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motorSponsor Anmeldungsdatum: 14.05.2006 Beiträge insgesamt: 566
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Verfasst am : Do, 1. Feb 2007, 21:50 Titel: KINI-RB COMPETITION HELMET von KTM ? |
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Hy leut !
Ich habe festgestellt das das dröhnen unterm helm aufhört wenn ich an meinem schuberth S1 , das visir öffne . Jetzt will ich´s mal mit crosshelm versuchen . Weiß aber nicht so recht welcher .
Kennt jemand den oben angegebenen Helm von KTM ? |
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hydro Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 10.01.2004 Beiträge insgesamt: 81
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Verfasst am : Fr, 2. Feb 2007, 1:05 Titel: |
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Ich hab den S1 und den alten Kini Red Bull und kann dir sagen,
der S1 ist wesentlich leiser ,was konsruktionsbedingt bei allen Crosshelmen der Fall sein dürfte.Gedröhnt hat der S1 nur bei ohne DB-killer gefahrenen
Bos-Tüten und sowas tust du doch wohl nicht _________________ 950S Orange /Nr.00947/ Seit 15.05.2003 |
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joa Schlammspringer Anmeldungsdatum: 12.03.2006 Beiträge insgesamt: 131 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 12.000 km
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Verfasst am : Fr, 2. Feb 2007, 9:27 Titel: |
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Motor,
ich kann die Erfahrungen von Hydro in keinster Weise Bestätigen. Mit meinem Schuberth Concept ist das Dröhnen nahezu unerträglich. Ohne Earplugs geht da garnichts, oder du bist nach 2 Stunden fahren für weitere 2 Stunden nahezu taub.
Mit meinem HJC Crosshelm kann ich ohne Earplugs fahren, nur um diese Jahreszeit bzw bei Temperaturen nahe des Gefrierpunkts wird es am Näschen etwas kalt.
Mit dem Kini Helm hab ich leider keine Erfahrungen.
Aber wie ist der landläufige Tipp zum Helmkauf. Er muß zuerst mal auf die "Rübe" passen, dann kannst du dir Gedanken bzgl. Design etc machen.
Ich habe diese Erfahrung mit einem schlecht sitzendem Helm selbst gemacht, weil ich auf Design, Preis etc. abgefahren bin. Nur macht das Moppedfahren mit so einem Helm nur halb soviel Spaß.... _________________ Gruß Joachim
Der Schwabe im Badnerland |
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hydro Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 10.01.2004 Beiträge insgesamt: 81
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Verfasst am : Fr, 2. Feb 2007, 12:50 Titel: |
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@Joa
Also ich habe einen S1 und zwei Kini Red-Bull und um die geht´s doch hier in dem Thread.
Du hast einen Concept und keinen Red-Bull
Ich fahre mit ziemlich lauten BOS-Tüten und S1 und kann mich über
nix beschweren _________________ 950S Orange /Nr.00947/ Seit 15.05.2003 |
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motorSponsor Anmeldungsdatum: 14.05.2006 Beiträge insgesamt: 566
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Verfasst am : Fr, 2. Feb 2007, 12:58 Titel: |
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@hydro : Der S1 dröhnt bei mir dermasen das es unmöglich ist ohne ohrstöpsel zu fahren ! Seit ich das windschildmasakker hinter mir hab ist es zwar besser aber , OHNE stöpsel einfach nicht möglich ! Und ich hab keinen bock wegen jedem kleinen "kurz wohin" immer an meinen ohren rumzufummeln . NERV ! Sobald ich aber das visir öffne ist ruhe .
@joa : Mit dem helmkauf hast recht . Aber irgendwie hat niemand in unserer gegend eine auswahl an crosshelmen . Überall nur eine billigmarke und ......kannst vergessen . Ein alter rittertopf ist bequemer ! |
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hydro Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 10.01.2004 Beiträge insgesamt: 81
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Verfasst am : Fr, 2. Feb 2007, 13:06 Titel: |
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@motor
Ich fahre den S1 am Hals sehr dicht geschlossen(Sturmhaube,Halsschutz ,hochschliessender Kragen),vielleicht nimmt das das Dröhnen weg.
Im Sommer würde ich aber sowieso nen Crosshelm fahren,auch wenn er laut ist. _________________ 950S Orange /Nr.00947/ Seit 15.05.2003 |
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Perseus Fußrastenkratzer Anmeldungsdatum: 28.06.2005 Beiträge insgesamt: 987 BMW GS → 100.000 km Husqvarna → 5.000 km
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Verfasst am : Di, 11. März 2008, 21:39 Titel: |
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Kann das Dröhnen des S1 leider nur bestätigen.
Geöffnetes Visier macht es etwas erträglicher.
Dichter Abschluss des Akustikkragens am Hals (evtl. mit Sturm oder Regenhaube) macht alles noch schlimmer!
Billigere Helme HJC für ca. 120,- Euro oder Uvex für ca. 160,- Euro sind deutlich leiser.
Dröhnen kommt durch die Verwirbelungen hinter dem Windschild.
Hört sich an wie mit einem Plastikeimer über dem Kopf.
Im freien Fahrtwind (stehend gefahren) ist er deutlich leiser.
Werde mir Ohrstöpsel anfertigen lassen.
Ohne sind meiner Meinung nach Gehörschäden ziemlich sicher. _________________ Perseus |
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