Warum verkauft man seine LC8? (Hab mir nur gedacht . . .)

Anmeldungsdatum: 19.07.2006

Es ist doch so, das diejenigen die umsteigen auf ne LC8 Adv. oder sich halt einfach eine kaufen, einfach nur mehr glücklich sind und ständig fahren wollen, immer dumm grinsen usw. also die üblichen Symptome.
Wie kanns sein das trotzdem einige Leute ihre Adv. auch schon wieder verkaufen mit teilweise wenigen km. Versteh ich nicht. gruebel

Wie kann man die wieder weg geben, außer natürlich man kauft sich eine neue Adv. das ist der einzge Grund den ich mir vorstellen kann.

Wer gibt den freiwillig seine Adv. her

Oder sind das Leutchen die sich dann finanziell übernehmen und sie nicht erhalten können oder sowas.
Interessiert mich irgendwie !

lg Andrea
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Mag mein nimmer hergeben wub

Verfasst am : Fr, 18. Aug 2006, 7:38 Titel:

Als KTM die LC8 2003 neu auf den Markt brachte, gab es schnell zwei Sorten von Kunden. Das waren zum einen die Dauergrinser, die Du hier im Forum findest, und zum anderen die Fehlkäufer.
Den Fehlkäufern war die LC8 zu extrem, nicht weichgespült genug. Harte Sitzbank, endureskes Fahrwerk mit entsprechender Sitzhöhe, Vergasermotor mit 7500km-Inspektionen, kein ABS... Das war nichts für Kunden, die eine Reiseenduro a' la GS oder VStrom erwartet hatten.
Ich glaube, die Zeitschrift "Tourenfahrer" lobte damals eine LC8 als Hauptpreis für die meisten Touren-km durch Deutschland aus. Der Gewinner soll die Käthe ganz schnell wieder verkauft haben, weil er nicht damit fertig wurde. Sie war ihm zu sportlich und nicht bequem genug.
Wer frei ist von Fehlkäufen, der werfe die erste Zündkerzel! Wink

Verfasst am : Fr, 18. Aug 2006, 8:22 Titel:

Also ich hab mir meine '03 S im letzten Jahr im Januar neu gekauft, noch bevor ich ueberhaupt den Fuehrerschein hatte.
Die letzten 2,5 Monate habe ich hier in den USA 27000 Km mit ihr abgespult.
Schotter,Asphalt und auch richtig Offroad.
ich hab natuerlich keinen Vergleich zu anderen Motorraedern - aber ich geb meine nimmer her. Noch dazu, wo sie wirklich ohne Probleme funktioniert.

wub

Verfasst am : Fr, 18. Aug 2006, 8:51 Titel:

Das macht schon irgendwie Sinn - das mit den Fehlkäufen. Mittleweile haben wir aber auch schon 2006, also ist die Adv. schon einige Zeit auf dem Markt.
Was mir aber auch aufgefallen ist, ist dass viele, natürlich nicht alle ! aber doch einige, auf ihrer Käthe für meine Begriff relativ wenig Kilometer haben (so zwischen 5.000 und 20.000 km). Hab mir gedacht "warum fahren die nicht mehr, ist die Laufleistung so gering, oder wollen die immer wieder ein neues Modell haben gruebel

(braucht man ja auch erst mal immer wieder die nötige Kohle) ?

Ich denke tendenziell werden verstärkt auch diejenigen hauptsächlich im Forum sein, die die Käthe noch nicht so lange haben. Jemand der schon jahrelang sein Adv. fährt wird vielleicht nicht mehr so stark hier präsent sein - oder lieg ich da falsch blink

?

Ich weiß, ich komm ein bischen vom Thema ab, aber ich wollte mal so allgemein meinen Eindruck schildern. Also weiter:
Als ehemaliger AT Fahrer (sehr zufriedener muß ich sagen nach einigen Modifikationen - u.A. Fahrwerk, nur die Leistung...), der nach 68.000 km problemfreien ! Fahrens "umgestiegen" ist, fiel mir natürlich auch auf, wie viele, für meine Verhältnisse, Probleme hier geschildert werden. Da dachte ich mir natürlich auch zuerst... unsure

Ich weiß aber auch, dass in einem Forum häufiger über Probleme gesprochen wird, als über problemloses Fahren. Deshalb vertrau ich erst mal auf meine 2003er. Und wenn ich irgendwo mit Defekt liegenbleibe spring ich wahrscheinlich wie wild durch die Gegend und schreie "ich hab`s doch gewußt..." Laughing

Bis dahin find ich das Fahren einfach geil... Razz

Noch was bezüglich verkaufen: als ich sie vom Händler abgeholt habe und durch die Stadt bei viel Verkehr und hohen Temperaturen nach Hause gefahren bin, war ich erst mal total - aber wirklich total Sad

frustriert: der Lüfter ist dauernd gelaufen, das Ding war heiß wie Sau und mein Bein hat's halb weggeschmolzen. Ich hab mir gedacht, auf Dauer halt ich das nicht aus - ich verkauf sie wieder, ich muß sie wieder verkaufen.

Jetzt hab ich Leos ohne Kat, das Kühlergitter weggebaut und das Luftleitteil aus Kunstoff montiert und hab sie immer noch Rolling Eyes

!

Das ist zwar keine Antwort auf die Frage, aber ich wollt auch mal was schreiben Laughing

Viele Grüße,
TR

Verfasst am : Fr, 18. Aug 2006, 9:49 Titel:

Andrea,

letztendlich kann man ja nur mutmassen. Zu der Analyse mit den Fehlkäufen kann ich nur beipflichten. Es ist keine BMW (obwohl BMW's gar nicht etwa problemlos sind!!!!). Ich habe eines der ersten '03er Modelle und die wenigen Probleme, welche ich hatte wurden von KTM FABAG und meinem Mech sehr kulant gelöst. Unter dem Strich läuft meine 950er wesentlich problemloser als meine Transalp oder BMW, die ich hatte, weil sie eben für's Gelände gebaut ist und nicht dauernd Schrauben angezogen werden müssen, Teile sich selbst zerstören etc. Hatte bei der Honda Probleme mit Vergaser, mit Bremsen, Ersatzteilpreisen.

Mein persönliches Fazit:

1. Wenn man eine bequeme Sitzbank haben will, sollte man halt die 200 EUR für eine alternative Polsterung (bzw. Sitzbankform) ausgeben.

2. Wenn man sie intensiv im Gelände bewegt, wird's teuer. Weniger wegen den Sturzteilen, aber der Verschleiss ist halt da und kostet dann wesentlich mehr als bei einer EXC. z.B. alle 1'600km neuen Hinterreifen, Kette schon mit 20Tkm und nicht erst mit 35Tkm verschlissen, ähnliches gilt für Bremsbeläge.

3. Der Unterhalt ist generell kostenintensiv, sicher fast im Rahmen eines 4-Zyl. Sportlers. Mit Abstand mein teuerstes Motorrad und mein Kumpel bezahlt für den Unterhalt seiner 1150er BMW wesentlich weniger.

Wer sein Motorrad sänftenartig und zen-mässig durch die Landschaft tuckert, den Asphalt nicht verlassen will, viel mit Sozia unterwegs ist, der kann zwar mit der Adv. auch glücklich werden, aber da ist die BMW o.ä. besser. Der soll generell von KTM Abstand nehmen.

Wer damit mal offroaden geht, auch mal auf die MX-Piste will, die Wüste im Kopf hat und von der Ligurischen träumt, aber die Anreise auf eigener Achse machen und dabei schon Spass haben will, da kann es nichts besseres geben!!! wub

Verfasst am : Fr, 18. Aug 2006, 9:51 Titel:

@Teifenrausch: Jepp, es sind nur noch sehr wenige aus den Anfängen der LC8 dabei. Irgendwann läuft sich das Thema halt auch ein bisschen tot.

Verfasst am : Fr, 18. Aug 2006, 10:20 Titel:

tja...und dann gibt es da noch die.....welche sich zwangsweise von der Käthe trennen. Mad

Hätte sie freiwillig nicht wieder hergegeben..... wub

VG Schimmi

P.S. : Bin einer aus den Anfängen der LC8 Wink

am Orange Day 03 gefahren und 3 Tage später bestellt

Verfasst am : Fr, 18. Aug 2006, 10:22 Titel:

@AndreaD

Hhhhmmm, die Frage habe ich mir schon mal gestellt, als ich unter der Rubrik "Verkauf" mehrere LC8 gesehen habe. Welche Gründe dafür sprechen? Ich denke, da gibt es viele verschiedene, wie bspw. Zeit zum Fahren (merke ich selbst immer mehr bei zwei kleinen Kindern), finanzielle Aspekte (Sprit wird immer teurer, Versich.+Steuer+Inspektionen+Reifen+Klamotten mehr oder weniger als Fixkosten), andere Modelle locken (Ausprobieren anderer Konzepte, bspw. Sport-Tourer) usw.
Ob man die Gründe als eingefleischter, zufriedener KTM-Fahrer immer nachvollziehen kann. sei dahin gestellt. Auf der anderen Seite verstehen viele aus meinem Familien-, Freundes- und Kollegenkreis überhaupt nicht, wieso ich als Familienvater überhaupt ein so "gefährliches Hobby" haben kann. Das wäre doch verantwortunglos!
Tja, so hat eben jeder seine Gründe und Meinungen...
Ich bin jedenfalls heute wieder mit der LC8 zur Arbeit gefahren - trotz Regen - und das morgendliche Fahren verschönert mir schon den Tag. Also ich behalt meine LC8! wub

G

Verfasst am : Fr, 18. Aug 2006, 11:33 Titel:

[Was mir aber auch aufgefallen ist, ist dass viele, natürlich nicht alle ! aber doch einige, auf ihrer Käthe für meine Begriff relativ wenig Kilometer haben (so zwischen 5.000 und 20.000 km). Hab mir gedacht "warum fahren die nicht mehr, ist die Laufleistung so gering, oder wollen die immer wieder ein neues Modell haben gruebel

(braucht man ja auch erst mal immer wieder die nötige Kohle) ?

Das mit den wenigen km hat sicher auch damit zu tun dass viele mehrer Motorräder haben. Ich zb. Aprilia Tuono (für die Tagestouren) LC 8 für Urlaub (Korsika Dolomiten &Co.) und Husqi TE 510 fürs Grobe. Und wenn mann hier im Forum schaut gibts einige die 2 bis 3 Moppeds haben!

Auch gut so, MANN kannn nie genug Mopeds haben!!
LG
Alex

Verfasst am : Fr, 18. Aug 2006, 11:39 Titel:

Stimmt - aber auch nie genug Geld Wink

Verfasst am : Fr, 18. Aug 2006, 11:54 Titel:

[quote]Was mir aber auch aufgefallen ist, ist dass viele, natürlich nicht alle ! aber doch einige, auf ihrer Käthe für meine Begriff relativ wenig Kilometer haben (so zwischen 5.000 und 20.000 km)[/quote

Berliner Morgenpost: Die meisten Motorradfahrer nutzen ihr Fahrzeug als reines Freizeitgerät – die durchschnittliche Fahrleistung geht seit Jahren zurück und beträgt inzwischen nur noch etwa 3.000 km im Jahr!

Bedeutet doch das eine 2003er mit 20.000 km schon sehr viel bewegt wurde

Verfasst am : Fr, 18. Aug 2006, 12:16 Titel:

Tach auch,
es gibt bestimmt einige Gründe, weswegen man seine Käthe wieder verkaufen möchte:
Konstantfahrruckeln in den 30er -Zonen
Heiße Wade wegen Lüfterbetrieb
Hohe Betriebskosten
Unpraktisches Betanken wg. zweiten Füllstutzen
Verwirbelungen aufgrund des " Windschildes" ab ca. 85km/h
...

Ich habe mich nach den ersten 200 km auch gefragt, ob das jetzt die richtige Kaufentscheidung war.

Aber

Ich bin von der Honda Dominator zur KTM umgestiegen und bin mittlerweile richtig begeistert. Die bissige Gasannahme , die kraftvollen Bremsen, das ABS im allgemeinen, der durchzugstarke Motor, das sanfte Schalten,.......ach, ja die "Schwarze Lady ".
Ich will sie nimmer hergeben. Ich kann als reiner Straßenfahrer keine Kommentare über die Geländeeigenschaften abgeben ( da gibt es hier im Forum wohl genug Chorifäen ), aber est macht einfach nur Spaß dieses Motorrad durch die Kurven der Eifel zu treiben.

Verkaufen?............ nääääääää

Gruß Bernhard

Verfasst am : Fr, 18. Aug 2006, 12:33 Titel:

Verfasst am : Fr, 18. Aug 2006, 12:51 Titel:

Verfasst am : Fr, 18. Aug 2006, 13:38 Titel:

Mahlzeit,