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Von wegen große Enduro ...
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FlameDanceOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 10. Dez 2007, 22:30    Titel: Antworten mit Zitat

Meine: 205 Tacho, mit Mühe und nur ohne Koffer ... mit Koffern ist bei 195 Schluß. Nu bin ich aber auch groß und schwer, ein echter Windfang.
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Im Falle eines Falles ist richtig fallen alles.

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Der EifelanerOffline
Angstnippelbeschneider
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BeitragVerfasst am : Mo, 10. Dez 2007, 23:13    Titel: Antworten mit Zitat

@Flamedance

Schon mal mit einem anderen Tacho probiert Question




Gruß
Bernhard
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ktm-pilotOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 10. Dez 2007, 23:19    Titel: Antworten mit Zitat

FlameDance @ Mo, 10. Dez 2007, 21:30 hat folgendes geschrieben:
Meine: 205 Tacho, mit Mühe und nur ohne Koffer ... mit Koffern ist bei 195 Schluß. Nu bin ich aber auch groß und schwer, ein echter Windfang.


Jaja unser kleiner "Rauschgoldengel"

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Gruß
ktm-pilot

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to.weOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 10. Dez 2007, 23:21    Titel: Antworten mit Zitat

fr.jazbec @ Mo, 10. Dez 2007, 21:00 hat folgendes geschrieben:
@Flamy:Ich teste die Leistung ab und an auf der BAB.Wenn die Karre aufrecht sitzend 215-220(Tachoanzeige) schafft,dann hat sie auch ca.100PS.Gibt einige die nur mit Mühe 210 schaffen,auch die GO auf der ich meine 2.Probefahrt gemacht habe.


Passt, mach ich gelegentlich auch, Ergebnis dto. und das mit 1,93m und knapp 100kg mit kompletten Motorradklamotten.

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Gruß
to.we
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fr.jazbecOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 11. Dez 2007, 21:04    Titel: Antworten mit Zitat

Dann hast du ja die gleichen Dimensionen wie ich. Mr. Green
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franky01Offline
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BeitragVerfasst am : Mi, 12. Dez 2007, 10:52    Titel: Antworten mit Zitat

meine ist mit leichtbeladenen Koffern (den großen Alus) auf der BAB reichlich 200 gerannt
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GilbertOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 12. Dez 2007, 11:22    Titel: Antworten mit Zitat

Also meine schafft auch locker die 210-Grenze... (bin 1,91 groß und ca. 100 kg schwer)
ABER: ich bin der Meinung, dass da so viele andere Faktoren eine Rolle spielen, ob 200, 205 oder >210 km/h... Bspw. ob die Koffer voll beladen sind, von wo der Wind weht, der Straßenbelag, ist die rechte Spur voll mit Autos (Windverwirbelungen)... usw. klar mag jeder Faktor für sich eine Kleinigkeit sein, aber in Summe spürt man das schon.
Beispiel: ich hatte schon Tage, an denen konnte ich "gemütlich" aufrecht sitzend 200 fahren (von Magdeburg nach Halle, A14). Dann gab es schon Tage, an denen ich gebückt sitzen musste, um überhaupt die 200-er Marke zu knacken (beide Male mit vollen Koffern, selbe Strecke).

Aber im Grunde ist die Diskussion müßig, denn mir reichen die 93... 95...96...97...98 oder was auch immer PS meiner KTM völlig.

G

PS: auf einen Leistungsprüfstand würde ich sie nie stellen. Da habe ich Mitleid und wie gesagt, ob 90 oder 98 PS ist mir wurscht, Hauptsache das Feeling stimmt und die Beschleunigung ist supi... Ob 200 oder 210 spielt da keine Rolle für mich.
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fr.jazbecOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 12. Dez 2007, 12:45    Titel: Antworten mit Zitat

FlameDance @ Mo, 10. Dez 2007, 21:30 hat folgendes geschrieben:
Meine: 205 Tacho, mit Mühe und nur ohne Koffer ... mit Koffern ist bei 195 Schluß. Nu bin ich aber auch groß und schwer, ein echter Windfang.

Vielleicht hast du sie ja auch(ne Zeitlang)zu zahm gefahren.
Fahr sie schön warm und dann gib mal für 5-10 Min. alles.
Das ist keine Quälerei sondern im Gegenteil gut für den Motor.
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the WandererOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 12. Dez 2007, 16:30    Titel: Antworten mit Zitat

Tja, ohne Koffer auch locker >210. Mein Maximum waren 220 (A5 zwischen Freibung und Offenburg). Aber eigentlich genügt mir zu Wissen, dass meine KaThi schnell ist. Sonst hätt ich mir eh einen Joghurtbecher kaufen können.

Und mit Alu-Koffer hab ich´s noch gar net probiert. Weil über 160 wirds dann doch etwas unruhig.

(Ich weiss, ich werd alt....) wacko

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I roam around....
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