er noch nie eines gewechselt hat!

Das is net bös gemeint,ist nur meine Meinung!
Gruss Peter