Akra´s drauf geschraubt

Anmeldungsdatum: 29.06.2006

Nun sind sie drauf und

Very Happy

Sound mit db-bremsen absolut klasse....werden bestimmt noch besser.

Sound ohne db-bremsen wacko

Eignet sich prima um am Freischwimmbad gegen Bezahlung die Haare zu fönen. Razz

Winnetou´s Langhaar dürfte so ungefähr 10 Sek. dauern Laughing

inklusive Hörsturz....., also nix für mich.

Spass beiseite.

Die ganze Fuhre hat mehr Druck. Nach meinem Empfinden vor allem im mittleren Drehzahlbereich.
Habe allerdings auch das Gefühl, das mit dem richtigen Mapping da noch mehr drin stecken könnte.

Kann mir da jemand weiterhelfen??? Question

Für alle Lautfreaks. Ohne db-killer ist mapping Pflicht. Läuft nicht sauber.(Gasannahme) unsure

Verfasst am : Mo, 17. Jul 2006, 20:32 Titel:

Gratuliere !
Hab die in San Marino an ner SE gesehen, schaun mörder aus! Rolling Eyes

Seh die Bilder net! unsure

Gerhard

Anmeldungsdatum: 14.12.2003

Verfasst am : Mo, 17. Jul 2006, 22:31 Titel:

gibt es ja auch nur da ,aber man kann natrülich die Nadeln umhängen und das sollte was bringen .....

Anmeldungsdatum: 29.06.2006

ich dachte immer ein mapping gibts nur bei einspritzermotoren .... blink

[/quote]

Ja richtig, wollte aber nicht Zündungsundvergasereinstellungsoptimierung schreiben und der Fachbegriff ist mir leider nicht bekannt wub

Nadel umhängen? Meinst du die Sitzposition der Nadel verändern oder die ganze Nadel. (Habe sowas vor ca. 20 Jahren mal bei einer KS50 gemacht.....ob ich das noch hinkriege Smile

Verfasst am : Mi, 19. Jul 2006, 15:13 Titel:

Respekt !!! Wie sieht es denn mit der Hitzeentwichklung zu den Orginal Pötten aus Question

Ich überlege mir die Tüten auch bei der 1000sender Inspektion drauf zu knallen, alleine schon wegen des Sounds Mr. Green

db eater gehören ins Regal denn das ist legal Mad

Abwohl mich der Neupreis doch machmal wieder davon abschreckt Question

Verfasst am : Mi, 19. Jul 2006, 15:29 Titel:

[quote="huskie610 @ Mi, 19. Jul 2006, 15:13"] Wink

Respekt !!! Wie sieht es denn mit der Hitzeentwichklung zu den Orginal Pötten aus Question

Hitzeentwicklung ist vorhanden Laughing

........aber ich denke sie ist nicht ganz so intensiv und vor allen Dingen kühlen die Dinger ruck zuck ab.

Du hast schon mal gelitten als du die Moppen für dieses Hammerteil von SE auf den Tresen gelegt hast...tuts die Leid? Smile

Die Akra´s tun beim bezahlen genauso weh, aber wie bei der SE,.....Du wirst reich entschädigt. Very Happy

Verfasst am : Mi, 19. Jul 2006, 15:33 Titel:

Anmeldungsdatum: 29.06.2006

Hier ein paar Foto´s von Akra´s und wenn ich es geladen bekomme noch eine kleine Soundprobe mit und ohne db-killer
[/img]

Verfasst am : Do, 20. Jul 2006, 15:14 Titel: Ohne db

Bin halt zu deppert um mehrere Foto´s gleichzeitig zu laden wub

Wie geht das Question

Verfasst am : Do, 20. Jul 2006, 23:04 Titel:

na an dem Sound müssen wir aber noch arbeiten: ausbrennen![color=red]

Verfasst am : Fr, 21. Jul 2006, 13:05 Titel:

Verfasst am : Sa, 20. Jun 2009, 19:19 Titel:

Habe mir jetzt auch (zusammen mit nem 16er Ritzel) ein paar Akras gegönnt. Über den geilen Sound und die anderen Vorteile dieser Geräte ist ja schon viel geschrieben worden. Aber ich konnte nirgends finden, ob eine Änderung der Vergasereinstellung oder das Wechseln von Düsen bzw. das Höherhängen der Nadeln zwingend notwendig ist. Vielleicht könnt Ihr mir helfen?

Verfasst am : Sa, 20. Jun 2009, 19:48 Titel:

Zwingend notwendig ist nichts Exclamation

Die Akras funtzen aber nochmals deutlich besser mit Sommers Door und Düsennadel eine Position höher.
http://www.ktmteamwest.com/website/media/pdf/24_ADV_950_246-267.pdf
Auf Seite 5 kannst du die entsprechenden Kurven vergleichen.
Gehe davon aus,dass zwischen Adv.+SE kein grosser Unterschied ist.

Verfasst am : Sa, 20. Jun 2009, 22:10 Titel:

Richtig!
Leistungsmässig ist auch noch ein kleiner Unterschied zwischen mit und ohne dB-Fresser. Wie man das ausgleichen kann ist auch hier im Forum beschrieben (wer´s braucht) Smile