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Rob Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 20.07.2003 Beiträge insgesamt: 1576 Alter: 63 KTM 790 R 2020 → 1.000 km BMW R 1250 GS
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Verfasst am : Di, 30. Dez 2003, 14:10 Titel: |
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Hoi zäme
so langsam trag' ich mich mit dem Gedanken ein GPS anzuschaffen ... Aber welches? Was ist am besten, wenn folgende Punkte erfüllt sein müssen:
- Preis bis max 600 Euro
- Genügend Speicherkapazität um auch mal ein paar Feindaten mehr speichern zu können
- Muss am Motorrad wie am/im Auto funktionieren
- Autorouting muss funktionieren
- Stabil, Wasserdicht und zuverlässig muss es sein
Der iQue 3600 entspricht eigentlich am ehesten meinen Ansprüchen - scheint aber ein paar Macken zu haben, die ich nicht tolerieren kann ... und was ist mit dem alan500 oder mit den magellan-produkten?
Was benutzt ihr und was würdet ihr empfehlen???
's schönis Nöis
Robert
_________________ Bekennender 950er - deshalb auf 790 R umgestellt
Zuletzt bearbeitet von Rob am Di, 30. Dez 2003, 14:45, insgesamt einmal bearbeitet |
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Steve Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 19.05.2003 Beiträge insgesamt: 203 KTM LC8 SE 950, 2007 → 35.000 km KTM LC8 Adv 990, 2010 EXC-R 450, 2008 → 3.000 km GasGas 200
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Verfasst am : Di, 30. Dez 2003, 15:13 Titel: |
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Servus Robert,
bin benutzer des Garmin GPS V. Bis auf den etwas knapp bemessenen Speicher von 19MB bin ich sehr zufrieden. Wenn du es dort benutzt wo man es wirklich braucht, nämlich Z.B in der Wüste, stört dich der nichtvorhandene Speicherplatz auch nicht wirklich, denn von diesen Gegenden gibts sowieso keine speicherintensiven Detailkarten.
Habe heuer im Frühling beim Endurofahren in den USA mit der Topo Software auch immer mehr als ausreichend Speicher zur Verfügung gehabt, schade eigentlich das es sowas nicht für Europa auch gibt.
Ansonsten sollten deine Anforderungen vom Ver alle erfüllt werden.
Beschreibung: |
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Dateigröße: |
87.46 KB |
Angeschaut: |
9734 mal |
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_________________ Grüsse
Stephan
und immer dran denken : " Vor dem Absteigen anhalten ! " |
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LumberjackSponsor
Anmeldungsdatum: 13.08.2003 Beiträge insgesamt: 5027 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 107.000 km
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Verfasst am : Di, 30. Dez 2003, 17:51 Titel: |
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Steve hat folgendes geschrieben: | Ansonsten sollten deine Anforderungen vom Ver alle erfüllt werden. |
Ver???
Bitte um Erklärung für´n GPS interessierten
_________________ Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre... |
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BruggmaSponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7538 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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Verfasst am : Di, 30. Dez 2003, 18:04 Titel: |
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@Steve
Suchst du nach Topo 50, da gibt es ganze Set's, aber sau teuer.
Topo 50 Beispiel
Touratech hat sie auch im Angebot.
@Lumberjack
Der Ver ist das "noch" kleinste routingfähige Gerät von Garmin.
Ich bin auch begeistert davon, hat es doch Funktionen, die sonst
nur in den Trecking Geräten vorhanden sind.
mitti, Benzinschnüffler und andere benutzen es auch
Vergleiche findest du hier:
Garmin Product Page
Peter
Sorry, jetzt mach ich den Quatsch auch schon
Garmin GPS V (Ver) Delux hat :
Die Atlantik Base Map, also Afrika, Asien etc. (grobe Daten)
MapsSource City Select Europe (Programm und Karten (feine Daten) zum erstellen von Routen)
_________________ Peter
www.bbshome.ch
Zuletzt bearbeitet von Bruggma am Di, 30. Dez 2003, 18:07, insgesamt einmal bearbeitet |
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Simon Fußrastenkratzer
Anmeldungsdatum: 17.08.2003 Beiträge insgesamt: 816
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Verfasst am : Di, 30. Dez 2003, 20:51 Titel: |
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Hatte vorher nen Etrex Legend, nicht routing-fähig, jetzt habe ich mir einen Garmin SPIII 2nd Hand zugelegt, muss sagen, nicht schlecht...
Aber ich würde mal abwarten, für den 2610er kommt sicher bald ne Halterung von Touratech, dann würd ich den nehmen. Der hat übrigens CF Cards als Speicher...
...aber NICHT GANZ BILLIG
cu Simon
_________________ Man darf ruhig dumm sein, man muss sich nur zu helfen wissen...
Hütten, Schweiz, silberne 03er LC8 Adv. 2003-2006 orange 06er Adv. 2007-2009, auf der Suche :-) |
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Walter LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 14.07.2003 Beiträge insgesamt: 341
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Verfasst am : Di, 30. Dez 2003, 22:42 Titel: |
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Benutze das Garmin III+(wird leider seit kurzem nicht mehr produziert).
Einziges aber großes Manko ist der kleine Speicher von 1,4!! MB. Passt zum Vergleich nicht einmal ganz München(Feindaten) rauf.
Routing ist für mich nicht interessant(funktioniert zwar auch wenn man Route manuell eingibt, aber sobald man vom geplanten Weg abkommt kannst du drauf schei**** ).
Praktisch ist das Backtracking(verfahren? dann Trackumkehr bis man sich wieder auskennt ). War schon manchmal gut.
Bin jetzt ernsthaft am Ique 3600 interessiert(Problem dass er nicht wasserdicht ist und für härteren Einsatz nicht gedacht ist). Aber mein Palm hat jetzt auch noch den Geist aufgegeben.
_________________ Walter
Salzburg/Austria N47 47.492 E13 01.692
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Walter LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 14.07.2003 Beiträge insgesamt: 341
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Verfasst am : Di, 30. Dez 2003, 23:56 Titel: |
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Angebermodus ein
III+ zeigt die Bordspannung im Gegensatz zum Garmin V und anderen neuen Geräten an.
Angebermodus aus.
Die "großen" Geräte wie Garmin Streetpilot III, 2610 und 2650 funktionieren meines Wissens nicht mit Batterie/Akku sondern nur mit Saft aus der Dose.
_________________ Walter
Salzburg/Austria N47 47.492 E13 01.692
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XT-Olly Kurvenräuber Anmeldungsdatum: 17.05.2003 Beiträge insgesamt: 539
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Verfasst am : Mi, 31. Dez 2003, 3:20 Titel: |
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...fahre mit den gaaaanz billigen Garmin 12er ('96 -> 300 DM bei Touratech). Hilft eigentlich auch schon ordentich, auch wenn's nicht mal grobe Kartenpunkte im Hintergrund hat. Vorausgesetzt man plant mit Quo Vadis vorher die Touren ordentlich. Kleinere Verfahrer zwischendrin sind hald nicht ganz ausgeschlossen, man merkts aber schnell u. kann vor allem die gefahrene Tour daheim genau nachvollziehen - das ist für mich wichtig.
Blöd ist aber vor allem, daß der Speicher für die aufgezeichneten Weg-/Track-Punkte viel zu klein ist (1024 Punkte), man muß auf größeren Touren also die Aufzeichnungsabstände recht groß wählen. Ist aber wohl ein allgemeines Problem bei normalen Garmin-Geräten.
@Rob
interessiere mich u.a. deshalb auch für den iQue. Was für Macken sind Dir denn noch bekannt, außer daß er nicht wasserdicht ist? Er soll sich ja gut mit der Path Away- u. Quo Vadis- Software verstehen...
Gruß, Olly
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LumberjackSponsor
Anmeldungsdatum: 13.08.2003 Beiträge insgesamt: 5027 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 107.000 km
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Verfasst am : Mi, 31. Dez 2003, 5:52 Titel: |
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@ Walter
Der Street-Pilot III deluxe funktioniert mit Akku oder Dosensaft
Die größeren nur mit Saft aus der Dose.
Das iQue scheint von der Preis-Leistung ganz ok zu sein.
Preis zur Zeit: 725€
Deutsche Menüführung demnächst. Bis dahin wird der Preis wohl unter 700,-€ sein.
_________________ Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre...
Zuletzt bearbeitet von Lumberjack am Mi, 31. Dez 2003, 6:03, insgesamt einmal bearbeitet |
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BruggmaSponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7538 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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Verfasst am : Mi, 31. Dez 2003, 7:55 Titel: |
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@Rob und XT-Olly
Zitat: | interessiere mich u.a. deshalb auch für den iQue. Was für Macken sind Dir
denn noch bekannt, außer daß er nicht wasserdicht ist? Er soll sich ja gut mit der
Path Away- u. Quo Vadis- Software verstehen... |
zum iQue Thread im NaviForum
Peter
_________________ Peter
www.bbshome.ch |
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LumberjackSponsor
Anmeldungsdatum: 13.08.2003 Beiträge insgesamt: 5027 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 107.000 km
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Verfasst am : Mi, 31. Dez 2003, 8:12 Titel: |
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Da ist eine Menge kontra zum iQue. Aber vielleicht ändert sich das nach dem Jahreswechsel und es gibt eine stabile Software.
Von der Bedienerfreundlichkeit wurde nichts geschrieben, scheint also i.O. zu sein.
Peter, stimmt das mit den kurzen Akkuzeiten?
_________________ Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre... |
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BruggmaSponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7538 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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Verfasst am : Mi, 31. Dez 2003, 9:31 Titel: |
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@Lumberjack
Zitat: | Peter, stimmt das mit den kurzen Akkuzeiten? |
Wieso führe ich wohl immer noch die gute alte Papieragenda?
Peter
PS: Ich bin befangen, MultiFunctionsTool == MulitFailureTool
_________________ Peter
www.bbshome.ch |
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adviModerator
Anmeldungsdatum: 29.04.2003 Beiträge insgesamt: 5445 KTM LC8 Adv 950, 2003 1290 SAS
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Verfasst am : Mi, 31. Dez 2003, 9:36 Titel: |
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Empfehle Die die paar Euro mehr fuer nen gebrauchten SP3 von Garmin. Ist wohl momentan das beste, was es gibt
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BruggmaSponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7538 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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Verfasst am : Mi, 31. Dez 2003, 18:53 Titel: |
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Hier ein Schnäppchen für Einsteiger
Aber Vorsicht, dass ist kein Street Pilot III
Bei den "alten" Dingern muss man klären, was alles freigeschaltet ist (früher
wurden nur einzelnen Länder freigeschaltet) und wieviel Speicher das Teil hat.
Zudem müsste MapSource minimum V.4X (V.5X kostet +100$) dabei sein.
Trotzdem, vielleicht ein Einstieg, Preis müsste sich noch drücken lassen
Peter
_________________ Peter
www.bbshome.ch |
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ktm-pilotSponsor
Anmeldungsdatum: 31.03.2003 Beiträge insgesamt: 2182 1. KTM LC8 Adv 1000, 03/05 → 87.000 km 2. 1190 ADVENTURE R → 14.000 km
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Verfasst am : Mi, 31. Dez 2003, 19:47 Titel: |
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Hallo,
ich habe eben mal ein bisschen nach dem 2610 im Internet gestöbert.
Dabei bin ich auf ein Angebot in den USA ebay gestoßen. Wie erklärt sich dieser extreme Preisunterschied?
Hat das 2610 außer vielleicht der Bediensprache und dem Kartenmaterial in der USA-Version noch andere Unterschiede zu der Europaversion?
Für den Preisunterschied würde ja sogar noch der Hin- und Rückflug rausspringen...
Gruß
ktm-pilot
_________________ Gruß
ktm-pilot
Spassss kost, Reife Sprit und Kupplung
ADV1000 -->89,1KW
Zuletzt bearbeitet von ktm-pilot am Mi, 31. Dez 2003, 21:05, insgesamt einmal bearbeitet |
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