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Max30 Schlammspringer Anmeldungsdatum: 08.06.2007 Beiträge insgesamt: 131 KTM LC8 Adv 990 R, 2010 → 25.000 km
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Verfasst am : So, 1. Jul 2007, 20:10 Titel: Tipps für höhere Soziustauglichkeit?? |
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Hallo miteinander!!
Großes Problem - hab endlich meine Traummaschine in der Garage stehen (inkl. Dauergrinser beim Fahren ) - der erste Urlaub damit steht knapp bevor - jetzt sagt mir meine Sozia, sie möchte doch lieber mit der Transalp nach Montenegro fahren!!
Denn 1. hat sie nach 2 kürzeren Touren beinahe Brandwunden auf der rechten Wade erlitten - und 2. hat sie aufm Sitz keinen Halt und rutscht ständig auf mich drauf... ich mein als Lösung des 2. Problems kann ich mir ja noch den sauteuren Komfortsitz von Touratech vorstellen (hat damit jemand Erfahrungen?) - aber wie kann ich die Hitze von ihrer Wade fernhalten? Angeblich wird es nur auf der rechten Seite unerträglich heiß...? Links ist es ok...!
Hat dieses Problem schon jemand gelöst....
Also muss ich entweder allein in Urlaub fahren - oder doch die gute alte Honda nehmen....
Danke für eure Tipps!!!!
LG Max |
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momaxmomax Sahararider Anmeldungsdatum: 21.05.2007 Beiträge insgesamt: 1139 Triumph Exp
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Verfasst am : So, 1. Jul 2007, 20:15 Titel: |
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Bleiben nur die guten Alu-Koffer. Aufpolstern kann man überall. Geht es nur um den Sozius, ksotet das max. 40 Euronen, denn der Bezug muß nicht getauscht werden. |
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Schradt Site Admin
Anmeldungsdatum: 30.09.2003 Beiträge insgesamt: 7004 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 156.000 km KTM LC4 620 SC, 2001 → 6.000 km
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Verfasst am : So, 1. Jul 2007, 20:27 Titel: Re: Tipps für höhere Soziustauglichkeit?? |
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Max30 @ So, 1. Jul 2007, 20:10 hat folgendes geschrieben: | Denn 1. hat sie nach 2 kürzeren Touren beinahe Brandwunden auf der rechten Wade erlitten |
Auspuffanlage ohne Kat ist deutlich kühler.
Max30 @ So, 1. Jul 2007, 20:10 hat folgendes geschrieben: | und 2. hat sie aufm Sitz keinen Halt und rutscht ständig auf mich drauf... ich mein als Lösung des 2. Problems kann ich mir ja noch den sauteuren Komfortsitz von Touratech vorstellen (hat damit jemand Erfahrungen?) |
Die KTM (Gel?) Stufensitzbank passt für uns. _________________ Grüße vom
Schradt
Meine Webseiten zur LC8:
http://schradt.net |
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KTM Backes  Sponsor
Anmeldungsdatum: 20.04.2004 Beiträge insgesamt: 1181 KTM LC8 Adv 950 S, 2004
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Verfasst am : So, 1. Jul 2007, 20:36 Titel: |
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@Max30: was hat denn Deine Sozia für ne Hose und was für Stiefel? Meine Frau hat sich bisher noch nicht beschwert. Höchstens bei gröberen Schotterpässen bergab rutscht sie schon mal nach vorne oder bei starkem abbremsen. Hitzeentwicklung hat sie noch nicht festgestellt. Vielleicht liegt es ja wirklich an deinen Koffern (ich hab Aluboxen). Oder an falscher Kleidung. _________________ Gruß
Frank  |
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Rob Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 20.07.2003 Beiträge insgesamt: 1576 Alter: 64 KTM 790 R 2020 → 1.000 km BMW R 1250 GS
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Verfasst am : Mo, 2. Jul 2007, 7:48 Titel: |
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Die Akras sollen Linderung bringen (kein Kat drin - Temperatur viel niedriger), bestätigen kann ich das aber leider (noch) nicht (die Dinger sind noch nicht dran).
Die Gelbank von KTM ist preislich völlig in Ordnung und deshalb eine gute Alternative zur Originalbank. Auf Langstrecken benutz' ich immer die - bin aber immer wieder froh die alte Bank wieder drauf zu machen.
Ansonsten: Die Hose ist das A+O ... ist das Leder oder Textil? Wenn Textil: Hat's auf der Sitzfläche der Hose Antirutschstreifen (findet man manchmal auch auf Regenhosen)?
en Gruess
Robert _________________ Bekennender 950er - deshalb auf 790 R umgestellt |
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Wirbelwind Schlammspringer Anmeldungsdatum: 09.11.2006 Beiträge insgesamt: 126
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Verfasst am : Mo, 2. Jul 2007, 7:53 Titel: |
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Hallo,
ich hab die N und deshalb die Stufensitzbank. Damit hat mein Weibi keinerlei Probleme mit dem vorrutschen, eher muß ich immer schauen ob sie noch da ist
Auch verbrennt da nix - scheint also zu passen.
Also entweder aufpolstern, oder - besser, die Stufensitzbank dazu kaufen. Der Preis liegt bei ~100-110.- EUR!
Gruß
Thomas |
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flops Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 26.09.2005 Beiträge insgesamt: 212 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 33.000 km
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Verfasst am : Mo, 2. Jul 2007, 8:21 Titel: |
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Hi,
ich / wir fahren eine 950N mit Serienauspuff und
den Gobi Koffern.
Meine Sozia hat da überhaupt keine Probleme.
Ordentliche Stiefel und eine gute Hose und das
Hitzethema ist erledigt.
Und was das Vorrutschen angeht - wer schneller
fährt als mit der Transe, der muss auch fester bremsen.
Dann rutscht die Sozia eben.
Gib weniger Gas oder genieß es wenn sich Deine Frau von
hinten an Dich rankuschelt
Gruß
flops |
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Stephan_Harz  Sponsor
Anmeldungsdatum: 06.03.2007 Beiträge insgesamt: 1499 zweiradlos
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Verfasst am : Mo, 2. Jul 2007, 10:03 Titel: |
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Wieso fährt sie nicht mit der Transe ?
... was mich daran erinnert, dass ich meine Sozia mal wieder nerven muss, den Führerschein zu machen  _________________ Motorradhotel im Harz |
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Max30 Schlammspringer Anmeldungsdatum: 08.06.2007 Beiträge insgesamt: 131 KTM LC8 Adv 990 R, 2010 → 25.000 km
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Verfasst am : Mo, 2. Jul 2007, 12:40 Titel: |
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hansolx @ Mo, 2. Jul 2007, 10:03 hat folgendes geschrieben: | Wieso fährt sie nicht mit der Transe ?
... was mich daran erinnert, dass ich meine Sozia mal wieder nerven muss, den Führerschein zu machen  |
Hallo Hansolx!
... genau so wär's von mir eigentlich auch gedacht gewesen - sie zuerst nerven, dass sie auch den Schein macht (hat sie!!! ), dann mir selber eine neue Maschin kaufen (hab ich!!! ), dann die Transe auf mein Weibi anmelden und zu zweit auf Tour gehen....
Nur leider hat sie sich's nach einigen Stand-Umfallern bei der FS-Ausbildung und endgültig nach einem gröberen Ausrutscher meinerseits (mir ist nix passiert, die Transe war aber ziemlich "maier".... ) anders überlegt....
Ansonsten danke allen für eure Tipps!!!
Was die Hitzeabstrahlung vom Krümmer allerdings mit der Art der dahinter montierten Koffer (ich hab die Givi wie man auf dem Avatar sieht) zu tun hat, ist mir ein Rätsel...??
Und wenn ich's richtig verstanden habe, bringen die Akras nur was, wenn man den Kat rausnimmt? Das gilt für die Originalendtöpfe auch? Ist aber 1. nicht erlaubt und 2. für nicht versierte Schrauber evtl. auch nicht so zu empfehlen - oder?
Sitztechnisch werd ich mir dann also mal die KTM-Stufensitzbank überlegen, die ja offenbar wesentlich günstiger sein dürfte als die von Touratech!
Und kleidungstechnisch ist mir schon klar, dass höhere Stiefel, dickere Hose usw. die Hitze besser abhält - aber man im Urlaub zB bei der Fahrt vom Campingplatz zum Strand oder in den Supermarkt ja auch nicht immer die volle Montur tragen will....
LG Max |
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flops Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 26.09.2005 Beiträge insgesamt: 212 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 33.000 km
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Verfasst am : Mo, 2. Jul 2007, 12:47 Titel: |
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Max30 @ Mo, 2. Jul 2007, 12:40 hat folgendes geschrieben: |
Und wenn ich's richtig verstanden habe, bringen die Akras nur was, wenn man den Kat rausnimmt? Das gilt für die Originalendtöpfe auch? Ist aber 1. nicht erlaubt und 2. für nicht versierte Schrauber evtl. auch nicht so zu empfehlen - oder?
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Aus den Akras den Kat raus? Das wird schwierig - woch doch gar keiner drin ist
Gruß
flops |
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Tiefenrausch LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 11.07.2006 Beiträge insgesamt: 308 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 78.000 km
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Verfasst am : Mo, 2. Jul 2007, 13:13 Titel: |
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Max30 @ Mo, 2. Jul 2007, 12:40 hat folgendes geschrieben: |
Und wenn ich's richtig verstanden habe, bringen die Akras nur was, wenn man den Kat rausnimmt? Das gilt für die Originalendtöpfe auch? Ist aber 1. nicht erlaubt und 2. für nicht versierte Schrauber evtl. auch nicht so zu empfehlen - oder?
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...im Übrigen zum Auspuffthema und Hitzethema: ...jetzt hab ich endlich auch mal  |
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gschimmy Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 15.05.2003 Beiträge insgesamt: 3608 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 80.000 km
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Verfasst am : Mo, 2. Jul 2007, 13:33 Titel: |
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Max30 @ Mo, 2. Jul 2007, 12:40 hat folgendes geschrieben: |
Nur leider hat sie sich's nach einigen Stand-Umfallern bei der FS-Ausbildung und endgültig nach einem gröberen Ausrutscher meinerseits (mir ist nix passiert, die Transe war aber ziemlich "maier".... ) anders überlegt....
Und kleidungstechnisch ist mir schon klar, dass höhere Stiefel, dickere Hose usw. die Hitze besser abhält - aber man im Urlaub zB bei der Fahrt vom Campingplatz zum Strand oder in den Supermarkt ja auch nicht immer die volle Montur tragen will....
LG Max |
Moin!
Sorry, aber hier beißt sich die Katze doch in den Schwanz...
auf der einen Seite Angst weil umgefallen...und nach Sturz deinerseits.
Also ein ehöhtes Sicherheitsbedürfnis
Und auf der anderen Seite mit kurzer Hose und Holzgewehr fahren wollen, anstatt mit Schutzkleidung.......das wiederspricht sich......
Wenn Deine Holde sich nicht sicher auf einem Bike fühlt...
dann ändert sich das auch nicht als Sozia......
Vielleicht auch daher die "unkomfortable" Sitzposition...
weil wer sich nicht wohl fühlt, respektive Angst hat, der verkrampft....
und dann tun einem nach kurzer Zeit bereits die Gräten weh.
Meine Sozia fand übrigens die Bank der 950Adv. deutlich komfotabler als auf dem Tiger und die Kniewinkel waren auch besser.
VG Schimmi _________________ endlich wieder ne 950ziger im Stall
remember...G-Force is always with us |
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flops Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 26.09.2005 Beiträge insgesamt: 212 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 33.000 km
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Verfasst am : Mo, 2. Jul 2007, 13:40 Titel: |
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gschimmy @ Mo, 2. Jul 2007, 13:33 hat folgendes geschrieben: |
Moin!
Sorry, aber hier beißt sich die Katze doch in den Schwanz...
auf der einen Seite Angst weil umgefallen...und nach Sturz deinerseits.
Also ein ehöhtes Sicherheitsbedürfnis
Und auf der anderen Seite mit kurzer Hose und Holzgewehr fahren wollen, anstatt mit Schutzkleidung.......das wiederspricht sich......
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Agree
gschimmy @ Mo, 2. Jul 2007, 13:33 hat folgendes geschrieben: |
Wenn Deine Holde sich nicht sicher auf einem Bike fühlt...
dann ändert sich das auch nicht als Sozia......
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Disagree - meine Holde hat sich auch gelegt - seit dem fährt sie
selber nicht mehr, aber hinten drauf immer noch begeistert mit.
gschimmy @ Mo, 2. Jul 2007, 13:33 hat folgendes geschrieben: |
Vielleicht auch daher die "unkomfortable" Sitzposition...
weil wer sich nicht wohl fühlt, respektive Angst hat, der verkrampft....
und dann tun einem nach kurzer Zeit bereits die Gräten weh.
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Agree
gschimmy @ Mo, 2. Jul 2007, 13:33 hat folgendes geschrieben: |
Meine Sozia fand übrigens die Bank der 950Adv. deutlich komfotabler als auf dem Tiger und die Kniewinkel waren auch besser.
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Totale Zustimmung.
Wir waren früher mit einer Suzi TL1000 unterwegs - das ist unbequem!
Gruß
flops |
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andialexsarah Speichenputzer
Anmeldungsdatum: 06.05.2007 Beiträge insgesamt: 24
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Verfasst am : Mo, 2. Jul 2007, 16:44 Titel: |
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Hi,
meine Holde hat sich noch nie über eine unbequeme Sitzbank beschwert (990 N; vielleicht hat Sie ja Angst, daß ich Sie nicht mehr mit nehme !?! ). Auch von einer übermäßigen Auspuffhitze weiß ich nichts, obwohl wir nur Jeans tragen, wenn`s mal schnell um den Häuserblock geht.
lG
aus Kärnten |
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el ce achtler  Sponsor
Anmeldungsdatum: 23.09.2006 Beiträge insgesamt: 770 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 114.000 km
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Verfasst am : Mo, 2. Jul 2007, 21:32 Titel: warm |
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Muß auch meinen Senf dazu geben:
- Akras bringen nichts gegen heiße Waden, da die Krümmer original draufbleiben (oder es gibt auch Krümmer, von denen ich nix wissen tu)
- Akras machen recht kühle Endtöpfe, da die Wärmeübertragung nicht so hoch ist. Fazit: Nach dem Brennen an die originalen gefasst: zisch und verbrannt/ bei meinen Akras: aua das is ja warm!
- Kat haben die nunma nicht, aber geilen Sound (Kat sitzt im originalen Endtopf, also entfällt er beim Wechsel)
- Und zum Thema Schutzkleidung: Wo ist eigentlich der Unterschied zwischen im Urlaub auf dem Weg mal eben zum Strand mit 50 auf die Fresse fallen oder beim Anbremsen auf der Hausstrecke mit 50 auf die Fressse fallen? Mein Tipp: lieber in ein Gutes Deo investieren und auch bei 30 Grad ein paar Protektoren tragen, als unsere Krankenkassenbeiträge durch aufwendige Hauttransplantationen in die Höhe treiben.
Fahre allerdings auch mal eben mit Jeans ein paar Kilometer, weil nobodys perfect, aber Klugscheissen geht natürlich immer. |
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