Beitrag in der Zeitschrift MO zu Bosch ABS 8 M

Verfasst am : Do, 18. Jan 2007, 15:15 Titel:

Man kann auch ohne Blockade zu stark bremsen. Ist mir mit dem Fahrrad passiert.

Meine Fahrradbremsen sind so eingestellt, daß ich wie beim Mopped zupacken muß. Bin halt dran gewöhnt. Fahrrad zum Mech gegeben, der hatte andere Vorstellungen. Bei der nächsten etwas stärkeren Bremsung ist das Fahrrad einfach stehen geblieben, ohne mir Bescheid zu sagen. Sauberer Abflug über den Lenker ... passiert ist nichts, noch im Flug erinnerte ich mich, mal ein paar Jahre Aikido geübt zu haben: Rolle, Aufstehen, alles ok.

Abgesehen vom Schreck ... Rolling Eyes

Verfasst am : Do, 18. Jan 2007, 15:18 Titel:

Anmeldungsdatum: 04.07.2003

Verfasst am : Do, 18. Jan 2007, 21:58 Titel:

Hallo edi

leider kann ich keine genaueren Angaben machen.

Ich werde mir jedoch das Heft und auch die Folgehefte zulegen. Evtl. wird noch etwas intensiver auf dieses Thema eingegangen.

Gruß

Michael

Verfasst am : Do, 18. Jan 2007, 23:01 Titel:

Ohje is das alles schlimm. Mit ABS, ohne, mit Fahrrad, alle hauts immer oder nicht auf die Schneidezähne!
Was mach ich jetzt, ich hab immer beim bremsen mit meinen Rollschuhen arge Probleme. Krieg ich da ABS für? Rolling Eyes

Verfasst am : Do, 18. Jan 2007, 23:11 Titel:

Nee ! Mehr üben ! Razz

Verfasst am : Fr, 19. Jan 2007, 22:29 Titel:

Die ABS Diskussionen find ich immer wieder geil!

@Kantnsch....
Danke für die Aufklärung!
Du bist wahrscheinlich dauernd auf der Bremse,weilst so super dabei bist

@VSI
Das Integralbremssystem auf Holperpisten ist aber ein alter Hut!
Und kürzerer Bremsweg ohne ABS als mit einer 1100GS mit ABS, äh wann war die 1100er aktuell? Smile

Hab mit Kunden jeweils mit meiner 12erGS und der 990er ein Sicherheitstraining gemacht, kein einziger der ABSlosen (inkl dem Instruktor) kam bei diesen "absichtlichen" Vollbremsungen nur annähernd schnell zum Stehen, im Nassen wie im Trockenen!

Aber jeder wie er meint Wink

Verfasst am : Sa, 20. Jan 2007, 1:34 Titel:

Verfasst am : Sa, 20. Jan 2007, 9:45 Titel:

Hallo,

um was geht es hier eigentlich Question

Geht es darum das eine Zeitschrift festgestellt hat das es ein Problem mit einem ABS gibt Question

Hört sich so ähnlich an wie damals als es ein Problem mit dem BKV der GS bei Sicherheitstrainings gab. Da es aber nicht sein kann das das System selber bremst muß man den Bremshebel nur loslassen und alles ist OK
Ist zwas unschön, aber besser es fällt nur die Regelung aus als die Bremsung an sich blink

Oder geht es um Pro und Contra ABS Question

Klar ABS ist nix für "Echte Männer" (TM) aber die fahren eh die S ohne ABS und sind in Afrika, Asien und Südamerika unterwegs. Für den Rest, in Mitteleuropa daheim gebliebenen ist es aber schon zu empfehlen.

Gut, ohne ABS kann man unter Umständen schneller zum stehen kommen, schließlich verhindert ein ABS nur das Blockieren der Räder. Allerdings regelt unser System schon recht spät!

Allerdings muß ich auch sagen das ich mit meiner alten Fazer, ohne ABS, gleiche oder sogar bessere Werte erreicht habe - aber erstens nicht nachgemessen und zweitens nur unter kontrollierten Bedinungen und guter Tagesform Exclamation

Und das System der '07er GS ist um Welten besser - sie schwächelt halt anderswo Mr. Green

Gruß
Thomas
...wieso erwecken eigentlich alle ABS-Diskussionen den Eindruck spät-pupertierenden Geschwafels Mr. Green

...

Verfasst am : Sa, 20. Jan 2007, 18:24 Titel:

@Wuffi:

Wenn bei absichtlichen Vollbremsungen auf trockenem Asphalt keiner schneller zum stehen kam als die ABSler, kanns nur daran gelegen haben, daß keiner sein Moped richtig beherrschte. (Auch Instruktoren sind nicht immer begnadete Motorradfahrer)

Läßt sich auch sehr gut erklären. Den kürzesten Bremsweg hat man, wenn man das Hinterrad leicht steigen läßt. Kurz vorm Stillstand kann man es sogar richtig hochlassen.

Dies ist bei ABS-Mopeds mit Überschlagschutz (z.B. BMW) nicht möglich.

Verfasst am : Sa, 20. Jan 2007, 19:03 Titel:

@vsi

dafür musst Dich ohne ABS an die Haftgrenze rantasten und mit ABS einfach nur voll zupacken.
ABS ist gut wenn es zu ner Notsituation kommt, wo man nicht kontrolliert den Grenzbereich ertasten kann. Da hast keinen 2. Versuch.
Da kommt keiner ran an die ABS-Bremswege.
Höchstens zwei Ausnahme-Fahrern würde ich das zutrauen, Valentino Rossi und Kantsschleifer! Very Happy

Übrigens, wenn sich jemand für Messwerte interessiert. Bei Motorrad stand die 03er aus 100km/h nach 42,3m schön rangetastet von nem Vielfahrer unter optimalen Bedingungen. Die 06er ABS Variante nach 41,7m, einmal voll zugemacht, das wars! Cool

Edi

Verfasst am : Sa, 20. Jan 2007, 19:11 Titel:

@ vsi:

ich traue auch keinem zu, daß er JEDESMAL, egal welcher asphalt, rutschig oder glatt (reibwertsprünge etc.) sofort auf anhieb im grenzbereich bremst ... wacko

(sorry, auch dir nicht Mr. Green

)

ein ABS kann das aber --- auf anhieb ! Wink

fazit: deine erklärung ist schon a bisserl theoretisch, hypothetisch und so ...

lg
g

Verfasst am : Sa, 20. Jan 2007, 19:17 Titel:

Verfasst am : Sa, 20. Jan 2007, 19:21 Titel:

Verfasst am : Sa, 20. Jan 2007, 19:36 Titel: