Federelemente

Verfasst am : Fr, 15. Sep 2006, 18:26 Titel: Federelemente

Hallo Allerseits,

bin zum ersten Mal hier, nettes Forum.

Und eine Frage hätte ich auch schon.
Merkt man den Unterschied der längeren Federwege (245 mm) der S auf der Straße oder ist das nur im Gelände von Bedeutung?
Die normale mit ihren 210 mm bügelt wahrscheinlich auf der Straße auch schon alles glatt. Aber lohnt es sich, die S zu nehmen, wenn man hauptsächlich Straße, wenn auch miserable, unter die Räder bekommt?

Danke.

Gruß Georgios

Verfasst am : Fr, 15. Sep 2006, 18:30 Titel:

Nein, die hat schon das Fahrwerk, wofür andere Treiber 1'300€ nachzahlen

Peter

Verfasst am : Fr, 15. Sep 2006, 19:30 Titel:

nur Straßenfahrer - unbedingt das niedrige ABS-Weicheimopped nehmen
Gelegentliche Geländeausritte gehen auch prima
auch bissl derber geht mit der
- aber das hatten wir hier schon oft

Verfasst am : Fr, 15. Sep 2006, 21:30 Titel:

.. komisch das die in der Schweiz 1300,- € nachzahlen umhöher zu sitzen - das geht doch auch billiger ....

"S" ist auf der Straße immer langsamer aber mehr komfort -auch für den Sozius( natürlich nur wenn eine Schambeinabstützung vorhanden :-) )

Verfasst am : Fr, 15. Sep 2006, 21:51 Titel:

Ich glaube Bruggma meint, dass Besitzer anderer Marken erst ein Fahrwerk eines Zubehöranbieters (Öhlins, WP) kaufen müssen, um an die Qualitäten zu gelangen, die jede KTM serienmäßig bietet.

Und welche Adventure onroad schneller ist, liegt zu 95% an dem, der oben drauf sitzt und nicht an 3cm Federweg mehr oder weniger.

Verfasst am : Fr, 15. Sep 2006, 21:55 Titel:

wie es kommt nicht auf die Länge an - gehe morgen wieder trainieren - tatzelwurm und obere Salzbergstr. stehen auf dem Program ....

im Gelände ist man mit der "S2 aber wirklich entspannter schneller unterwegs Mr. Green

Verfasst am : Fr, 15. Sep 2006, 23:02 Titel:

Verfasst am : Fr, 15. Sep 2006, 23:20 Titel:

Anbetracht dessen, dass die 2006er "S" ja sowieso nur noch den Federweg einer 2004er "N" hat, würd ich auf jeden Fall eine "S" nehmen.

Federweg ist durch nichts zu ersetzen! Ist alles Andere noch eine KTM Adventure?

Wem es nur um Schnelligkeit auf der Straße geht, der sollte sich vielleicht lieber eine Superduke oder SM kaufen...

Gruß Daniel

PS: zum "nur" Straße fahren ist eine KTM auf jeden Fall zu Schade!

Verfasst am : Sa, 16. Sep 2006, 6:15 Titel:

Verfasst am : Sa, 16. Sep 2006, 7:19 Titel:

Verfasst am : Sa, 16. Sep 2006, 9:24 Titel:

für den "normalen" Motorradfahrer iss die 990 ABS mit 210mm Federweg schon mächtig hoch

die Straßenbikes habn doch nur ca. 120mm Federweg, also nahe Nichts

auch die 990ABS kriegst nur mit dem großen Maul zum Kratzen mit der Fußraste, erstmal vormachen Wink

Ich finde nur, jetzt im Vergleich, man sitzt durch die niedere Bank nicht so aktiv drauf auf dem Gerät, iss mehr der Kuschelrock
Werd also über den Winter von Ollos Experten etwas aufpolstern lassen und für die Tante hintn drauf gibts noch bissl Polster und Ollos Spezialität - die Schambeinabstützung Laughing

das geile WP-Fahrwerk war auch für mich ein wichtiges Kaufkriterium, viel Geld damit gespart

Verfasst am : So, 17. Sep 2006, 11:20 Titel:

Danke für Eure Beiträge. Ich glaube, ich muß mal mit beiden eine Probefahrt machen.

Verfasst am : So, 17. Sep 2006, 11:28 Titel:

Lasst Dich net verunsichern, Du sagst ja "VORWIEGEND" Strasseneinsatz.
Dafür is wohl die beste aller besten die Normale 990er ABS.
Und wenn Dir´s ABS net taugt, dann schalts einfach aus. Razz

Und selbst für Offroad genügt sie vollkommen. Very Happy

Gerhard

Bin schon gspannt, was das Rotschopfilein dazu sagt! Razz

Verfasst am : So, 17. Sep 2006, 11:33 Titel:

Verfasst am : So, 17. Sep 2006, 11:51 Titel:

@ RS..... ach Du hast auch eine "S" ich hatte mich schon gewundert warum Du auch so langsam wie ich auf der Straße fährst Razz