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SuMo Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 28.09.2005 Beiträge insgesamt: 15
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Verfasst am : Di, 24. Okt 2006, 23:18 Titel: Mamba Negra: Krümmer Umbau inkl. Tapetenwechsel |
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Hallo Miteinander
Die Saison ist zwar fast vorbei aber nach meinem Ganzkörperbodenkontakt ist nun der Umbau meiner Naranchita zur Mamba Negra fertig (siehe Bilder).
Einziger Wermutstropfen, die Hinterradbremse tönt wie eine Olivenölpresse. Kaut nun, ohne jeden Sinn, an den Bremsbelägen.
Zu meinem Glück würde noch ein passender Heckumbau fehlen.
Das Original ist funktional einfach, aber herzlos, konstruiert.
Hat Einer was Geniales ausgetüfftelt, wo ohne Schweiss und Lichtbogen zu Implementieren ist und den vorhandenen Schliessmechanismus integriert??
Gruss aus dem wilden Süden.
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Beschreibung: |
Verchromter Krümmer von der SE, inkl. Verteilerrohr passend zu den Titantrompeten |
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14756 Alter: 11 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : Di, 24. Okt 2006, 23:36 Titel: |
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Farbe in den 2 unterschidlichen KTM - Schriftzügen (ahh der hat sie bei ebay bekommen) sieht gut aus aber was hat jetzt die auspuffanlage gebracht - weniger Power oder bessere Offroadtauglichkeit?
_________________ Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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SuMo Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 28.09.2005 Beiträge insgesamt: 15
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Verfasst am : Di, 24. Okt 2006, 23:45 Titel: |
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Der chromatische Krümmer? Den habe ich von der SE entliehen.
Der bringt mehr Bodenfreiheit, ich bin mit dem ollen Krümmer auf der Rundstrecke aufgesessen. Resultat: Schnelle Kaltverformung, ohne Verbesserung der Aerodynamik ...
Stellt sich abschliessend die Frage, leidet jetzt als nächstes die Ölbadewanne?
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14756 Alter: 11 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : Di, 24. Okt 2006, 23:47 Titel: |
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bau doch das Federbein ein stückchen länger und ein 19" Vorderrad ein
_________________ Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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SuMo Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 28.09.2005 Beiträge insgesamt: 15
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Verfasst am : Di, 24. Okt 2006, 23:58 Titel: |
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Hast Du Erfahrungen mit so einem Gabelsystem?
Wie ist dann, das Verhalten bei schnell angefahrenen Spitzkehren?
So à la Passo dello Stelvio oder Passo di Spluga?
Bügel eigentlich nur über Passstrassen ...
Damit sich der neue teure&biometrisierte Reiseausweis auch so richtig lohnt.
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14756 Alter: 11 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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RebhuhnSponsor
Anmeldungsdatum: 10.10.2003 Beiträge insgesamt: 3327 KTM 690 Rally Replica → 1.000 km KTM 690 R Adv → 20.000 km
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Verfasst am : Mi, 25. Okt 2006, 7:32 Titel: |
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Schaut aus!
_________________
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SuMo Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 28.09.2005 Beiträge insgesamt: 15
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Verfasst am : Mi, 2. Mai 2007, 7:46 Titel: Jetzt im richtigen Look ... |
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So jetzt stimmts ...
Mamba Negra erstrahlt neu in Lack und Leder
Grosse Dreiländertour:
Zürich - Schluchsee - Titisee - Triberg - Freiburg - Colmar - Basel - Zürich
Erst Kalt, dann heiss - aber schön
Hasta la vista
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franky Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 15.02.2003 Beiträge insgesamt: 2627
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Verfasst am : Mi, 30. Mai 2007, 19:03 Titel: |
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Fehlt nur noch der Ölbehälter plus Bodenplatte von der SE.
_________________ Grüss`le Franky |
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14756 Alter: 11 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : Do, 31. Mai 2007, 22:34 Titel: |
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wollte ich auch umbauen den Krümmer ,aber die der ADV sind ja viel dünner und so habe ich sie lieber bei der ADV beim Motorwecsel gleich mit erneuert .... schaut aber gut aus
_________________ Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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