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lc8 mit 60000km ???
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tjeetzeOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 11. Jun 2007, 13:55    Titel: lc8 mit 60000km ??? Antworten mit Zitat

mir wurde eine LC8 mit 60000km aus 2003 angeboten! Jetzt bin ich am überlegen meine LC4 gegen eine LC8 zu tauschen.
Wie sind eure Erfahrungen zwecks Laufleistung der 950er-Motoren.
Die LC8 ist sehr gepflegt und hat alle Modifikationen und Inspektionen bei KTM bekommen!
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BeetleOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 11. Jun 2007, 13:58    Titel: Re: lc8 mit 60000km ??? Antworten mit Zitat

tjeetze @ Mo, 11. Jun 2007, 13:55 hat folgendes geschrieben:

Die LC8 ist sehr gepflegt und hat alle Modifikationen und Inspektionen bei KTM bekommen!


Dann brauchst Du dir um den Motor keine Sorgen machen. Meine ist auch ne `03er mit 56000Km und bis jetzt habe ich keinen Meter bereut Cool .

Was soll se denn Kosten, welches Zubehör??

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tjeetzeOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 11. Jun 2007, 14:09    Titel: Antworten mit Zitat

iss ne silberne ohne zubehör für 4900EUR. von einem älteren Herren.
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BeetleOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 11. Jun 2007, 14:17    Titel: Antworten mit Zitat

Schau mal in die neue Motorrad. Da ist eine Kaufberatung zur 950´er drin.
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tjeetzeOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 11. Jun 2007, 14:26    Titel: Antworten mit Zitat

passt denn der preis
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BeetleOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 11. Jun 2007, 14:39    Titel: Antworten mit Zitat

hab die Preise jetzt nicht im Kopf - ABER

Silber, ohne Akras, ohne Kofferhalter, 60000Km, 4 Jahre alt,.....

den Preis würd ich noch drücken

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tjeetzeOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 11. Jun 2007, 14:44    Titel: Antworten mit Zitat

ich denke auch! 4500 müßte gehen!
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BeitragVerfasst am : Mo, 11. Jun 2007, 14:46    Titel: Antworten mit Zitat

Ist die 60.000er Inspektion auch schon gemacht? [inkl. Federbein/Gabel?]

Wenn nicht, dann tief drücken (siehe diverse Inspektionskosten-Empörungs-Freds) Wink

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tjeetzeOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 11. Jun 2007, 14:48    Titel: Antworten mit Zitat

die 60000dr ist fällig!
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TiefenrauschOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 11. Jun 2007, 16:12    Titel: Antworten mit Zitat

Den Preis würd ich aber auch noch deutlich drücken, ansonsten wär mir persönlich 60.000 km für ein gebrauchtes Moped ein bischen zu viel (unabhängig davon wie haltbar der Motor ist).

Ich möchte ja auch noch ordentlich Kilometer machen Rolling Eyes
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SchradtOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 11. Jun 2007, 16:17    Titel: Antworten mit Zitat

Wenn das deutlich zuviel ist, dann ist der Neupreis aber auch deutlich zuviel.
Was soll denn auf 60.000km verschlissen sein, dass es die Preisminderung gerechtfertigt? Von dem grauen Lack mal abgesehen Razz

Zustand der Verschleißteile ist maßgebend (Bremsbeläge, Bremsscheiben, Kette, Reifen,...) Große Inspektion steht an, wie schon gesagt. Die sollte dann ein KTM Händler machen und wenn ich dann die Wahl hätte zwischen einer 2003er und einer 990er würde die 950er gewinnen dry

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sauerländerOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 11. Jun 2007, 16:39    Titel: Antworten mit Zitat

Bis auf die Farbe geht das wohl in Ordnung, aber was bitte ist ein ÄLTERER HERR Question Exclamation
Gruß Doli

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BeetleOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 11. Jun 2007, 16:42    Titel: Antworten mit Zitat

sauerländer @ Mo, 11. Jun 2007, 16:39 hat folgendes geschrieben:
aber was bitte ist ein ÄLTERER HERR Question Exclamation
Gruß Doli


ich würde das so definieren: Anfang 40 und Bart Mr. Green Mr. Green

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tjeetzeOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 11. Jun 2007, 16:53    Titel: Antworten mit Zitat

Anfang 50 ohne Bart Cool
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BeitragVerfasst am : Mo, 11. Jun 2007, 17:01    Titel: Antworten mit Zitat

Aaaaaah in SIlLBER Very Happy

Das ist natürlich ein echtes Kaufargument! Very Happy

Und Herren Anfang 50 fahren so ein Moped natürlich nur gemächlich. Wartet mal 3 Jahre, dann zeige ich Euch, wie ich Euch mit ner alten Silbernen gemächlich um die Ohren fahre Mr. Green
Jedenfalls den meisten Wink

Im Ernst, 2003er mit 60.000 km, wenn alles dran gemacht wurde, sollte sie ja noch locker halten!
Preis weiss ich nicht. Ich würde auch sagen Inspektion sollte gemacht sein
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