"Trip F" aber sonst passiert nichts

Anmeldungsdatum: 20.01.2007

Hallo,

lt. Bedienungsanleitung soll ab Erreichen eines gewissen Tankpegels im Tachodisplay "Trip F(uel)" erscheinen, der Tripmaster dabei anfangen zu zählen und die rote Reserveleuchte soll angehen.

Ab und an erscheint bei mir lediglich "Trip F", aber der Zähler verharrt bei "0" und zählt nicht; ferner geht keine Warnleuchte an. Kann es sich um einen Wackelkontakt oder einen "falschen Alarm" handeln ?

Mhhh....grüße, Lasse

Verfasst am : So, 25. März 2007, 0:54 Titel:

... denke nicht - du wirst dich gerade an der Grenze bewegen zur reserve und durch kurvenfahrten kommt es zu unterschiedlichen Pegelständen - fahr mal 10- 20 km weiter und du wirst sehen es leuchtet und zählt .....

Verfasst am : So, 25. März 2007, 1:18 Titel:

Hmm, wenn mich nicht alles täuscht, springt der Tacho doch erst nach ein paar Kilometern auf den Reserve-Zähler, wenn man beispielsweise die Uhrzeit-Anzeige gewählt hat.

Andererseits nullt sich der Tacho wieder, wenn nochmal Sprit am Sensor vorbei schwappt. Beim Kurvenfahren beispielsweise. Aber die sind am Niederrhein ja eher selten, also nehmen wir nen Kreisverkehr alle 30km Wink

Dann kann es auch vorkommen, dass für einige km die Anzeige bei 0 bleibt, siehe Ollo.

PS: Die rote Reserveleuchte ist gelb. Wenns rot leuchtet, sofort anhalten!

Verfasst am : So, 25. März 2007, 10:01 Titel:

Stimmt, die rote Leuchte war ein Flüchtigkeitsfehler. Sorry. Also Orange.

Bin nach Trip F lediglich so um die 5 km weitergefahren (weil zu Hause angekommen...) aber ich fahre ewinfach mal weiter und schaue mal, was passiert.

Evtl. heute mal einen schönen Ausflug zu einem ... äh ... idylisch gelegenen ... Kreisverkehr ... :-)

Verfasst am : So, 25. März 2007, 11:14 Titel:

ja F reicht im schnitt so 50 km Mr. Green

Verfasst am : Mo, 26. März 2007, 13:27 Titel:

Verfasst am : Mo, 26. März 2007, 21:44 Titel:

Also wenn bei mir die Reservelampe angeht, zählt der Trip F Zähler sofort los. Da springt nichts hin und her oder geht noch mal aus bei Kurvenfahrten - ist ja schließlich kein

Wenn der Trip F Zähler Null anzeigt, dann nur weil noch keine Reserve erreicht ist. Wenn das von allein geschieht hast Du vielleicht wirklich ´nen Wackelkontakt im "Mode" Taster.

Verfasst am : Mo, 26. März 2007, 22:06 Titel:

keinePanik ist normal mit dem an und aus - haben viele und ich bin schon eineige ADV gefahren - bei der Sumo ähnlich .....

Verfasst am : Mo, 26. März 2007, 23:20 Titel:

@ roadrunner: um da ein bisschen klarheit zu schaffen, fahre ich mal ein bisschen weiter herum und schaue, was passiert.

wenn denn mal die lampe angeht und "trip f" exakt dann auch anfängt zu zählen, dann geht es ja. ansonsten könnte es sein, dass ich mal eine lektion in lc8-zur-tanke-schieben einlege...

Verfasst am : Mo, 26. März 2007, 23:38 Titel:

Ich hab' das auf meiner SE gestern (zum ersten Mal allerdings) gehabt. Lampe ging an, war nach der nächsten Kurve aber wieder aus. Kurze Zeit später ging sie wieder an und blieb es dann auch. Der anschließende Tankstellenbesuch ergab dann eine plausible Restmenge an Sprit im Tank.

Sieht ganz danach aus, als wäre der "Toleranzbereich" des Gebers etwas sehr tolerant Wink

Verfasst am : Di, 3. Apr 2007, 20:57 Titel:

Ist eben nur ein Schätzinstrument! Smile

Verfasst am : Do, 5. Apr 2007, 9:08 Titel:

wenn ich nach ca. 30km nach Aufleuchten der Lampe tanke, hatte ich noch nie ein Problem

und letztlich ist es auch mehrmals zurück auf 0.0 gesprungen , das lag aber am Schwappern des sprits, weil meine Karre ziemlich über die Huckel und Steine auf nem Feldweg gesprungen ist Mr. Green

also alles normal und prima und nix zum Aufregen