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	| ollo 950   Sponsor
 Anmeldungsdatum: 06.07.2004 Beiträge insgesamt: 14772 Alter: 13 KTM LC8 SM 950, 2008  →  26.000 km   EXC 450  →  55.000 km 
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				|  Verfasst am : Di, 20. Nov 2007, 1:41    Titel: Superenduro 0km auf  SM umgebaut |   |  
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				| wer hätte interesse  an einer  Superenduro  die ich kaufe - wie z.b. diese hier : 
 Parken Inserat beanstanden Gebrauchtfahrzeug - Vorführfahrzeug
 Preis (MwSt. ausweisbar): 10.900 EUR
 Kilometerstand: 1 km
 Hubraum: 950
 Leistung: 72 KW / 98 PS
 Erstzulassung: 11/2007
 Mehr
 
 
 Ausstattung:
 Elektrostarter
 
 
 
 
 und in die ich dann gegen die  orginal Teile  einbaue :
 
 Satz 17/19" Exell Räder in schwarz mit Naben und speichen schwarz - neuem Hinterreifen und gefahrenem Vorderrreifen ,Standrohrel SM mit komplette Bremsanlage ( 8 Kolben) und Radialbremse, Schwinge SM mit  Verlängertem Federbein  um 10 mm und Membranetechnik, Krümmeranlage SM  und neuem SM Auspuff .
 
 Was baue ich ab - Standrohre und Bremsanlage vorne - Krümmer ,Unterfahrschutz  , Schwinge und Federbein ....
 
 Ich schraube und ihr holt euer Einzelstück mit Tüv  für11.500 ,- in Berlin ab
 
 Hat wär interesse an diesem Sondermodell .-)
 
 
 
 
	
		
	 
		| Beschreibung: | 
			
				| das wird die Basis für das Einzelstück |  |  
		| Dateigröße: | 75.77 KB |  
		| Angeschaut: | 12605 mal |  
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		| Beschreibung: | 
			
				| Organspender  der auf Superenduro umgebaut werden soll |  |  
		| Dateigröße: | 152.53 KB |  
		| Angeschaut: | 1010 mal |  
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 _________________
 so bin wieder mit V2 950 2003er S+ unterwegs....
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	| ollo 950   Sponsor
 Anmeldungsdatum: 06.07.2004 Beiträge insgesamt: 14772 Alter: 13 KTM LC8 SM 950, 2008  →  26.000 km   EXC 450  →  55.000 km 
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				|  Verfasst am : Di, 20. Nov 2007, 1:49    Titel: |   |  
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				| es ist mir ernst - also bitte kein blöden Ratschläge warum kaufst du nicht gleich eine Superenduro und verkaufst die SM - weil ich  etwas besseres  bauen will  - sowohl für die SE ( Speichenäder  in 17/19" in schwarz -mit Megabremse und  wie alle fanden besser als orginal SM oder SMR  da schmaler Reifen ) und fürdie  jetzige SM ( mehr Fesderweg , 1 Scheibe mit 4 Kolbenanlage , Unterfahrschutz und 18/21" mit 18,4 l Tankvolumen ) man ist auf jeden Fall 1. Besitzer da ich das Motorrad nicht anmelde - also volle Garantie ....
 Es kann auch jemand  mit einer SE  zu mirkomen und wir verhandeln über die differenz ....
 
 so grob angerissen
  Akras sind nicht mit dabei , da dies nur ein Beispiel war - wenn es mit Akras sein soll  geht es richtung 12.000,-   _________________
 so bin wieder mit V2 950 2003er S+ unterwegs....
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	| Lumberjack   Sponsor
 Anmeldungsdatum: 13.08.2003 Beiträge insgesamt: 5027 KTM LC8 Adv 950 S, 2003  →  107.000 km   
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				|  Verfasst am : Di, 20. Nov 2007, 9:07    Titel: |   |  
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				| Kai von MotoBau macht das schon für dich   _________________
 Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre...
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	| pretender   Sponsor
 Anmeldungsdatum: 16.10.2004 Beiträge insgesamt: 734     
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	| ollo 950   Sponsor
 Anmeldungsdatum: 06.07.2004 Beiträge insgesamt: 14772 Alter: 13 KTM LC8 SM 950, 2008  →  26.000 km   EXC 450  →  55.000 km 
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				|  Verfasst am : Mi, 21. Nov 2007, 9:55    Titel: |   |  
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				| ok - bitte die Beiträge meiner beiden Vorposter nicht berücksichtigen  da hier nicht  verstanden wird worum es geht ....... Es geht nicht um 17" Vorderräder an unfahrbahren mopeds und hat auch nix mit Motobau zu tun
   
 Ich bin auch nicht der Allwissende  will am Ende aber  2 mopeds gebaut haben die  beide anders (Besser
  ) sind als die Orginale  und nicht diese unsinnge SMR ( bin ich schon gefahren ) 
 wußte eigentlich das sowas kommt  glaube aber das es vielleicht jemanden gibt der es Versteht und z.b eine Superenduro im supermoto bewegt und mehr bremsen will .....
 
 Bitte lieberAdmin nimm den Beitrag und scmeiß ihn in den mülleinmer  ich habe keinen Bock mehr mich mit den Gebückten über ihre Zwergenräder zu unterhalten - es war einmal ein ADV -Forum mit Leuten die Reisen und Offroadfahren - weiter als zum nächsten Cafe ...
 _________________
 so bin wieder mit V2 950 2003er S+ unterwegs....
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	| baumannma  Tremalzobezwinger Anmeldungsdatum: 23.09.2007 Beiträge insgesamt: 218     KTM 450 EXCR 
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				|  Verfasst am : Mi, 21. Nov 2007, 10:05    Titel: |   |  
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				|  	  | ollo 950 @ Mi, 21. Nov 2007, 9:55 hat folgendes geschrieben: |  	  | ok - bitte die Beiträge meiner beiden Vorposter nicht berücksichtigen  da hier nicht  verstanden wird worum es geht ....... Es geht nicht um 17" Vorderräder an unfahrbahren mopeds und hat auch nix mit Motobau zu tun
   
 Ich bin auch nicht der Allwissende  will am Ende aber  2 mopeds gebaut haben die  beide anders (Besser
  ) sind als die Orginale  und nicht diese unsinnge SMR ( bin ich schon gefahren ) 
 wußte eigentlich das sowas kommt  glaube aber das es vielleicht jemanden gibt der es Versteht und z.b eine Superenduro im supermoto bewegt und mehr bremsen will .....
 
 Bitte lieberAdmin nimm den Beitrag und scmeiß ihn in den mülleinmer  ich habe keinen Bock mehr mich mit den Gebückten über ihre Zwergenräder zu unterhalten - es war einmal ein ADV -Forum mit Leuten die Reisen und Offroadfahren - weiter als zum nächsten Cafe ...
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 versteh ich das richtig, in die SE kommt 17/19 zoll und in die sm 18/21?
 was erhofst du dir dabei? nochmals bessere fahreigenschaft mit 18/21?
 ich steig nicht ganz
   versteh nicht wieso du bei 17/19 was ja strasse ist nur noch eine scheibe haben willst und bei 18/21 die "gifftige" 2 scheiben nimmst?
 vielleicht versteh ich das ganze aber auch falsch, auf jeden fall nimmts mich aber sicher wunder was das resultat sein soll ond so wie ich dich einschätze dann auch ist
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	| advi   Moderator
 Anmeldungsdatum: 29.04.2003 Beiträge insgesamt: 5445 KTM LC8 Adv 950, 2003   1290 SAS 
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				|  Verfasst am : Mi, 21. Nov 2007, 10:11    Titel: |   |  
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				|  	  | ollo 950 @ Mi, 21. Nov 2007, 9:55 hat folgendes geschrieben: |  	  | Bitte lieberAdmin nimm den Beitrag und scmeiß ihn in den mülleinmer
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 Wir können den Thread sperren, wenn Du magst
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	| Gizmo   Sponsor
 Anmeldungsdatum: 12.04.2005 Beiträge insgesamt: 1082 KTM LC8 Adv 950, 2004   
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				|  Verfasst am : Mi, 21. Nov 2007, 10:37    Titel: |   |  
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				| [quote="Gizmo @ Mi, 21. Nov 2007, 10:35"]  	  | ollo 950 @ Mi, 21. Nov 2007, 9:55 hat folgendes geschrieben: |  	  | ... es war einmal ein ADV -Forum mit Leuten die Reisen und Offroadfahren - weiter als zum nächsten Cafe ... | 
 
 Genau das war es mal!
   _________________
 Cheers Gizmo
   Der Wechsel von 950 auf 990 hat mir den Spaß verdorben. Nun fahr ich wieder ein richtig reisetaugliches zuverlässiges Motorrad ...
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	| Zehlaus   Sponsor
 Anmeldungsdatum: 02.08.2004 Beiträge insgesamt: 3559     
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				|  Verfasst am : Mi, 21. Nov 2007, 10:38    Titel: |   |  
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				| Also, ich habe Ollo verstanden! Er möchte einfach die seiner Meinung nach besten Komponenten von SM und SE zu einer Maschine seiner Vorstellung kombinieren. Ob man das nachvollziehen kann ist eigentlich egal, wenn nur jeder mit seinem eigenen Ergebnis zufrieden ist  . Wenn alle mit der Eineitsware zufrieden wären, dann gäbe es Läden wie TT usw. nicht. Ollo, ich wünsche Dir viel Spaß beim BAsteln, alter Rohrverleger! 
 Bitte den Fred nicht schließen.
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	| advi   Moderator
 Anmeldungsdatum: 29.04.2003 Beiträge insgesamt: 5445 KTM LC8 Adv 950, 2003   1290 SAS 
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				|  Verfasst am : Mi, 21. Nov 2007, 11:08    Titel: |   |  
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				| @Ollo. 
 mich würde noch interessieren, welchen Vorteil Du darin siehst, die SE Teile im SM Rahmen zu haben.
 Wäre schön, wenn Du mir das erklären könntest! Ohne Häme, echt nur Interesse
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	| Lumberjack   Sponsor
 Anmeldungsdatum: 13.08.2003 Beiträge insgesamt: 5027 KTM LC8 Adv 950 S, 2003  →  107.000 km   
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				|  Verfasst am : Mi, 21. Nov 2007, 11:28    Titel: |   |  
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				| geiler Fred.   Ähhh... Ollo, meistens liegt es am Fahrer wenn es "Besser"gehen soll.
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 Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre...
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	| baumannma  Tremalzobezwinger Anmeldungsdatum: 23.09.2007 Beiträge insgesamt: 218     KTM 450 EXCR 
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				|  Verfasst am : Mi, 21. Nov 2007, 11:39    Titel: |   |  
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				|  	  | Lumberjack @ Mi, 21. Nov 2007, 11:28 hat folgendes geschrieben: |  	  | geiler Fred.   Ähhh... Ollo, meistens liegt es am Fahrer wenn es "Besser"gehen soll.
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 ich glaub als erstes muss man sich vor allem wohl fühlen auf dem motorrad, und das will er ja! von dem her, verrat uns mehr und berichte wenn es fertig ist! und schliesse den fred bitte nicht, es gibt auch ein paar die es wirklich interessiert!
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	| coolmoose   Sponsor
 Anmeldungsdatum: 08.03.2005 Beiträge insgesamt: 4410 KTM LC8 Adv 950, 2004   
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				|  Verfasst am : Mi, 21. Nov 2007, 11:53    Titel: |   |  
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				| Moin Ollo, mir ists sche..egal warum Du das machst.
 Vielleicht gehts Dir ja wie dem Hund....
   Hauptsache Du hast Spaß dran
 und wünsche Dir , dass Du
 hinterher mit dem Ergebnis zufrieden bist.
   
 Hau rein
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	| ollo 950   Sponsor
 Anmeldungsdatum: 06.07.2004 Beiträge insgesamt: 14772 Alter: 13 KTM LC8 SM 950, 2008  →  26.000 km   EXC 450  →  55.000 km 
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				|  Verfasst am : Mi, 21. Nov 2007, 16:09    Titel: |   |  
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				| ich bild mir ja bestimmt nix ein - aber es kotzt mich an das KTM immer meine Ideen in die Tat umsetzt - leider nur bisher inder SM und SMR und da ich sowas net brauch baue ich nun um ..... 
 Thread bitte schließen  - hab keinen Bock auf Volksbelustigung .
 
 Einziger Thread  in dem ich noch etwas mitzuteilenhabe  ist  ab heute Nordlichter
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 so bin wieder mit V2 950 2003er S+ unterwegs....
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	| Lumberjack   Sponsor
 Anmeldungsdatum: 13.08.2003 Beiträge insgesamt: 5027 KTM LC8 Adv 950 S, 2003  →  107.000 km   
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				|  Verfasst am : Mi, 21. Nov 2007, 17:45    Titel: |   |  
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 |  
				| Autsch   _________________
 Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre...
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