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LC4 Adv. tieferlegen

 
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bneuOffline
Speichenputzer
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Anmeldungsdatum: 18.08.2004
Beiträge insgesamt: 40
KTM 1190 ADV R

BeitragVerfasst am : Mi, 21. Jun 2006, 18:58    Titel: LC4 Adv. tieferlegen Antworten mit Zitat

Meine Frau hat sich in die kleine Adventure verschaut - bloss ist ihr diese viiiiiieeeeeel zu hoch:

Wer kennt Mittel und Wege, das Trum tiefer zu legen?

1. Sitzbank
2. ?????
3. ????

usw.

Gibts vielleicht in Wien/Umgebung eine LC4 Adv., die tiefer liegt, vielleicht sogar von einer Frau gefahren wird, zum Probesitzen bzw. Anschauen bzw. Erfahrungsaustausch?

Kupplungshand zum Gruss!

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Wer nicht weiß, wo er hin will, ist auch schneller nicht dort.
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blitzOffline
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Anmeldungsdatum: 23.02.2003
Beiträge insgesamt: 1114
KTM LC8 Adv 950 S, 2005
 →  82.000 km
KTM LC8 Adv 990, 2006
 →  57.000 km
KTM LC 4 Adventure Bj.04
 →  17.000 km

BeitragVerfasst am : Mi, 21. Jun 2006, 20:39    Titel: Antworten mit Zitat

hey bneu,
sonst schau doch mal hier rein:
http://www.ktm-lc4.net/
dort ist das forum was hier die lc8 fahrer darstellen für die lc4.
da kann man dir garantiert weiterhelfen.
blitz
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ZehlausOffline
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Anmeldungsdatum: 02.08.2004
Beiträge insgesamt: 3559

BeitragVerfasst am : Do, 22. Jun 2006, 9:15    Titel: Antworten mit Zitat

@ bneu

1.) Sitzbank: Mann/Frau kommt zwar mit Abpolstern an den Boden, Kniewinkel wird joch z.T. extrem unbequem (deshalb wird oft aufgepolstert)

2.)3.) Es sollte möglich sein, das Fahrwerk (Gabel/Federbein) umzubauen bzw. auszutauschen. Bei ebay wird seit einiger Zeit ein Wilbers-Federbein -50mm für die LC8 angeboten, die können auch wat anderes. WP-Gabel dürfte analog zum "S"-Umbau auch reduzierbar sein, vielleicht mal bei KTM-Sommer anfragen.

Die Kosten für komplette Neuteile relativieren sich z.T. durch Verkauf der Originalteile Wink .


Greetz aus Norddeutschland
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ZehlausOffline
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Anmeldungsdatum: 02.08.2004
Beiträge insgesamt: 3559

BeitragVerfasst am : Do, 22. Jun 2006, 9:17    Titel: Antworten mit Zitat

@ bneu

1.) Sitzbank: Mann/Frau kommt zwar mit Abpolstern an den Boden, Kniewinkel wird joch z.T. extrem unbequem (deshalb wird oft aufgepolstert)

2.)3.) Es sollte möglich sein, das Fahrwerk (Gabel/Federbein) umzubauen bzw. auszutauschen. Bei ebay wird seit einiger Zeit ein Wilbers-Federbein -50mm für die LC8 angeboten, die können auch wat anderes. WP-Gabel dürfte analog zum "S"-Umbau auch reduzierbar sein, vielleicht mal bei KTM-Sommer anfragen.

Die Kosten für komplette Neuteile relativieren sich z.T. durch Verkauf der Originalteile Wink .


Greetz aus Norddeutschland
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yuppieOffline
Fahrschüler
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Anmeldungsdatum: 23.05.2006
Beiträge insgesamt: 11

BeitragVerfasst am : Fr, 30. Jun 2006, 0:10    Titel: Antworten mit Zitat

Gabel runterlassen und Federbein hinten, da geht bis 5cm was!
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tobleroneOffline
Fußrastenkratzer
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Anmeldungsdatum: 02.05.2003
Beiträge insgesamt: 925

BeitragVerfasst am : Mo, 3. Jul 2006, 0:05    Titel: Antworten mit Zitat

Ich habe bei der LC4 Adv meiner Frau:

- die Gabel durchgestossen (ca. 20mm, weil da auch noch die Lenkererhöhung drauf ist)
- Geänderte Umlenkhebeleien (ca. 50-60 EUR)
- abgepolsterter Sattel

Sie ist 168cm, jetzt geht es langsam so. Falls deine Frau auch noch relativ leicht ist müsste sie evtl. eine andere Feder für hinten ins Auge fassen.

_________________
+++ KTM 950 Adventure (Jg. 03) +++ KTM EXC 400 (Jg. 06) +++
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EnduroronniOffline
LC8 Junkie
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Anmeldungsdatum: 14.04.2007
Beiträge insgesamt: 342

BeitragVerfasst am : Di, 19. Jun 2007, 21:04    Titel: Antworten mit Zitat

hi bneu,

ein bericht in der zeitschrift enduro 6/07 beschäftigt sich mit dem problem.
KTM-händler road star aus fürth hat sich auf die tieferlegung spezialisiert.
www.roaddstar-motorcycles.de
meine frau würde auch gern die LC4 adv. fahren, mit der tieferlegung könnte es klappen.
so trennt sie sich hoffentlich von ihrer F650 dakar Mr. Green .

_________________
LC8 Smile
Gruss aus dem Südharz
Ronni
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