Zumo 550 an LC8 Adventure

Anmeldungsdatum: 16.04.2007

hallo zusammen..
Hat wer von euch schon das Zumo550 an seiner Adventure befestigt? Falls ja, wie habt ihr es befestigt und wie habt ihr den Stromanschluss gelegt?
Vielen Dank schonmal..

Anmeldungsdatum: 15.05.2006

Strom kommt von hinter der Lampenmaske (die bereits abgesicherten Leitungen.
Als Halterung habe ich den Standard Touratech GPS Anbau ein wenig modifiziert, nicht mehr waagerecht, sondern nur mit zwei Schrauben schräg nach oben. Siehe Bilder.
Traktorist

Verfasst am : Mi, 9. Mai 2007, 9:07 Titel:

Danke für die Bilder..
Allerdings hab ich etwas Skrupel an einer neuen maschine so "Bastelorgien" zu veranstalten. gibt es villeicht noch andere Lösungen??

Verfasst am : Mi, 9. Mai 2007, 9:25 Titel:

Verfasst am : Mi, 9. Mai 2007, 9:27 Titel:

Wenn mittelstrebe, wäre es dann nicht auch möglich direkt mit dem ram-Mount dran zu gehen?
Passt das dann noch mit dem tankrucksack??

Verfasst am : Mi, 9. Mai 2007, 9:41 Titel:

Verfasst am : Mi, 9. Mai 2007, 9:46 Titel:

Ram Mount würde auch gehen.Hatte selbst mal das V'er damit am Lenker montiert(Sieht aber nicht so gut aus)und hält offroad auch nicht lange.
Das Beste ist ,wie auf dem Bild,es hinter der Scheibe zu montieren.
Dann hat man es im Sichtfeld und Du mußt nicht immer so weit runter sehen.
Es ist auch am Besten geschützt.Den Stromanschluß kannst Du,wenn Du keine Steckdose hast,an der Scheibe vorbeiführen.Einfach das Gummi an der Scheibe etwas einschneiden und fertig.Für die Halterung mußt Du zwei Löcher bohren oder die Verkleidung etwas weiter einschneiden.Die Montageanleitung wird bei der Halterung mitgeliefert.Oder laß es vom Fachmann machen .z.B:KTM Händler.
Mein Fazit :Klasse Zumo an die beste Stelle montieren .

Verfasst am : Mi, 9. Mai 2007, 10:01 Titel:

Langsam mit den jungen Pferden.. bin offroad-neuling!!

Also die Empfehlung zum Touratech-Halter, richtig?
und da ist dann soweit alles dabei? hab ja in 3 wochen die 1000er inspektion und würd es dann dabei machen lassen..

Verfasst am : Mi, 9. Mai 2007, 11:50 Titel:

Verfasst am : Mi, 9. Mai 2007, 12:24 Titel:

Wenn ich das auf den Bildern richtig sehe, ist die Quest-Halterung an den beiden "Schellen" festgeschraubt.
wenn die beiden "Schellen" nahe genug zusammen wären, könnte ich dort die Adapterplatte aufschrauben..
Meine maschine ist auch von Sommer und daher vielleicht noch die frage: was war denn bei der gekauften Halterung dabei?

PS: Vielen Dank schonmal für eure Mühe bei dem Thema... Smile

Anmeldungsdatum: 15.05.2006

Bei Garmin ist die gesamte Halterung incl der Schellen und des Stromkabels dabei, von Touratech habe ich nur das Gestänge an dem die Schellen befestigt sind.
Leider habe ich beim Einbau vom Gestänge gepennt, normaler weise reichen zwei niedliche Bohrungen, die in bereit vorher gesehen Aussparungen gesetzt werden, völlig aus, ist also kein großer Eingriff.
Wie bereits in ein paar Threads besprochen, hat die Lc8 schon vorbereitete abgesicherte Stromleitungen, da muss man nur mit Kabelschuhen rein und dann was es das schon.
Hatte bei der AT den GPS auch auf der Mittelstrebe, bin da mal rauf gefallen, tut ordentlich weh, denke in der Kanzel ist das Ganze besser geschützt.
Leider noch keine Langzeittest Ergebnisse, aber die Ersten 1000km hat das Ganze schon überstanden.
Den original Garmin Halter finde ich ganz gut, da er nicht wie der Touratech klappert (zumindest rasselte der 2610 Halter), wenn kein GPS drin ist und die Anschlüsse gut geschützt sind (Magnet Klappe für Hauptanschluss)
Traktorist

Verfasst am : Mi, 9. Mai 2007, 14:05 Titel:

Verfasst am : Fr, 11. Mai 2007, 9:53 Titel:

hallo zusammen,

habe das zumo an der querstrebe (TT) in verbindung TT-halterung montiert. erste versuche mit der mount - befestigung (orig.-zubehör) erschienen mir zuviel vibrationen & schläge zu übertragen.

stromversorgung direkt an die batterie.

bis dato funzt es tadelos. vorteilhaft: bei starker sonneninstrahlung kann man durch entsprechende körperhaltung sozusagen "schatten" auf dem relativ weit zum fahrer montierten GPS produzieren. bei montage im cockpit wird dies schwieriger.

grüße gert Very Happy

Verfasst am : Fr, 11. Mai 2007, 10:41 Titel:

Anmeldungsdatum: 18.06.2007

Habe auch nach dem einfachsten Stromanschluss gesucht :

An der Hupe ! Dort befinden sich zwei Anschlüsse, einer davon
mit Zündung ein + und die getastete Masse über den Hupenknopf.

Wenn Ihr natürlich alles an der Hupe anschliest .....

Also Zündung ein + mit Crimp Doppelstecker abgreifen und Masse am Rahmen holen. Leitungen mit Kabelbinder so befestigen, das Sie sich nicht beim Lenken einklemmen.

Santo