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MÜTZE Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 13.08.2007 Beiträge insgesamt: 1421 BMW S 1000 XR 2018 → 15.000 km Suzuki B King → 15.000 km
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 Verfasst am : Fr, 12. Okt 2007, 19:51 Titel: |
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Unbedingt berichten wie sie dann läuft 
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1190 Adventure T , BMW S1000XR |
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| Power-Valve Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 19.12.2004 Beiträge insgesamt: 69 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 48.000 km Husqvarna 701 Enduro 2018 → 10.000 km
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| Verfasst am : Fr, 12. Okt 2007, 22:47 Titel: |
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| herr_kaleun @ Mi, 10. Okt 2007, 23:18 hat folgendes geschrieben: |
Uwe ? Ich dachte, Du hättest die Lc8 verkauft und Dir nen Tuttelbär geholt ?! Oder wurdest Du wieder schwach ? |
Nen Tuttelbaer??? Da musst du mich verwechseln... Ich hatte bis vor nem Jahr noch ne Buell X1, die hab ich aber mangels Nutzung verkauft...
BMW als Auto (solange nicht eins der neuen) gern, Motorraeder... nee. Taugt mir nicht. |
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| Power-Valve Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 19.12.2004 Beiträge insgesamt: 69 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 48.000 km Husqvarna 701 Enduro 2018 → 10.000 km
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| Verfasst am : Fr, 12. Okt 2007, 22:53 Titel: |
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| ktm-pilot @ Mi, 10. Okt 2007, 22:16 hat folgendes geschrieben: |
Haben Sie schon eine Aussage zum Leistungs- und Drehmomentverlauf und deren Höhe gemacht  |
Ganz grob 115-120 PS und knapp 120 Nm: Sirkman hat seine SM950 auf der Rolle gehabt, hier sein Diagramm:
http://forum.lc8.info/download.php?id=3719
Edit: Ich hab ne 2004er mit ca. 23000km. |
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ktm-pilot Sponsor
Anmeldungsdatum: 31.03.2003 Beiträge insgesamt: 2182 1. KTM LC8 Adv 1000, 03/05 → 87.000 km 2. 1190 ADVENTURE R → 14.000 km
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| Verfasst am : Sa, 13. Okt 2007, 17:38 Titel: |
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| Power-Valve @ Fr, 12. Okt 2007, 22:53 hat folgendes geschrieben: | | ktm-pilot @ Mi, 10. Okt 2007, 22:16 hat folgendes geschrieben: |
Haben Sie schon eine Aussage zum Leistungs- und Drehmomentverlauf und deren Höhe gemacht |
Ganz grob 115-120 PS und knapp 120 Nm: Sirkman hat seine SM950 auf der Rolle gehabt, hier sein Diagramm:
http://forum.lc8.info/download.php?id=3719
Edit: Ich hab ne 2004er mit ca. 23000km. |
Die 120Nm sind aber sehr optimistisch, oder
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Gruß
ktm-pilot
Spassss kost, Reife Sprit und Kupplung
ADV1000  -->89,1KW |
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950SMSponsor
Anmeldungsdatum: 05.11.2006 Beiträge insgesamt: 882 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 Husaberg FE600 Husaberg FE 450
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| Verfasst am : Di, 16. Okt 2007, 22:56 Titel: |
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| ich sag mal so, solange es einen SD Motor komplett mit Kabelbaum und Steuergeräten für knapp über 2000 € zu kaufen gibt, macht der Umbau von KTM Sommer absolut keinen Sinn |
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ktm-pilotSponsor
Anmeldungsdatum: 31.03.2003 Beiträge insgesamt: 2182 1. KTM LC8 Adv 1000, 03/05 → 87.000 km 2. 1190 ADVENTURE R → 14.000 km
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| Verfasst am : Di, 16. Okt 2007, 23:38 Titel: |
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| 950SM @ Di, 16. Okt 2007, 22:56 hat folgendes geschrieben: | | ich sag mal so, solange es einen SD Motor komplett mit Kabelbaum und Steuergeräten für knapp über 2000 € zu kaufen gibt, macht der Umbau von KTM Sommer absolut keinen Sinn |
Für knapp über 2000€ ist er aber sicherlich noch nicht verbaut 
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Gruß
ktm-pilot
Spassss kost, Reife Sprit und Kupplung
ADV1000 -->89,1KW |
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ktm-pilotSponsor
Anmeldungsdatum: 31.03.2003 Beiträge insgesamt: 2182 1. KTM LC8 Adv 1000, 03/05 → 87.000 km 2. 1190 ADVENTURE R → 14.000 km
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950SMSponsor
Anmeldungsdatum: 05.11.2006 Beiträge insgesamt: 882 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 Husaberg FE600 Husaberg FE 450
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| Verfasst am : Di, 16. Okt 2007, 23:42 Titel: |
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| ktm-pilot @ Di, 16. Okt 2007, 23:38 hat folgendes geschrieben: | | 950SM @ Di, 16. Okt 2007, 22:56 hat folgendes geschrieben: | | ich sag mal so, solange es einen SD Motor komplett mit Kabelbaum und Steuergeräten für knapp über 2000 € zu kaufen gibt, macht der Umbau von KTM Sommer absolut keinen Sinn |
Für knapp über 2000€ ist er aber sicherlich noch nicht verbaut |
verbauen tu ich selbst... :-) |
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pretenderSponsor
Anmeldungsdatum: 17.10.2004 Beiträge insgesamt: 734
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| Verfasst am : Mi, 17. Okt 2007, 18:37 Titel: |
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| 950SM @ Di, 16. Okt 2007, 23:42 hat folgendes geschrieben: | | ktm-pilot @ Di, 16. Okt 2007, 23:38 hat folgendes geschrieben: | | 950SM @ Di, 16. Okt 2007, 22:56 hat folgendes geschrieben: | | ich sag mal so, solange es einen SD Motor komplett mit Kabelbaum und Steuergeräten für knapp über 2000 € zu kaufen gibt, macht der Umbau von KTM Sommer absolut keinen Sinn |
Für knapp über 2000€ ist er aber sicherlich noch nicht verbaut |
verbauen tu ich selbst... :-) |
@ 950SM
Du bringst mich grad auf ganz dumme Gedanken.
Grüble grad eh was ich mache wenn die 2008erSM Sch... aussieht.
Und möglicherweise nur den Adv. Motor bekommt.  |
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| Power-Valve Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 19.12.2004 Beiträge insgesamt: 69 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 48.000 km Husqvarna 701 Enduro 2018 → 10.000 km
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| Verfasst am : Fr, 2. Nov 2007, 0:01 Titel: |
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| MÜTZE @ Fr, 12. Okt 2007, 18:51 hat folgendes geschrieben: | | Unbedingt berichten wie sie dann läuft |
Tue ich gern. Letztes Wochenende abgeholt und am Sonntag dann quer durchs Sauerland und ueber Land weiter nach Hannover. Ca. 400km Spass.
Laeuft ruhiger, laesst sich ab etwa 2300 u/min fahren. Geht nun auch im dritten Gang noch ohne Reissen oder Kupplungshilfe aufs Hinterrad.
Bei jeder Drehzahl deutlich mehr Leistung, gerade bei mittleren Drehzahlen immer fett im Saft.
Feine Sache, breites Grinsen garantiert. Hoehere Drehzahlen spar ich mir noch, ist ja alles noch neu.
Uwe
PS:
Hab jetzt uebrigens noch ne Kurbelwelle, Kolben und Zylinder ueber wenn jemand Interesse hat. |
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| MÜTZE Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 13.08.2007 Beiträge insgesamt: 1421 BMW S 1000 XR 2018 → 15.000 km Suzuki B King → 15.000 km
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| Verfasst am : Fr, 2. Nov 2007, 13:26 Titel: |
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Da wird man ja ganz neidisch Was hat dich der Spaß jetzt gekostet 
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1190 Adventure T , BMW S1000XR |
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| Power-Valve Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 19.12.2004 Beiträge insgesamt: 69 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 48.000 km Husqvarna 701 Enduro 2018 → 10.000 km
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| Verfasst am : Fr, 2. Nov 2007, 17:14 Titel: |
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| MÜTZE @ Fr, 2. Nov 2007, 12:26 hat folgendes geschrieben: | | Da wird man ja ganz neidisch Was hat dich der Spaß jetzt gekostet |
3800... Akras und Sommerdoor hatte ich vorher schon. |
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| Fornix Angstnippelbeschneider
Anmeldungsdatum: 28.10.2005 Beiträge insgesamt: 781 Alter: 46 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 19.000 km
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| Verfasst am : Sa, 3. Nov 2007, 1:08 Titel: |
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| Power-Valve @ Fr, 2. Nov 2007, 16:14 hat folgendes geschrieben: | | MÜTZE @ Fr, 2. Nov 2007, 12:26 hat folgendes geschrieben: | | Da wird man ja ganz neidisch Was hat dich der Spaß jetzt gekostet |
3800... Akras und Sommerdoor hatte ich vorher schon. |
Puhhh.... hört sich aber so an, als wärs dir das wert gewesen? |
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| MÜTZE Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 13.08.2007 Beiträge insgesamt: 1421 BMW S 1000 XR 2018 → 15.000 km Suzuki B King → 15.000 km
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| Verfasst am : Sa, 3. Nov 2007, 19:28 Titel: |
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3800€ ist schon ein Wort  aber Tuning kostet immer ein schweine Geld.Wenn einem mal der Motor komplett eingeht oder durch viele Kilometer ausgelutscht ist, ist es aber auf jedenfall eine Alternative zu einem Tauschmotor, der bestimmt auch nicht viel weniger kostet ,wenn überhaupt 
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1190 Adventure T , BMW S1000XR |
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| Meisterjaeger990 R.I.P.
Anmeldungsdatum: 04.09.2007 Beiträge insgesamt: 222 Alter: 62 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 111.000 km KTM LC4 690 Rally Riad ADV → 15.000 km V MAX 1700 → 13.000 km
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| Verfasst am : Mo, 5. Nov 2007, 19:33 Titel: |
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| 950SM @ Di, 16. Okt 2007, 22:42 hat folgendes geschrieben: | | ktm-pilot @ Di, 16. Okt 2007, 23:38 hat folgendes geschrieben: | | 950SM @ Di, 16. Okt 2007, 22:56 hat folgendes geschrieben: | | ich sag mal so, solange es einen SD Motor komplett mit Kabelbaum und Steuergeräten für knapp über 2000 € zu kaufen gibt, macht der Umbau von KTM Sommer absolut keinen Sinn |
Für knapp über 2000€ ist er aber sicherlich noch nicht verbaut |
verbauen tu ich selbst... :-) |
Dann Vergiss nicht Benzinpumpe Seitenständergeber und Tachometer mitzuerwerben und neue Krümmer müssen auch Dran.
Viel Arbeit. Power ohne Ende.
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Nicht nur was Erlaubt ist macht Spaß |
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