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rgoetz Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 29.04.2005 Beiträge insgesamt: 413 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 100.000 km FZR → 65.000 km TT600 59x
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 Verfasst am : Mo, 15. Mai 2006, 10:02 Titel: |
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vieleicht einfach die Koffer höher montieren 
gruß
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Oldie Sponsor
Anmeldungsdatum: 30.08.2003 Beiträge insgesamt: 1753
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| Verfasst am : Mo, 15. Mai 2006, 10:25 Titel: |
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Hi silber,
raum Heidelberg.Gibts die Karte im Forum nimmer??
Oldie
Was mir noch eingefallen ist:
ich würde ne Schräge Metallecke dran machen, in das Metall eine 8mm Mutter einschweisen, und daran einen auswechselbaren Schleifer,ähnlich der Fussraste schrauben.
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BenzinschnüfflerSponsor
Anmeldungsdatum: 21.05.2003 Beiträge insgesamt: 6367 Alter: 20 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 MXC 525, 2005 HP2 1200, 2009
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| Verfasst am : Mo, 15. Mai 2006, 13:26 Titel: |
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Alternativ: vor Kurven absteigen, durch Kurve schieben und auf der Geraden (kann auch kurz nach Scheitelpunkt sein) wieder aufsteigen   .
_________________
der Benzinschnüffler
Geld allein macht nicht glücklich, Schotter schon !!! |
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| Potter Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 03.02.2006 Beiträge insgesamt: 128 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 25.000 km
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| Verfasst am : Mo, 15. Mai 2006, 17:45 Titel: Re: Kofferschleifer- wer hilft? |
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| silberfisch @ So, 14. Mai 2006, 12:55 hat folgendes geschrieben: |
Heppco u Becker meinte langsamer fahren |
Bitte die Herren von H&P darauf aufmerksam machen das mit einer LC8 "herumnudeln" leider verboten/unmöglich ist! 
(Nein..mach's nicht..die sind gleich furchtbar eingeschnappt wenn man ihre Aussagen kritisiert...weiss ich aus eigener Erfahrung  )
_________________
Pure Vernunft darf niemals siegen!
2004er GO!!!!!!! Blue High + Akras + 16/45 + Potter EXC Heckumbau  + SE-Kotflügel + BAB-Pads ( zerkratzt  ) |
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| flensburger LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 05.11.2004 Beiträge insgesamt: 297
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| Verfasst am : Di, 16. Mai 2006, 11:32 Titel: |
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bisschen mehr Körpereinsatz ;-)
| Beschreibung: |
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| Dateigröße: |
43.61 KB |
| Angeschaut: |
548 mal |
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silberfischSponsor
Anmeldungsdatum: 10.05.2004 Beiträge insgesamt: 1161 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 60.000 km KTM LC8 Adv 990, 2007 → 28.000 km
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| Verfasst am : Di, 16. Mai 2006, 20:56 Titel: Re: Kofferschleifer- wer hilft? |
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| Potter @ Mo, 15. Mai 2006, 17:45 hat folgendes geschrieben: | | silberfisch @ So, 14. Mai 2006, 12:55 hat folgendes geschrieben: |
Heppco u Becker meinte langsamer fahren |
Bitte die Herren von H&P darauf aufmerksam machen das mit einer LC8 "herumnudeln" leider verboten/unmöglich ist!
(Nein..mach's nicht..die sind gleich furchtbar eingeschnappt wenn man ihre Aussagen kritisiert...weiss ich aus eigener Erfahrung ) |
Ist eine nette Geschichte
Wir waren vor 2 Jahren auf der IMOT in München, ich war völlig neutral gekleidet, also nix KTM oder so und habe bei H&B am Stand nachgefragt ob es für diese Koffer Verstärkungsecken gäbe. Das wurde verneint.
Danach fragte ich ob die Alu Boxen von H&B an die Halterung passen.
Jetzt kommt´s!!!!
Antwort von H&B:
Nein weil die Halterung von KTM ist 
Ich schwöre und habe Zeugen, ich habe nicht mit einer Silbe erwähnt das ich KTM fahre
Ciao Mick
_________________
Weiiaobabayabiundakoagschtudiadanedduimiminrächdschreibnawengalschwa.
Wir sind Pate bei Plan: www.plan-deutschland.de
Fotos?  www.picasaweb.google.de/dawuide
Schon dabei?  www.bikerunion.de |
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| Potter Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 03.02.2006 Beiträge insgesamt: 128 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 25.000 km
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| Verfasst am : Mi, 17. Mai 2006, 23:15 Titel: |
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LOL @ silberfisch
Das passt genau zu meiner Story^^
Ich hab mal angefragt für Kofferträger zu den HP-Aluboxen.
Darauf schickte mir der Importeur ein PDF für den HP-Träger für Aluboxen.
Als es dann ums bestellen ging wurde mir mitgeteilt das dieser Träger nicht produziert wird und mein Importeur daher nix bekommt aus D.
Dann hab ich direkt Kontakt aufgenommen und mir wuerde mitgeteilt das HP für Alu-Boxen leider nichts im Programm hat.
Als ich dem Herrn dann das PDF schickte mit dem Hinweis zu "können wir leider nichts anbieten" brach der Kontakt jäh ab
Ich hab jetzt trotzdem Alu-Boxen auf HP-Träger ( War halt ein bisserl ein längerer Postweg... )
Eigenartige Firma...möchte wissen ob der Geldfluß hier HP-->KTM oder KTM-->HP ist
Ich rieche eine Verschwörung
_________________
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LumberjackSponsor
Anmeldungsdatum: 13.08.2003 Beiträge insgesamt: 5027 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 107.000 km
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| Verfasst am : Do, 18. Mai 2006, 6:15 Titel: |
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@ Oldie
Welches? In Sachsen , Brandenburg oder Baden-Württemberg  ?
@ Potter
| Zitat: | | Dann hab ich direkt Kontakt aufgenommen und mir wuerde mitgeteilt das HP für Alu-Boxen leider nichts im Programm hat. |
Würde mich auch stark wundern wenn H&P (Hewlett&Packard)
oder HP (High Performance) Kofferträger für KTM baut
undjetztschnellwech
_________________
Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre... |
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| Scheich Dings Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 05.06.2005 Beiträge insgesamt: 116 KTM LC8 Adv 990, 2007 1290 SD R '14
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| Verfasst am : Do, 18. Mai 2006, 12:05 Titel: |
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| Potter @ Mi, 17. Mai 2006, 23:15 hat folgendes geschrieben: | ...Ich hab jetzt trotzdem Alu-Boxen auf HP-Träger ( War halt ein bisserl ein längerer Postweg... )
Eigenartige Firma...möchte wissen ob der Geldfluß hier HP-->KTM oder KTM-->HP ist
Ich rieche eine Verschwörung |
@ potter
hat's also geklappt?
@ all
meine verschwörungtheorie: h&b verpflichten sich gegenüber ktm die gobi koffer direkt über ktm (möglichst als zusatzgimmick) zu verkaufen (gobi passen einwandfrei an tt träger). ktm bietet h&b hohe abnahmezahl und stellt im gegenzug die bedinung, dass kein träger von h&b in deutschland für die h&b alukoffer angeboten wird, da ktm sonst die vorher bei h&b gekauften gobi viel schwerer los werden würde. weiterer vorteil ktm kann die ktm koffer (eigentlich von h&b mit dem ktm kofferträger (eigentlich von tt) im paket verkaufen.
tja, ist die klassische du hilfst mir und ich helf dir story. in die röhre guckt dabei nur der kunde, der vorher schon h&b alus hatte, da diese nicht (so leicht) an den tt träger gehen.
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TurbodieselSponsor
Anmeldungsdatum: 12.12.2004 Beiträge insgesamt: 3659 Husqvarna 701 Radeumbau → 2.000 km
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| Verfasst am : Do, 18. Mai 2006, 12:52 Titel: |
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| Zitat: | Scheich Dings Verfasst am : Do, 18. Mai 2006, 12:05 Titel:
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@ all
meine verschwörungtheorie: h&b verpflichten sich gegenüber ktm die gobi koffer direkt über ktm (möglichst als zusatzgimmick) zu verkaufen (gobi passen einwandfrei an tt träger). ktm bietet h&b hohe abnahmezahl und stellt im gegenzug die bedinung, dass kein träger von h&b in deutschland für die h&b alukoffer angeboten wird, da ktm sonst die vorher bei h&b gekauften gobi viel schwerer los werden würde. weiterer vorteil ktm kann die ktm koffer (eigentlich von h&b mit dem ktm kofferträger (eigentlich von tt) im paket verkaufen. |
 Warum so kompliziert, wenn es auch einfach geht ?
Ganz einfach : H&B stellt den Gobi her. Diesen kann man ganz normal auf dem freien Markt erwerben. Zusätzlich wird dieser Gobi-Koffer noch mit dem KTM-Logo exklusiv über die KTM-Händler vertrieben. Ist jedesmal ein und derselbe Koffer, nur einmal mit und einmal ohne KTM-Logo.
B&B stellt aber nicht den Kofferträger für die 950 ADV her. Der org. KTM-Kofferträger wird in Lizenz bzw. im Auftrag und exklusiv von TT für KTM hergestellt.
Im Endeffekt sind H&B und TT in Sachen Koffer und Träger nur die "Werks"-Lieferanten.
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Heute ist nicht aller Tage, ich komme wieder, keine Frage
Wenn es einen Weg gäbe, aus Pöbelei Strom zu machen, das Internet wäre die Rettung der Welt - Zitat Dieter Nuhr |
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| Scheich Dings Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 05.06.2005 Beiträge insgesamt: 116 KTM LC8 Adv 990, 2007 1290 SD R '14
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| Verfasst am : Do, 18. Mai 2006, 14:44 Titel: |
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[quote="Turbodiesel @ Do, 18. Mai 2006, 12:52"] | Zitat: | Scheich Dings Verfasst am : Do, 18. Mai 2006, 12:05 Titel:
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@ Warum so kompliziert, wenn es auch einfach geht ?
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weil deine einfach erklärung in meinen augen die zusammenhänge nicht genug verdeutlicht.
es geht nicht darum wer für wen werkszulieferer ist, sondern warum manche kunden darunter leiden müssen, soll heißen welche absprachen dahinter stecken und wieso.
ich für meinen teil mach jetzt schluss mit dem kofferthema - da ich meine original h&b träger (lc8) für alus bereits geliefert bekommen habe.
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silberfischSponsor
Anmeldungsdatum: 10.05.2004 Beiträge insgesamt: 1161 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 60.000 km KTM LC8 Adv 990, 2007 → 28.000 km
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| Verfasst am : Do, 18. Mai 2006, 17:30 Titel: |
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Interessant, aber mein Lehrer ( Gott hab ihn seelig ) hätte jetzt gesagt:
"Thema verfehlt, setzen 6"
Mein Problem bleibt, mal sehen was Turbo gebastelt hat
Ciao Mick
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Weiiaobabayabiundakoagschtudiadanedduimiminrächdschreibnawengalschwa.
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Fotos? www.picasaweb.google.de/dawuide
Schon dabei? www.bikerunion.de |
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Lucky_666Sponsor Anmeldungsdatum: 04.03.2004 Beiträge insgesamt: 2611
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| Verfasst am : Fr, 19. Mai 2006, 10:42 Titel: |
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Warum so kompliziert, Klettband drunter und Knieschleifer drangepappt
_________________
Grüße Lucky_666 |
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kantnschleiferSponsor
Anmeldungsdatum: 11.11.2004 Beiträge insgesamt: 4885 RC8 R
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| Verfasst am : Fr, 19. Mai 2006, 11:38 Titel: |
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| Lucky_666 @ Fr, 19. Mai 2006, 10:42 hat folgendes geschrieben: | | Warum so kompliziert, Klettband drunter und Knieschleifer drangepappt |
Gute Idee, damit wird das Trum noch breiter und hebelt dich noch leichter aus
Ich habe das Thema "Koffer von der Stange" abgehakt, wollte mir selbst einen schmäleren mit Abschrägung bauen, war dann aber wieder zu faul. Vielleicht nächsten Winter 
Was spricht jetzt gegen Oldies Variante?
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Mir is wurscht!
www.Motorradtrainer.at
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| yuppie Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 23.05.2006 Beiträge insgesamt: 11
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| Verfasst am : Di, 23. Mai 2006, 23:47 Titel: |
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| einfachste Lösung: fahr ohne Koffer, is auch aerodynamisch besser
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