Getriebeschaden

Anmeldungsdatum: 09.12.2004

Wollte am Samstag nur Reifen wechseln fahren, war aber zu früh dran. Also machte ich noch eine kleine Runde. Doch nach einiger Zeit ließ sich nicht mehr der 6. Gang einlegen. Also zurückschalten und nochmals probieren. Nach mehreren Versuchen gelang es mir auch, doch jetzt kam ein anderes Problem, der Gang sperrte und ich konnte nur nach vielen Versuchen wieder zurückschalten. Ich muß dazu noch erwähnen, daß sie schon früher ab und an den 6. nur wiederwillig annahm. Es war so, als ob ich mich verschalten hätte und einen Leerlauf erwischt hätte, aber plötzlich war dann doch der Gang wieder drinnen. Mal sehen, was die Leute vom Service dazu meinen. Bin auf jeden Fall die nächste Zeit ohne Moped unterwegs.

Liebe Grüße, Robert

Verfasst am : Mi, 26. Apr 2006, 16:19 Titel:

Ein ähnliches Problem habe ich auch.
3. und 6. Gang.
Ist ein Garantiefall. Motor und Getriebe werden gerade auseinander genommen...
Den genauen Grund weiß ich erst, wenn die Getriebeteile offen liegen. Das sollte noch diese Woche sein.

Verfasst am : Mi, 26. Apr 2006, 16:23 Titel:

Hatte aber erst ca. 31000 km am Getriebe. Ist schon etwas zeitig für ein neues Getriebe, aber andererseits bin ich froh, denn im Juni läuft die Garantie ab- Baujahr 6/2003.
Mit freundlichen Grüßen, Robert

Verfasst am : Mi, 26. Apr 2006, 16:31 Titel:

Bei mir sinds ca. 20tsd!

Verfasst am : Mi, 26. Apr 2006, 17:07 Titel:

Guckst du hier:
http://forum.lc8.info/viewtopic.php?p=54184#54184

Verfasst am : Mi, 26. Apr 2006, 19:36 Titel:

Bei 39 TKm neues GEtriebe

Verfasst am : Mi, 26. Apr 2006, 20:11 Titel:

Na ihr macht mir vielleicht Hoffnungen ... im Juni lauft die Garantie ab und ich hab jetzt grad mal 31tkm und manchmal hab' ich auch so ein komisches Phänomen, dass ich plötzlich 'zwischen' den Gängen hock' oder nur mit Nachdruck geschaltet werden kann ... Aber erstmal abwarten ...

Verfasst am : Mi, 26. Apr 2006, 20:17 Titel:

Warum abwarten? Ab zum Händler!

Verfasst am : Sa, 29. Apr 2006, 13:20 Titel:

81500km, erstes Getriebe, Zustand vor 5tkm 1a, bloß eine Schaltgabel zeigte Verschleißspuren und die Rollen die in die Walze eingreifen.
Vor längerem hatte ich Probleme mit Leerlauf und rausspringenden Gängen 2./3. Gang, da war die Position der Schaltwelle (das wo der Schalthebel dran hängt) nicht korrekt. Rückholfeder gerichtet und Getriebe funktionierte wieder perfekt.

Anmeldungsdatum: 12.03.2004

Hallo Schradt,

kannst Du Dein Problem und dessen Behebung etwas genauer schildern?

Bei mir geht jetzt der Leerlauf extrem schwer rein. Das erinnert mich mittlerweile an meine dunkle Harley-Vergangenheit, in der ich vor der Ampel erst gar nicht versuchen brauchte, den Leerlauf zu finden, dennn zwischenzeitlich war die Ampel sowieso wieder auf grün.

Grüße
exGS80

Anmeldungsdatum: 30.09.2003

Verfasst am : Fr, 26. Okt 2007, 9:46 Titel:

Hallo Schradt,

danke für Deine Geduld wacko

und Deine Antwort Smile

.

Grüße
exGS80

Verfasst am : Fr, 26. Okt 2007, 21:29 Titel:

Meinst du nicht,daß es mit deiner kaputten Kupplung zu tun haben kann?
Wie lange hast du an dem Samstag eigentlich noch warten müssen?

Verfasst am : Do, 1. Nov 2007, 22:14 Titel:

ich glaube eher nicht. Angeblich wurden jetzt in Berlin auch noch mal die Kupplungslamellen getauscht. Einen neuen Krümmer gab´s mittlerweile auch.

Gewartet hab ich bis Betriebsschluss. Die Kaffemaschine war dann wohl auch ziemlich leer.

Wie war Dein Ausflug?

Bei mir sind jetzt auch wieder die Kettenspanner-Schrauben festgegangen. Mal schauen, ob ich sie für heute noch mit WD-40 los bekomme. Ansonsten wären zum zweiten Mal neue angesagt.

Grüße
exGS80