Mist ihr habt Recht behalten

Anmeldungsdatum: 05.10.2006

Gestern drehte ich eine Runde mehr oder weniger Probefahrt nach der 15000ender und da war sie , eine schöne Beule in den "Gummifelgen".
Ein schöner Waldweg mit Wechsellicht zwischen den Bäumen hindurch und schon wars passiert wahrscheinlich Stein oder Wurzel ich hatte nach der Sichtkontrolle keine Lust mehr umzukehren Mad

Ich meinte bisher ihr würdet eure Maschinen überstrapazieren aber nun weiss ich es sind doch die Felgen :angry:Als ob das nicht gereicht hätte hat es mich noch in einer Spurrille niedergeworfen die Pirellis wollten einfach nicht rausklettern Rolling Eyes

ist aber nichts zu Bruch gegangen.

Wie zufrieden seid ihr mit den Alternativen Question

z.B. Excel oder DID Erfahrung dürfte ja genügend vorhanden sein.

Bis dann!

Anmeldungsdatum: 06.08.2004

Verfasst am : Fr, 1. Dez 2006, 21:48 Titel:

die orginale Felge beim nächsten Reifenwechsel im schraubstock einspannen und richten richten ... wenn nicht wechsel bitte Forensuche zum Thema nehmen - ich fahre onroad eine 1.85 und offroad eine 1.6 " *21 in schwarz von Excel ....

Verfasst am : Sa, 2. Dez 2006, 8:00 Titel:

Falls Du vor hast, eine neue Originalfelge zu kaufen, dann kostet Dich das 260 Euro plus einspeichen.
Ich werde wohl in den sauren Apfel beissen muessen, da ich im Januar zum TUEV muss. wacko

Verfasst am : Sa, 2. Dez 2006, 9:21 Titel:

woher kenn ich das nur ...
wenn die delle nicht allzu arg ist kannste das so lassen. mit richten an ner hochgeschwindigkeitsfelge, ich würd's nicht machen. das man den pirelli im matsch vergessen kann wollt ich auch nicht glauben, bis bei mir dann auch die schwerkraft siegte. Very Happy

Verfasst am : Sa, 2. Dez 2006, 13:41 Titel:

http://cgi.ebay.de/KTM-950-Adventure-ADV-Voderrad- ....... QQrdZ1QQcmdZViewItem

Verfasst am : Sa, 2. Dez 2006, 14:55 Titel:

Verfasst am : Sa, 2. Dez 2006, 19:03 Titel:

Es ist wirklich nicht so das man keine Beule in eine Excel Felge bekommt. An meiner EXC habe ich die nach der ersten Ausfahrt gehabt, da lag im Sand wohl ein dicker Stein versteckt.

Also, es kann auch mit der Excel passieren.

Gruß Heiko

Verfasst am : Sa, 2. Dez 2006, 20:40 Titel:

Hallo ihr Mitstreiter

Erstmal danke für eure Antworten,zu den einzelnen Punkten:
Die ausgeprägte Beule habe ich gestern Abend (fast Nacht) wieder entfernt und wegen der Bruchgefahr mache ich mir keine Sorgen , selbst wenn an der EX-Beule ein Riss entstehen sollte fliegt nicht gleich die ganze Felge auseinander.Ich fahre diese bis zum nächsten Zwischenfall dann wird es wohl eine Excel 21x1,85" es sei denn diese wäre nur in schwarz erhältlich Weiß das jemand Question

Die neue Felge werde ich dann wieder selbst einspeichen denn die aktuelle
musste ich schon einmal nach einem Unfall wechseln.Übrigens nur für die Zweifler die Maschine läuft nicht ausgewuchtet von 0 bis 200+ ohne jede Unruhe.

Bis dann!

Verfasst am : So, 3. Dez 2006, 0:01 Titel:

die Felge gibt es in Silber und Schwarz bei der Radspannerei meines Vertrauens :

http://www.menze-fahrzeugteile.de/

schnell ,günstig und die Räder laufen sowas von Rund das man kaum gewichte braucht ....

Verfasst am : So, 3. Dez 2006, 9:53 Titel:

Verfasst am : So, 3. Dez 2006, 12:22 Titel:

Kommentar meines Tüv- Prüfers : warum soll ich etwas nicht eintragen was besser ist als orginal - eventuell könnte mann bei Grimme III eine sondertour zum Tüv am Freitag morgen starten ....

Verfasst am : So, 3. Dez 2006, 13:01 Titel:

Genau. Habe nicht nur 1.85x21" Excel vorne, sondern auch gleich hinten die 2.5x18" mit 140er Reifen eingetragen.

Klar bekommt man ne Excel auch verbogen, aber auf eine Delle in der Excel kamen bei mir mehr als 15 in der Originalfelge. Von daher...