Macht ABS hinten zu früh auf?

Anmeldungsdatum: 04.10.2006

Gestern auf meiner ersten größeren Ausfahrt erlebt. Szenario:

Kleine Landstraße, kurvig, buckelig, bergab. Scharfe Rechtskurve voraus. Vordere Bremse nur mäßig gezogen, hintere Bremse etwas kräftiger als bei vorherigen Bremsungen (aber IMHO im grünen Bereich).

Mitten in der Bremsung klickt es plötzlich im Bremspedal, macht plötzlich die Hinterradbremse auf. Folge: Schreck, Schrecksekunde, vorne Bremse nachgezogen, zum Stillstand gekommen - aber erst im schmalen (dahinter ging's steilst bergab) Grünstreifen neben dem linken Fahrbahnrand.

Probebremsungen danach ergaben, ich hätte mit der vorderen Bremse wesentlich herzhafter zulangen sollen. Nur, das ich das hätte können, wußte ich auch vorher, schien mir nur nicht nötig, denn hinten sollte ja mitbremsen ...

Mich hat das mächtig überrascht - und erschreckt. Das hätte tödlich enden können - zum Glück war kein Gegenverkehr und zum Glück habe ich die Kiste doch noch anhalten können.

Fahrfehler? Oder technischer Fehler? Bremsversagen im klassischen Sinne war's eigentlich nicht, "nur" unerwartetes Verhalten des ABS.

Sollte ich mich bewußt trainieren, nicht dosiert zu bremsen, sondern einfach hinzulangen und das ABS machen zu lassen? Oder ganz im Gegenteil das teuer bezahlte ABS ausschalten, weil's als selbstherrliche Automatik nicht zu meinem Fahrstil paßt? Sollte ich ein ABS-Training machen (mich oder das ABS?)? Fragen über Fragen ...

Verfasst am : So, 18. Feb 2007, 22:33 Titel:

Bist du etwa erschrocken ;-}}

Das was du da beschreibst, kannst du auch auf einer LT, RT oder GS erleben.
Da steht zwar BMW darauf, das Problem ist aber das selbe.

Durch das Anbremsen entlastest du das sonst schon "leichte" Hinterrad.
Der Anker wird angehoben, das ABS beginnt zu wirken, der Fahrer erschrickt.

Auf die Gefahr hin geschlagen zu werden, 95% der Bremsleistung kommen
bei einer Enduro im Solobetrieb vom Vorderrad.
Vergiss die Hinterradbremse, dann bricht auch nichts aus.

Peter

Anmeldungsdatum: 11.11.2004

Verfasst am : So, 18. Feb 2007, 23:07 Titel:

@Kantenschleifer

Wenn du meinst, dann weist du das halt besser

Peter

Verfasst am : So, 18. Feb 2007, 23:16 Titel:

Verfasst am : So, 18. Feb 2007, 23:22 Titel:

Verfasst am : So, 18. Feb 2007, 23:34 Titel:

Verfasst am : So, 18. Feb 2007, 23:37 Titel:

@flamedeance
also eindeutig fahrfehler auf buckeliger piste. Wink

ist mir am anfang auch passiert, weil ich abs nicht gewöhnt wahr. jetzt weiss ich das auf welliger piste das abs am hinterrad anfängt zu arbeiten bei forschen bremsen. kann die im extremfall auch am vorderrad passieren. aber da musst du es schon drauf anlegen. ich kenn bei uns eine kreuzung, da kann man diesen effekt erleben.
mit ohne abs an der stelle dürfte das forderrad blockieren und einen strich ziehen. immer unter der voraussetzung das hart gebremmst wird und das auf kurzen harten stößen (buggel).

juchu endlich wieder ein abs fred, und diesmal direkt auch noch im richtigen themenbereich. Very Happy

Verfasst am : So, 18. Feb 2007, 23:44 Titel:

Ninja, Du sollst nicht immer so spät posten. Laughing

(siehe meine Sig)

Verfasst am : Mo, 19. Feb 2007, 0:01 Titel:

@andreas2212: Meine erste nähere Begegnung mit einem ABS-Motorrad (von GS-Probefahrt abgesehen). Ich hab' sie am Freitag angemeldet, also noch ganz frisch. Überrascht hat's mich offenbar, weil ich "normales" Bremsen gewöhnt bin.

Das ABS hat danach auch in anderen Situationen gelegentlich zugeschnappt (bzw losgelassen), aber da hatte ich mich so langsam drauf eingestellt. Gefährlich ist halt vor allem das erste Mal, wenn's einen völlig unvorbereitet trifft. (Drüber Lesen ist halt nur Theorie.)

Verfasst am : Mo, 19. Feb 2007, 20:00 Titel:

klar , Fahrfehler
gut, daß nix passiert iss
lass sachte angehn mit dem wahnsinnsteil !

aber was passiert denn ohne ABS ? Da blockierts hinten und beim Blockieren bremst auch nimmer viel

also schön vorn bremsen und hinten nur bischen stabilisierend bremsen, wirkliche Verzögerung kriegst hinten eh nicht

und wenn du es insgesamt noch heißer angehst, vorn richtig reinlangst , dann wirds hinten auch arbeiten das ABS , lass es doch - ein anders Bike tät dann hinten blockieren oder der Arsch kommt dir in die Höh (das geht bei der N nur mit abgeschaltetem ABS)

und schau mal nach, ob das Fahrwerk in allen Einstellungen in Grundeinstellung ist - nicht, daß da alles wirre verstellt ist

Verfasst am : Mo, 19. Feb 2007, 20:34 Titel:

Verfasst am : Di, 20. Feb 2007, 8:40 Titel:

Verfasst am : Mo, 26. Feb 2007, 13:40 Titel:

Inzwischen bin ich mit dem ABS auf Du. Funktioniert jetzt prima! Smile

Man muß sich tatsächlich bewußt umstellen, denn Bremse mit ABS reagiert anders als Bremse ohne ABS, schon in Bereichen, die ich intuitiv nicht für grenzwertig gehalten hatte. ABS bietet nach meiner frischen Erfahrung (nur) genau dann mehr Sicherheit, wenn man die Bremse von vornherein darauf angepaßt bedient - als reiner Notnagel in Gefahr kann es sogar gefährlich sein, wenn einen die Automatik überrascht (s.o.).

Bin schon gespannt, ob ich noch richtig bremsen kann, wenn ich das erstmal das ABS wieder ausschalte ... der Mensch ist doch ein Gewohnheitstier. wacko

Verfasst am : Mo, 26. Feb 2007, 21:15 Titel: