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[ KB ] Fakten zur Hinterradbremsproblematik

 
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SchradtOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 7. März 2007, 16:37    Titel: [ KB ] Fakten zur Hinterradbremsproblematik - KTM Updates Antworten mit Zitat

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Wer weitere Fakten beisteuern kann, möge dies bitte tun. Entweder hier dran schreiben, oder direkt im KB Artikel, dafür müsst ihr folgender Gruppe beitreten: http://forum.lc8.info/groupcp.php?g=2796


In diesem Thema bitte keinerlei Diskussion, oder Lamentiererei. Alles was nicht zur Liste beiträgt, wird kommentarlos gelöscht.

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Zuletzt bearbeitet von Schradt am Do, 8. März 2007, 20:32, insgesamt 2-mal bearbeitet
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motophilOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 7. März 2007, 17:16    Titel: Re: [ KB ] Fakten zur Hinterradbremsproblematik Antworten mit Zitat

Schradt @ Mi, 7. März 2007, 15:37 hat folgendes geschrieben:
Wer weitere Fakten beisteuern kann, möge dies bitte tun.


OK, dann will ich mal:

Motorrad: KTM LC8 950 Adventure, Bj. 2005, aber Modell 2004.

08/05 Totalausfall der hinteren Bremse nach langer Paßabfahrt (Timmelsjoch) wegen Überhitzung. Nach Abkühlung ist das Problem verschwunden.

10/05 Totalausfall der hinteren Bremse wegen Luft im System.

04/06 Austausch der Manschetten (?) des hinteren Bremsgebers, Austausch der Bremszangenkolben und -dichtringe, Einbau von Lucas-Belägen.

Seitdem ist die Bremse weniger bissig und zeigte kein Problem mehr - ich bin aber auch keine so lange Paßabfahrt mehr gefahren.

Es wird folgen: Austausch des hinteren Bremszylinders

- Philip
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kantnschleiferOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 8. März 2007, 13:55    Titel: Antworten mit Zitat

Motorrad: KTM LC8 950 Adventure, Bj. 2003

Soweit ich mich erinnern kann:
4 Totalausfälle, 2 mit 03-er Bremse, 2 nach Umbau auf die 05-er Bremse.

Originaltext aus 2005: Nach dem 2. Ausfall hat sich mein Händler aber genauer erkundigt und KTM hat das Problem (an)erkannt und mir die Hinterbremse umbauen lassen. Ich weiß nicht, was genau alles, auf jeden Fall aber Kolben mit Keramik-Isolierschicht (hat der Händler von einer seiner neuen 2005-er ausgebaut, weil sie KTM nicht liefern konnte - die sollten daher das Problem nicht mehr haben) und noch ein Trum, das KTM geschickt hat (ich glaube irgendwas für den Nehmerzylinder). War wohl ein bißchen unaufmerksam.

Anm.: aus heutiger Sicht glaub ich eher, dass zusätzlich der Kolben im Geberzylinder und nicht im Nehmerzyl. getauscht wurde.

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SchradtOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 16. März 2007, 10:25    Titel: [ KB ] Fakten zur Hinterradbremsproblematik Antworten mit Zitat

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fazer1000binichOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 26. März 2007, 9:09    Titel: Antworten mit Zitat

2006er 990 EFI Adventure mit ABS
hintere Bremse - Totalausfall ohne vorherige Beanspruchung


neue Bremsflüssigkeit
mehrfaches Entlüften
U3 - Update

Ergebnis:
Bremse hat einen, im Gegensatz zu vorher, sehr harten und definierten Druckpunkt und ist in der Wirkung viel "bissiger".
Bisher, ein sehr gutes Ergebnis.


Gruß

Michael
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PeterLEOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 26. März 2007, 12:53    Titel: Antworten mit Zitat

fazer1000binich @ Mo, 26. März 2007, 9:09 hat folgendes geschrieben:
... Ergebnis ...
kann ich nach bisherigen 750 km voll bestätigen (mit gleichem Update an gleicher Adv)

Peter aus L
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RicoOffline
Schlammspringer
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KTM LC8 Adv 990, 2006
 →  20.000 km
KTM 450 EXC-R, 2008

BeitragVerfasst am : Mo, 26. März 2007, 13:03    Titel: Antworten mit Zitat

Und wie komme ich nun an dieses Update ran, wenn momentan für die 2006er laut KTM nix ansteht? wacko

Gruß Rico
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ZehlausOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 26. März 2007, 14:43    Titel: Antworten mit Zitat

Geh´ zu Deinem Händler (wenn Du ein Problem hast).
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GilbertOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 11. Apr 2007, 13:16    Titel: Antworten mit Zitat

Bei mir (990-er, ABS, Zul. 2006, km-Stand März 2007 ca. 6.500 km) wurde Anfang März aufgrund eines Totalausfalls die HR-Bremse erneuert. Das heißt: Bremszylinder, Flüssigkeit und Memrane komplett neu.
Nach ca. 1.000 km (mehrheitlich A ist die HR-Bremse wieder komplett ausgefallen.
Neuer Termin beim Freundlichen: 16. April. Lösung noch offen.

G
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