LC8 Neue Modelle 2004

Verfasst am : Sa, 4. Okt 2003, 18:17 Titel:

@Franky

Verfasst am : Sa, 4. Okt 2003, 19:54 Titel:

Verfasst am : Sa, 4. Okt 2003, 20:23 Titel:

ach man das ist doch alles pokrebs mit aal, die sollen endlich ne rally bauen mit tanks uns richliger sitzhöhe ,
ein lächeln fix!!

Verfasst am : Sa, 4. Okt 2003, 20:49 Titel:

@Lumberjack

Verfasst am : So, 5. Okt 2003, 6:49 Titel:

Die Rally? Kannste kaufe, Preis auf Anfrage Wink

Verfasst am : So, 5. Okt 2003, 8:24 Titel:

Verfasst am : So, 5. Okt 2003, 8:45 Titel:

@ gschimmy
Das Thema hatten wir schon mal mit rasen, lärm, krach etc.
Der eine pöttet durch vor Millionen von Jahren entstandenen Gebieten (afrik. Wüste, Alpen) der andere peitscht über die Bahn oder Landstraßen.
Beides ist eigentlich nicht ok.
Hätte ich Schotter vor der Tür würde ich auch mal durch die Prärie rauschen und würde Landstraßen und Autobahn links liegen lassen. Der andere, der die Alpen vor der Tür hat, zwirbelt halt da hinauf. Und wer Zeit und Geld hat gönnt sich halt den Trip in durch Wüste.
Und wer dei Meinung ist, das die LC8 nur für den Geländeeinsatz gebaut worden ist, der ..... . Naja
Sollte ein Verbot herauskommen, das ich mit meiner LC8 nicht mehr auf der Straße fahren darf, dann unbedingt eine mail an mich.

Verfasst am : So, 5. Okt 2003, 9:57 Titel:

@lumberjack

Klar hatten wir das Thema schon in einem anderen Thread.
Mir geht es halt darum "clever" zu fahren.
Ich erhebe nicht den moralischen Zeigefinger und sage " Ihr seit schlecht ". Dafür mache und finde ich selbst manche Sachen die nicht so ganz erlaubt sind viel zu gut. Very Happy

Jeder wie er mag, solange er nicht andere vorsätzlich gefährdet oder massiv stört bzw. zerstört und die " Gilde " der Motorradfahrer ( damit meine ich alle Kradfahrer ) nach aussen schlecht aussehen lässt. Wink

Um es auf den Punkt zu bringen.

Und die Kanten ist natürlich so gebaut das sie alles gut kann Very Happy

OK, deltafix nehme ich jetzt mal aus. Da scheint tatsächlich die Maschine der limitierende Faktor zu sein. Bau sie um, KTM Sommer ist Dir mit Sicherheit behilflich. Ist sicher nur eine Frage des Geldes.
Trotzdem gibt es auch im Rennsport mittlerweile db-Limitierungen auch wenn das mitten in der Sahara keinen Sandfloh stört wie laut das Krad ist. im mitteleuropäischen Raum leider schon.

Gruß Schimmi

Verfasst am : So, 5. Okt 2003, 10:38 Titel:

@ gschimmy

Ein Mann der aus meiner Seele spricht.

Verfasst am : So, 5. Okt 2003, 16:05 Titel:

Hi Schimmi

Verfasst am : So, 5. Okt 2003, 19:39 Titel:

Und was hat das jetzt alles mit den "neuen Modellen 2004" zu tun??

Cu Jens ph34r

Verfasst am : So, 5. Okt 2003, 20:15 Titel:

@Jens

Na, dass wir uns 2004 alle bessern wollen . . .

Is doch was, oder Nicht ?!-

;-}} Peter

PS: und immer schön beim Thema bleiben, gell . . .

Verfasst am : So, 5. Okt 2003, 20:51 Titel:

ups , hab doch extra druntergeschrieben , ein lächeln, mein kommentar war als verarschung meiner selbst gedacht.

aber aber was mir sorgen macht ist das ich nicht mitbekommen habe das es jetzte eine rallyversion zu kaufen gibt, stellt sich die frage ab man sie auch kaufen kann , oder heist es dann wieder liefertermin irgendwann bzw es sind keine verfügbar, das hab ich schon zu oft gehört, glaube ich arbeite zur zeit wieder zu viel , aber ein kleines telefonat kann man ja mal morgen machen.

also jungs und mädels , alles nicht sooooo ernst alles nehmen. grüsse und

gas ist rechts -----geschwindigkeit stabelisiert.

Verfasst am : Mo, 6. Okt 2003, 7:19 Titel:

HIER der Link für die kleine Rally-Version. Kosten: über 18.000€. ein stolzer Preis

Verfasst am : Mo, 6. Okt 2003, 8:57 Titel:

Die Einzylinder Replika kostet 18000 Euro +++++ Wehrmachtsteuer!!!!!!!!!!