Kaufempfehlung

Verfasst am : Do, 11. Okt 2007, 17:20 Titel:

hallo roland,

nun mal ganz im ernst und ohne spass...meine meinung zu deinen optionen:

-640-er leicht,handlich,spassig,relativ gynstig in anschaffung und unterhalt.kompromissloses weltreisemoped,aber zu allem faehig.man muss den rauhbeinigen einzylindermotor moegen...

-990-er bester allrounder,vertraegt auch dauerreisetempi jenseits der richtgeschwindigkeit,verkleidungsscheibe haelt (kalten) fahrtwind ab,
packt 2 personen samt gepaeck,abs-faehig (wers will...)

-950-er se reines spasgeraet.mit ihr kannste alles machen,aber mit kompromiss beim windschutz und reichweite.
seitdem ich die superenduro habe,stehen meine lc4 adv und die 950-er adv und sammeln staub.
sie ist deutlich handlicher als die verkleidete schwester,kommt vom fahrverhalten der supermoto nahe.
zur zeit mein traumbike!!!

herzlicher gruss aus dem saarlaendischen outback

wolfram

Verfasst am : Do, 11. Okt 2007, 17:57 Titel:

Hallo,
fahre jetzt seit einer Woche die 990 ADV mit ABS. Ist meine erste Reiseenduro. Vorher immer große 4 Zylinder Reisemaschinen. Obwohl mir die Doppel -X schwerabgegangen ist, die ADV macht nen riesen Spaß. Nur für Autobahn und Hochgeschwindigkeitsbundesstrassen gibt es andere Spassgeräte. Nur auf diesen Strassen macht das Moped fahren nun wirklich keinen Spass. Kann die ADV nur empfehlen. Hat leider einen Haken; ist sauteuer in der Anschaffung und besonders im Unterhalt.
Jürgen

Verfasst am : Do, 11. Okt 2007, 18:22 Titel:

Wenn es ein neues Bike seien soll, aber nicht das letzte Modell sein muß, schau mal hier: http://www.ugt.de/_partner/index.php?content=shop& ....... p;uid=41&id=7186
Ab 5.000 sind wir dabei, Cagiva gibt es auch.

Verfasst am : Fr, 12. Okt 2007, 8:50 Titel:

Hallo,

bei ugt gibt es keine KTM, fällt also aus.

@wolfram: Ich werde morgen wohl die Adv und die SE Probe fahren, die 640 hat leider keiner zum Testen da.

Wenn ich hier so lese Inspektion im Bereich von 300 - 600 EUR das finde ich schon heftig. ich denke auch SE und Adv geben sich da nicht so viel.

Einzylinder bin ich die letzten 15 Jahre gefahren, finde ich also gut.

Von der Optik finde ich die SE am gelungsten, sieht wenigstens aus wie eine Enduro.
Wie ist denn das Fahrverhalten auf der Straße?

Gruß Roland

Verfasst am : Mi, 17. Okt 2007, 20:32 Titel:

Hi zusammen,
so heute die SE Probe gefahren, gut war scheiss Wetter, aber das ist so gar nicht mein Ding.
1. zu hoch, ich bin 1,85 aber ich bin gerade so mit den Füssen auf den Boden. Ich will auch im winter fahren wenn es mal richtig schlecht ist.
2. zu nervös am Gas, so mit halb Gas will sie nicht entweder oder, dazwischen zu ruppig.
3. Schade das man den Tacho nie sieht, die ganzen Kabel sind davor.

So also wird es vermutlich die 640 Adventure, wobei ganz sicher bin ich mir noch nicht.

Gruß Roland

Verfasst am : Mi, 17. Okt 2007, 20:45 Titel:

Hallo

Im Brandenburger Raum war dieser Tage eine recht gepflegte GO!!!!
Bj 04 Ez 05 950 S zu verkaufen.Muß ja nicht immer neu sein Exclamation

Bis dann

Verfasst am : Mi, 17. Okt 2007, 20:58 Titel:

Verfasst am : Do, 18. Okt 2007, 9:37 Titel:

Hi Clubchef,

warm fahren war schwierig, da es nach ca. 10 min anfing zu regnen und ich die Kiste nicht kaputt machen wollte (Keine Vollkasko).

Wenn ich das Teil hätte würde ich sie überwiegend jeden Tag 10 KM zur Arbeit fahren und Abends zurück, da würde sie auch nicht warm werden.
Also hätte ich das immer.

Ansonsten der Motor geht schon geil, wobei der neue 690 auch wie die Hölle geht, die SM bin ich Probe gefahren leidr kommt die Adventure erst 2009 raus (Aussage eines Händlers).

Die SM 690 wird es auch nicht ich brauch ein Mopped das ich auch im Winter fahren kann.

Gruß roland

Verfasst am : Do, 18. Okt 2007, 10:56 Titel:

Verfasst am : Do, 18. Okt 2007, 11:19 Titel:

Hi Marc,
danke für die Info. Ich bin mir auch sehr unsicher ob es die richtige Wahl wäre. Optisch find ich die total gut, aber ich frage mich eben ob es das richtige Motorrad ist für meine Zwecke. Und dann mal 8000 Euro für das falsche Mopped auszugeben, finde ich daneben.

Wenn ich die nicht nehme habe ich natürlich das Problem was kaufe ich mir dann??

Ne gebrauchte 950S oder doch ne alte DR 650, von der ich weiß die überlebt eine "schlechte" Behandlung?

Oder doch was für die Straße, wann haben wir schonmal wirklich Winter?

verzweifelte Grüße
Roland Sad

Verfasst am : Do, 18. Okt 2007, 11:30 Titel:

So wird das nichts. Habe Dir deshalb das Bike direkt bestellt Laughing

Yamaha XT 660 R / Modell 2005 / blau, schwarz
1 Zylinder, 4-Takt, Hubraum: 659 ccm
Leistung: 35 kW bei Drehzahl: 6 000/min
Leergewicht: ca. 186 kg Sitzhöhe: 855 mm
Vmax: 160 km/h, U-Kat
Preis: 5.999,00 EUR

Verfasst am : Do, 18. Okt 2007, 12:38 Titel:

Vielen Dank,
aber du hast die x auf Foto und die R bestellt.
Der Preis ist zu teuer, der Smile

Yam hätte mir eine für 5300 gegeben.
Die fährt sich ganz nett, aber leider emotionslos. Das will ich dann auch nicht.
Gruß Roland

Verfasst am : Do, 18. Okt 2007, 13:47 Titel:

Nimm a 650er XR, SuMo Radln + Bremse und a offene Remus Racing dazu gekauft und gut ist's. Die bringst du net um und zumindest a SM 640 brennst du damit locker her (und hast im Prinzip 2 Mopeds in einem Wink

).

http://www.xr650r.at/pages/sm/SMRace.html

Verfasst am : Do, 18. Okt 2007, 14:45 Titel:

Toll, aber leider ist das eine Honda

Gruß Roland

Verfasst am : Do, 18. Okt 2007, 15:08 Titel:

Auch recht. Ich verstehe nach dem unten zitierten Satz von dir zwar absolut nicht, was an einer fast unzerstörbaren, fast doppelt so starken, viel leichteren und mit ein bissl optischer Nachhilfe viel schöneren Honda so zum kotzen ist, aber du wirst schon deine Gründe haben.