zuverlässigkeit der ADV

Anmeldungsdatum: 07.11.2006

vielleicht sollte sich KTM mal ein beispiel nehmen an dem letzten dauertest der triumph sprint ST:

ist in 50.000 km nicht ein einziges mal liegengeblieben ...

soweit zum thema: zuverlässigkeit

ja, liebe leute, so was gibt es auch noch (und nicht durch die bmw brille gesehen) - ich habe übrigens KEINE sprint st

lg
g

Verfasst am : Mo, 22. Jan 2007, 13:05 Titel:

wie lahm, günther.
dafür haste ja bald die tiger?! ;o)
mit solchen zusammenhangslosen beiträgen entsteht bei dem unbedarften mündigen (?) bürger der eindruck, die adv wäre icht zuverlässig.
so ein quatsch. nur weil 1000 adv fahrer nicht permanent schreiben wie zufrieden sie mit ihren kisten sind und 10 schreiben das sie richtige probleme haben kommst du jetzt mit zuverlässigkeit.
fahr deinen 3zylinder und sei zufrieden das du keine adv fahren musst.

Verfasst am : Mo, 22. Jan 2007, 13:11 Titel:

Darum habe ich ja meine EFI.
Kraftvoll
Zuverlässig
Hübsch
Genial
Werde Ihr wohl in diesem Frühling einen Heirats Antrag machen.
Und Kinder sind eigentlich auch geplant, so ne kleine wär echt süss wub

Verfasst am : Mo, 22. Jan 2007, 13:16 Titel:

Verfasst am : Mo, 22. Jan 2007, 13:41 Titel:

muß ich auch sagen. Geh zu Madonna und heul

dich aus.
Ach shit, da bist du ja auch liegen geblieben Razz

Verfasst am : Mo, 22. Jan 2007, 13:49 Titel:

guenther, hast du eigentlich jemals eine KTM gehabt, irgendwie habe ich nur Beiträge von dir in Erinnerung, wo du stänkerst und/oder von der Dreizylinder schreibst?
Zugegebenermaßen kann ich mich aber auch nur an einige deiner Beiträge ab dem Maradonna-Einführungsfred erinnern.

Anmeldungsdatum: 19.10.2005

Eine Test-Varadero hat in einem Jahr 100.000 km ohne Probleme abgespult.

Und? Deshalb fahre ich den Krapfen auch nicht, sondern eine

KTM 95 Adventure, Baujahr 2003.

Und ich liebe sie, gerade, weil sie kein weichgespültes Allerwelts-Einheits-Motorrad ist, sondern nicht nur vom Design her, Ecken und Kanten hat.

LHG, Schlucki

Verfasst am : Mo, 22. Jan 2007, 15:52 Titel:

Verfasst am : Mo, 22. Jan 2007, 16:20 Titel:

Verfasst am : Mo, 22. Jan 2007, 16:23 Titel:

Verfasst am : Mo, 22. Jan 2007, 16:25 Titel:

[quote="guenther @ Mo, 22. Jan 2007, 16:20"]

Verfasst am : Mo, 22. Jan 2007, 16:26 Titel:

Ich als ehemaliger Triumph Tiger ( die echte, also T400 ) Treiber,

hatte mir eine der ersten LC8 gekauft
( ja ich weiß, never buy the A-Model of anything ) .

Hatte in den ersten 3 Jahren, ( danach wurde sie mir gestohlen )

3x den Motor draußen und habe ein neues Getriebe bekommen.......

- trotzdem würde ich die LC8 wieder kaufen,
- trotzdem waren wir mit 3 LC8 ( welche ein Wagnis nach deiner Aussage ) auf der LGKS usw. unterwegs
- trotzdem hatte ich immer ein grinsen im Gesicht
und trotzdem sie hat mich auf Reisen nie im Stich gelassen.......

so, nun geh dahin wo die drei Zylinder wachsen....

VG Schimmi

P.S. : Mit dem Tiger hatte ich auch eine schweineteure ( über 4000 DM ) Reparatur unter 50000 km ( Anlasserfreilauf )....soviel zu Zuverlässigkeit

Verfasst am : Mo, 22. Jan 2007, 16:26 Titel:

@ ALL:

fühle mich mißverstanden !!!

ein zuverlässiges motorrad müßte doch auch in eurem interesse sein --- ODER ETWA NICHT ???

habe ja nichts gegen die ADV --- MÖCHTE SIE JA -- warum wäre ich sonst wohl hier ........ wacko

ein bisserl mitdenken hat noch niemanden geschadet Mr. Green

lg
g

Verfasst am : Mo, 22. Jan 2007, 16:29 Titel:

@ guenther

sie läuft ( Ausnahmen gibt es immer ).........
für die Rolle als oberster Bedenkenträger hättest Du 4 Jahre früher kommen müssen...... Wink

VG Schimmi

Verfasst am : Mo, 22. Jan 2007, 16:30 Titel: