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fr.jazbecSponsor
Anmeldungsdatum: 11.04.2006 Beiträge insgesamt: 1670 BMW 318i Cabrio Bj.92 → 95.000 km BMW Z3 Coupe 2,8 → 165.000 km
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Verfasst am : Mo, 10. Jul 2006, 15:00 Titel: Wer will auch Freigabe für straßentauglichere Reifen? |
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Nachdem in diesem Forum klar wurde ,daß es da einiges an unzufriedenheit bei den MT90A/T Fahrern gibt,möchte ich eine Liste von Fahrern erstellen die versuchen Druck auf KTM auszuüben.
Ziel soll es sein KTM und die Reifenhersteller dazu zu bringen mehr und straßentauglichere Reifen freizugeben.
Ich möchte genau wie die öster.Kollegen auch den BT45 oder ähnliches ausprobieren können.
Zumindest sollte die Homologation von Reifen wie Michelin Anakee oder ähnlichem angestrebt werden.
Für Rückmeldungen in dieser Rubrik wäre ich dankbar. |
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RebhuhnSponsor
Anmeldungsdatum: 10.10.2003 Beiträge insgesamt: 3327 KTM 690 Rally Replica → 1.000 km KTM 690 R Adv → 20.000 km
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Verfasst am : Mo, 10. Jul 2006, 15:17 Titel: Re: Wer will auch Freigabe für straßentauglichere Reifen? |
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en k13 @ Mo, 10. Jul 2006, 15:00 hat folgendes geschrieben: | Nachdem in diesem Forum klar wurde ,daß es da einiges an unzufriedenheit bei den MT90A/T Fahrern gibt,möchte ich eine Liste von Fahrern erstellen die versuchen Druck auf KTM auszuüben.
Ziel soll es sein KTM und die Reifenhersteller dazu zu bringen mehr und straßentauglichere Reifen freizugeben.
Ich möchte genau wie die öster.Kollegen auch den BT45 oder ähnliches ausprobieren können.
Zumindest sollte die Homologation von Reifen wie Michelin Anakee oder ähnlichem angestrebt werden.
Für Rückmeldungen in dieser Rubrik wäre ich dankbar. |
Das wird wahrscheinlich net funzen!
In den Dimensionen 90/90-21 und 150/70-18 gibts kein passendes
Reifenpaar vom selben Typ und hersteller.
Derzeit kanns nur Mischbereifen z.b. BT45F vorne und BT014R hinten,
und da is der BT014 dann a 60er Querschnitt.
Zuerst müssten die Reifenhersteller Tourensportler in der passenden
Dimension produzieren, bevor jemand was freigeben kann,
denke ich.
Leider derzeit unbefriedigend!
Gerhard |
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alpenfreund Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 17.02.2005 Beiträge insgesamt: 2413 KTM 1290 Superadventure 1290 R → 26.000 km KTM LC8 1190 Adventure, 2014 → 37.000 km
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Verfasst am : Mo, 10. Jul 2006, 16:21 Titel: |
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Hi! Ganz stimmt das nicht, AVON hat was passendes in unserer Dimension und V-Index. Bei anderen passen zwar die Dimensionen aber sind doch verschiedene Modelle, siehe zB. Pirelli Diablo für hinten...!
lg Jörg _________________ V2 macht high!
Grüße Jörg |
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motophil LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 27.06.2005 Beiträge insgesamt: 277 KTM 1190 Adv R, 2016 → 50.000 km Husqvarna 701 Supermoto, 2017 → 13.000 km
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Verfasst am : Di, 11. Jul 2006, 10:47 Titel: Re: Wer will auch Freigabe für straßentauglichere Reifen? |
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Rebhuhn @ Mo, 10. Jul 2006, 15:17 hat folgendes geschrieben: |
In den Dimensionen 90/90-21 und 150/70-18 gibts kein passendes
Reifenpaar vom selben Typ und hersteller.
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Stimmt nicht. Den Bridgestone BT45 scheint's in den USA in 150/70-18 zu geben (siehe http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=148253&highlight=bt45)
Der ist allerdings nur in H (210km/h) - wobei mir ein echtes Rätsel ist warum im Fahrzeugschein der 950 Adventure H-Reifen eingetragen sind und eine Höchstgeschwindigkeit von 210km/h, normalerweise müssen da ein paar km/h Platz sein für Bergab und Rückenwind...
Von Avon gibt's den Roadrider (http://www.avonreifen.de/mc/files/roadrider.pdf), der ist auch in V (240km/h) - aber Aven kennt KTM offensichtlich nicht, bei den Freigaben taucht die Marke nicht auf.
Interessant wären beide auf jeden Fall... |
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Edi Angstnippelbeschneider Anmeldungsdatum: 04.07.2003 Beiträge insgesamt: 639
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Verfasst am : Di, 11. Jul 2006, 11:11 Titel: |
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Gibts den BT012SS nicht mehr in 150/70-18 von Bridgestone?
Da war doch KTM (oder Bridgestone?) mal dran, den mit dem BT45 vorne freizugeben, dann hat sich aber irgendwer (wegen der "H"-Kennung des VR?) in die Hose gemacht...
Edi |
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RebhuhnSponsor
Anmeldungsdatum: 10.10.2003 Beiträge insgesamt: 3327 KTM 690 Rally Replica → 1.000 km KTM 690 R Adv → 20.000 km
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Verfasst am : Di, 11. Jul 2006, 13:30 Titel: |
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Edi @ Di, 11. Jul 2006, 11:11 hat folgendes geschrieben: | Gibts den BT012SS nicht mehr in 150/70-18 von Bridgestone? |
Ich glaub, den gibts seit heuer gar nimma !
Andererseits würd der net unbedingt in Frage kommen,
da müsstest alle 1.000 km an neuen HR kaufen.
Schon der BT014R ist nach knapp über 2.000 km glatzert.
Gerhard |
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Edi Angstnippelbeschneider Anmeldungsdatum: 04.07.2003 Beiträge insgesamt: 639
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Verfasst am : Di, 11. Jul 2006, 14:00 Titel: |
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Also auf der Glitzstone-hompätsch isser noch.
Ich hab den mal in Rijeka erlebt und war echt überrascht wie lang der gehalten hat.
Edi |
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kantnschleiferSponsor
Anmeldungsdatum: 11.11.2004 Beiträge insgesamt: 4885 RC8 R
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Verfasst am : Di, 11. Jul 2006, 14:16 Titel: |
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Ich bin relativ sicher, dass es den 012SS noch gibt, ich werd ihn aber garantiert nicht mehr probieren bevor es keine Meldungen von anderen LC8 Fahrern über ihn gibt. Ich kann mir wie Gerhard auch nicht vorstellen, dass der die 2000 km Marke auch nur annähernd erreicht, ist er doch noch mehr auf Supersport ausgelegt als der 014R und der ist schon vor dieser Marke eigentlich nicht mehr regelkonform.
Also Edi, ausprobieren und berichten (aber nicht nudeln, weil da hält auch ein Qualifying Reifen eine paar hundert km ) _________________ Mir is wurscht!
www.Motorradtrainer.at
. |
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Edi Angstnippelbeschneider Anmeldungsdatum: 04.07.2003 Beiträge insgesamt: 639
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Verfasst am : Di, 11. Jul 2006, 14:25 Titel: |
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Nix da, ich bin mit dem MT90A/T sehr zufrieden!
Das mit dem Nudeln können wir ja mal vergleichen. Hast ne Rundenzeit in Rijeka oder Misano (mit mehr kann nämlich ich nicht dienen...)
Edi |
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kantnschleiferSponsor
Anmeldungsdatum: 11.11.2004 Beiträge insgesamt: 4885 RC8 R
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Verfasst am : Di, 11. Jul 2006, 14:39 Titel: |
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Schad, irgendwie wär ich doch neugierig gewesen.
Auch nix da, ich hab keine Rundenzeiten, bin nur Spazierfahrer. _________________ Mir is wurscht!
www.Motorradtrainer.at
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Edi Angstnippelbeschneider Anmeldungsdatum: 04.07.2003 Beiträge insgesamt: 639
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Verfasst am : Di, 11. Jul 2006, 15:10 Titel: |
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kantnschleifer @ Di, 11. Jul 2006, 14:39 hat folgendes geschrieben: | Schad, irgendwie wär ich doch neugierig gewesen.
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Ich auch
Also irgendwer fand die Kombination geil, weiß aber nicht mehr wer und wo. Berzerk im Reitwagen? Oder is der BT010 hinten gefahren??
Und das mit der Laufleistung is eh so ne Sache, Theoretisch ist ja am rechten Lenkerende so ein schwarzer Reifen-Laufleistungs-Drehregler...
Edi |
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kantnschleiferSponsor
Anmeldungsdatum: 11.11.2004 Beiträge insgesamt: 4885 RC8 R
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Verfasst am : Di, 11. Jul 2006, 15:47 Titel: |
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Ich glaub, das war der 010, aber dass sie geil sind, das weiß ich eh schon seit vorigem Jahr, aber halt nicht sehr lang. Voriges Jahr 010, heuer 014R, beide picken wie Sau, halten aber viel zu kurz. Und der 012SS kann eigentlich gar nicht schlechter picken.
Du hast rechts einen Drehregler? Bei mir ist da nur ein Schalter
Der nächste Straßensportler wird wahrscheinlich der Metzeler Z6 und falls nicht lieferbar der Conti Road Attack. Aber für beide gibts vorne meines Wissens nix passendes und daher sicher auch keine Freigaben für die Deitschen. _________________ Mir is wurscht!
www.Motorradtrainer.at
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RebhuhnSponsor
Anmeldungsdatum: 10.10.2003 Beiträge insgesamt: 3327 KTM 690 Rally Replica → 1.000 km KTM 690 R Adv → 20.000 km
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Verfasst am : Di, 11. Jul 2006, 16:02 Titel: |
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Zitat: | Berzerk im Reitwagen? |
Berzek war auf BT020 unterwegs, beim Bridgestone "BigEnduroRace",
vorn hatte er auch an BT45F.
kantnschleifer @ Di, 11. Jul 2006, 15:47 hat folgendes geschrieben: | Du hast rechts einen Drehregler? Bei mir ist da nur ein Schalter |
Naaaa, den Schalter den Du jetzt meinst, is der am rechten Ohr,
mit dem Du des Hirn ausschaltest
... andererseits, für was an Schalter, wo nix is |
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kantnschleiferSponsor
Anmeldungsdatum: 11.11.2004 Beiträge insgesamt: 4885 RC8 R
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Edi Angstnippelbeschneider Anmeldungsdatum: 04.07.2003 Beiträge insgesamt: 639
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Verfasst am : Di, 11. Jul 2006, 17:03 Titel: |
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Soso, KTM hat also digitale und analoge "Regler", je nach Fahrer
Edi |
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