Inspektionskosten?

Verfasst am : Mi, 29. Aug 2007, 15:51 Titel:

Scheiße, bei meinem gibts immer nur 1 Woche Lüneburger Heide!

Verfasst am : Mi, 29. Aug 2007, 15:57 Titel:

wat`n knauserkopp dat gibts doch wohl nicht.

Verfasst am : Do, 30. Aug 2007, 0:19 Titel: 7500 km service

ich hab für mein 7500 km service inkl. wp schnellentlüfter 232.- euronen bezahlt. war positiv überrascht und denk das geht in ordnung . da bleibt noch genug kohle zum

und

Anmeldungsdatum: 11.11.2006

Verfasst am : Mo, 10. Sep 2007, 20:18 Titel:

Letzte Woche die 1000er Inspektion bei den freundlichen Fleischers von Taunus Moto.

Nur Inspektion, keine Anbauteile o.ä.

Material : 88,-
Arbeitszeit: 351,-

macht summa sumarum 439 Euronen OHNE Leihfahrzeug.

Für die 7500er wurden mir schon ca. 300 angekündigt :-(

Verfasst am : Mo, 10. Sep 2007, 21:45 Titel:

äääh - letzte Woche 7500er bei den äußerst freundlichen von KTM Sommer:

Zeit: ~ 170 €
Material: ~ 60 €
Hinterrad wieder gerade machen: ~ 10 €

Bis dahin also ~ 240 €

Ersatzmopped: ~ 40 €

OK, ich fahre SE, die mag vielleicht weniger Aufwand bei den Inspektionen benötigen...

Hier stehen die von KTM veranschlagten Zeiten für die Inspektionen. Da kannst Du prima gegenprüfen, ob das irgendwie mit dem Stundensatz Deines freundlichen "korelliert" ...

Verfasst am : Fr, 14. Sep 2007, 11:08 Titel:

Grosser Service bei km 62'500:
Öl+Filter und Dichtungen, Bremsbeläge hinten, Bremsflüssigkeit, 5h Arbeit, Total Fr. 704.00 --> ca. Euro 421.00.
Inkl. Leihmotorrad 690SM ph34r

Interessant: Ventilspiel war voll okay; musste nicht eingestellt werden

Verfasst am : Fr, 14. Sep 2007, 21:33 Titel:

Das ist nur die LC8, die LC4 hat eine eigene Buchhaltung?

Wenn Du mein Kunde wärst, ich würde Dir jeden 4ten schenken.
Aber man gönnt sich ja sonst nichts

PS: Gut dass es beim Weber für dich funktioniert

Verfasst am : Di, 25. Sep 2007, 17:35 Titel:

Autsch, is ja schon heftig was hier teilweise für Preise sind. Ok, was meine Big kostet weis ich nicht hab alles selber gemacht an dem alten Klepper.

In Cham war nicht zufällig schonmal einer?

Nach dem ersten Eindruck scheint er fair zu sein aber man weis ja nie... Wink

Verfasst am : Di, 25. Sep 2007, 19:01 Titel:

mal wieder zum Thema Ersatzmoped:

letzten Freitagnachmittag war ich zusammen mit meinem Kumpel "Poser", dem ehemaligen "Förster" bei unserem Very Happy

, weil die Superduke von Poser mal wieder ihrem Ruf gerecht Zicken machte.
Es sollte zumindest eine Stunde dauern. Was haben wir in dieser Zeit getrieben? Wir haben uns die beiden Vorführer Tiger und Street Triple geben lassen, haben meine Adventure in die Ecke gestellt und sind ausgiebig im Wechsel die Britinnen gefahren und konnten so diese köstlichen Motoren kennenlernen und genießen.
Hätte der Schaden an der SD wider Erwarten vielleicht doch nicht abgestellt werden können, hätte der Poser einen der Vorführer mitnehmen sollen. Das war so abgesprochen.

Das ist bei uns im platten nassen Land normal und gehört zum Service.

Verfasst am : Di, 25. Sep 2007, 19:37 Titel:

bei meinem Yamaha Händler hatte ich nie ein Leihmopped,
er hat freilich im Winter mein Meppl mit dem Bus geholt ... , guter Service !

er hat mir zwar schon mal vor vielen Jahren eine Maschine ein WE gegeben, konnte mir dann erst 3 Jahre später ne Gebrauchte bei ihm kaufen , aber Leihmoped war eben nicht Standard.

und dann voriges Jahr mal das Riesenteil FJR1300 - er meinte, die wär für mich gut, fand ich aber nicht so.

Einfach so ne Kiste zum Heimfahren oder mehr hab ich dann erst jetzt bei KTM-Bernhardt bekommen. o.k. , hat auch mal nicht geklappt, aber ich habs auch nicht immer gebraucht oder haben wollen.

Verfasst am : Di, 25. Sep 2007, 20:24 Titel: Nachtrag

Anmeldungsdatum: 28.06.2006

@ Schradt

Der Fred ist mittlerweile ziemlich lang und wird immer wieder ergänzt.
Optimal wäre eine (Excel)Liste in die sich jeder eintragen kann, und aus der die berechneten Inspektionskosten hervorgehen.

In etwa so:

Verfasst am : Mi, 26. Sep 2007, 10:25 Titel:

@Binifada:
Im Prinzip eine gute Idee, aber man müßte die Randbedingungen normieren, um Vergleichbarkeit zu erhalten. Also genau festlegen (oder die KTM-Vorgaben kenntlich machen), was gehört zur Kerninspektion, was sind inspektionsbedingte Zusatzkosten (Öl, Gabelservice, ...), was ist individuelles Vergnügen. Bei Pauschalpreisen (z.B. x Stunden für die gesamte Aktion, das Leihmopped nicht extra aufgeführt, etc) gar nicht so einfach, das im Detail anzugeben.

Verfasst am : Mi, 26. Sep 2007, 11:46 Titel:

Die Idee ist super. Laßt doch einfach alle Zusatzarbeiten weg, die sind im Zweifel (ohne weitere Angaben) nicht vergleichbar. Gut wäre auch ein Feld für die Bewertung der Arbeit als Pünktlich, ordentlich und eventuell die Angabe zu Kosten eines Ersatzfahrzeuges. Geordnet nach Werkstätten. Oh, das gibt Panik unter den Smile

, die nicht so Smile

sondern eher Mad

sind.