von Husqvarna TE 610 zu KTM 950 SE

Verfasst am : So, 18. Feb 2007, 20:35 Titel:

4 Monate SE: Resümee

Hallo zusammen!
Wie angekündigt kommt hier mein nächster persönlicher und subjektiver Bericht zu / über mein neues Moped. Die Karoos sind jetzt eigentlich soweit und fliegen bald runter Rolling Eyes

. Meine längste Tour auf Teer mit der SE waren bislang 60km am Stück auf Straße, Rest nur Wald + Wiese!!!)
Die Akras waren eine sehr sinnvolle Anschaffung und begeistern bei jeder Bewegung am rechten Hebel.

1. Fahren mit der SE mach tierisch Spaß! Wenn man sich ein wenig umstellt (und das muss man), dann klappts auch mit dem Grinsen. Weniger im Wald ackern und durch die ganz engen + dichten + steilen Wege , dafür mehr lange + schnelle Wege und vor allem Schotter. Man(n) wird ja auch älter und ruhiger ....

2. Nasse Wiese und Matsch (mit den Karoos) enden in eine Bauchlandung oder "dann steig ich mal ab und schiebe / hebe den Bock da irgendwie raus...". Wenn der Untergrund "sumpfig" ist, dann ist recht schnell aus (Gewicht + Reifen).

3. Wenn man im 1. o. 2 Gang ist (bei geringer Drehzahl) und dann Gas gibt, "verschluckt" sich die SE bei mir manchmal sehr gerne. Erst nach 1-2 kleinen Hustern gehts richtig zur Sache. Jemand hier die gleichen Erfahrungen und evtl. ne Lösung? Was bring es die Vergasernadel eins höher zu setzten ?!

4. Werde mir wohl auch ein 16er vorne drauf machen und bzgl. der Reifen fürs Gelände mit-testen und mit-meckern Cool

(Alle 16er Kandidaten sind positiv von der Umrüstung am Berichten)

5. E-Starter (bislang völlig unbekannt) ist eine prima Sache!

Bin alles in allem sehr zufrieden und trotz der Unkenrufe hier bereue den Kauf nicht, muss vielleicht lernen die Qualitäten der SE für Touren zu nutzen; ich spiele mit dem Gedanken im Sommer aufs www.metalcamp.com zu fahren (Slovenien), das sind ca. 950 km von meinem Jagdrevier (eine Tour) und auch über die Alpen - alles komplettes Neuland für mich wacko

Man sieht sich !

P.S.: Habe ja noch die abgemeldete Husky!!!

Verfasst am : Di, 20. Feb 2007, 10:42 Titel:

Verfasst am : Di, 20. Feb 2007, 11:06 Titel:

Meine 950er ist aus 10/2006 und mein KTM Fachhändler sagte mir, dass das Vergaser-Nachrüstkit (was immer damit gemeint ist) schon von Werk montiert ist.

Ich habe übrigens die normalen DB Killer in den Akras drin, wobei mich interessieren würde wie viel lauter (geiler) es wird, wenn die draußen sind (ja, ich weiß sind nur 2 Schrauben) ?! Und natürlich was sich dann fahr- und leistungstechnisch verändert?

Das Verschlucken wird ja wohl nix mit dem 16er Ritzel zu tun haben, eher mit der Vergaserabstimmung. Was verändert sich denn noch durch das Hochsetzen der Nadel?!

Verfasst am : Di, 20. Feb 2007, 12:38 Titel:

Verfasst am : Di, 20. Feb 2007, 15:02 Titel:

Hallo blindes kaltblut!

Wie fährt sich denn eine SE blind?! Wenn Du Du mal auf mein Bild drauf klickst, dann wirst Du erkennen, dass die DB Eater drin sind

Verfasst am : Di, 20. Feb 2007, 15:14 Titel:

Verfasst am : Di, 20. Feb 2007, 15:16 Titel:

Verfasst am : Do, 22. Feb 2007, 0:39 Titel:

Extra für kaltblut's Augen und Sichtweise

BTW: Kannst Du hinten recht die alte Kreidler Florett 2/3 Gang Handschalter sehen ?!

Verfasst am : Do, 22. Feb 2007, 11:57 Titel:

[quote="clubchef @ Mi, 21. Feb 2007, 23:39"]Extra für kaltblut's Augen und Sichtweise

Jetzt weiß ich auch, warum Du die Husky behalten musst Exclamation

Um Golfbälle einzusammeln Question

Verfasst am : Do, 22. Feb 2007, 12:13 Titel:

he he, da würde sich jeder Greenkeeper richtig freuen...