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Motorrad Vergleichstest >>BMW auf Platz 1 - KTM auf 2.
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action.andiOffline
Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 14.02.2006
Beiträge insgesamt: 80

BeitragVerfasst am : Do, 13. Apr 2006, 21:12    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo!

zuletzt habe ich die 1200GS Adventure probiert - für mich als 179er (=Größe) ist die Sitzhöhe absolut indiskutabel - eine kleine Unebenheit und sie fällt um und bleibt ob ihres Gewichtes (eigentlich müßte man Schwere sagen) dort liegen. Bin gleich wieder abgestigen - und das wars! unsure

Ich kann nur sagen - zu schwer/ hoch/ teuer/ . . . .

im neuen Reitwagen werden sie sicher die GS herbrennen - so ist das nunmal: deutsche Zeitung = BMW gewinnt
österreichische Zeitung = KTM gewinnt mit max. Punktezahl

nur nicht ernst nehmen

have fun - Andreas
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wernerspanniOffline
Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 25.04.2004
Beiträge insgesamt: 147

BeitragVerfasst am : Do, 13. Apr 2006, 21:25    Titel: Anzeigenumsatz in MOTORRAD - Vergleichstest KTM - BMW Antworten mit Zitat

Hallo Freunde, nicht trauern über das Testergebnis Smile
Bei den Anzeigenumsätzen mit ganzseitigen Farb-Beilagen ist die Rechnung nach München um ein viiiiiiiiiiiiieeeeeeeeeeelfaches höher
als nach Mattighofen. Wer wird denn wohl bei den Vereinigten Motorverlagen seiner Geschäftsleitung in den Rücken fallen. Ein schlauer Tester sicher nicht !!
Wer vergleicht denn in einer Pferdezeitung einen Ackergaul mit einem
wilden Hengst ??
Noch dürfen wir hier auch in Bayern unser Geld für ein östereichisches
Motorrad ausgeben. Pssst .... wenn das der Herr Ministerpräsident unterbinden könnte ??? Razz Razz
Viele Grüsse aus FRANKEN!
wernerspanni
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shanOffline
Schlammspringer
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Anmeldungsdatum: 01.01.2006
Beiträge insgesamt: 149

BeitragVerfasst am : Fr, 14. Apr 2006, 9:33    Titel: Antworten mit Zitat

Ich möchte auch meinen Senf zu dem Thema geben.

Ich bin von BMW auf LC8 umgestiegen. Ich kenne die BMW R1150GS, R1200GS und kann sagen die LC8 ist 100% sportlicher.
In der Tourenwertung sieht die Sache etwas anderes aus. Punkto Bequemlichkeit mit der KTM nicht zu vergleichen. (Koffer, Sitzkomfort, Heizgriffe, etc)
Das war aber genau einer der Gründe warum ich von der BMW wieder zu KTM gewechselt habe.

Nur zum Naked Bike K1200R muss ich schon eines sagen. Wenn ihr die Möglichkeit bekommt das Gerät zu testen, tut es!
Ich habe selten ein so brachiales Bike erlebt wie K1200R. Im Naked Bereich ist sie für mich die Nr.: 1.

_________________
Hans

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sugarboy102000Offline
Fußrastenkratzer
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Anmeldungsdatum: 30.03.2005
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BMW R 1250 GS Adventure
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BeitragVerfasst am : Fr, 14. Apr 2006, 9:43    Titel: Antworten mit Zitat

Nur zum Naked Bike K1200R muss ich schon eines sagen. Wenn ihr die Möglichkeit bekommt das Gerät zu testen, tut es!
Ich habe selten ein so brachiales Bike erlebt wie K1200R. Im Naked Bereich ist sie für mich die Nr.: 1.[/quote]

Wofür man auf einem Nakedbike ca. 150 PS benötigt, hat sich mir allerdings noch nicht erschlossen wacko
Außerdem ist die BMW extrem häßlich als Nakedbike. Sad ohmy

_________________
Gruss
Karl
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kantnschleiferOffline
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RC8 R

BeitragVerfasst am : Fr, 14. Apr 2006, 10:03    Titel: Antworten mit Zitat

sugarboy102000 @ Fr, 14. Apr 2006, 9:43 hat folgendes geschrieben:

Wofür man auf einem Nakedbike ca. 150 PS benötigt, hat sich mir allerdings noch nicht erschlossen wacko
Außerdem ist die BMW extrem häßlich als Nakedbike. Sad ohmy

Ganz einfach, weil man nie genug PS haben kann. Mr. Green

Hast du schon mal eine schöne BMW gesehen?

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shanOffline
Schlammspringer
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Anmeldungsdatum: 01.01.2006
Beiträge insgesamt: 149

BeitragVerfasst am : Fr, 14. Apr 2006, 10:11    Titel: Antworten mit Zitat

@sugarboy

Hast schon recht Sie ist hässlich. Aber das ist auch gut so. Ein Bike das so zur Sache geht darf nicht wie ein braves Mädchen aussehen.

Und es sind 163 PS!

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Hans

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OldieOffline
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Beiträge insgesamt: 1753

BeitragVerfasst am : Fr, 14. Apr 2006, 11:33    Titel: Antworten mit Zitat

Mensch,
Seid Ihr alle Memmen
Schaut den Tatsachen einfach ins Auge ohmy
und tragts wie richtige Männer Mr. Green Laughing Laughing

Oldie
(der mit dem Gewinner Cool )
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kantnschleiferOffline
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RC8 R

BeitragVerfasst am : Fr, 14. Apr 2006, 12:40    Titel: Antworten mit Zitat

Ja, genau. BMW baut halt einmal die besten und schönsten Mopeds
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rotschopfleinOffline
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ADV 1290R
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BeitragVerfasst am : Fr, 14. Apr 2006, 12:49    Titel: Antworten mit Zitat

kantnschleifer @ Fr, 14. Apr 2006, 12:40 hat folgendes geschrieben:



Kann man das auch größer darstellen?







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Bin ein Held und ein Vorbild, fahre eine 04er S! Und Du?
°
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Lucky_666Offline
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BeitragVerfasst am : Fr, 14. Apr 2006, 13:13    Titel: Antworten mit Zitat

action.andi @ Do, 13. Apr 2006, 21:12 hat folgendes geschrieben:
Hallo!

zuletzt habe ich die 1200GS Adventure probiert - für mich als 179er (=Größe) ist die Sitzhöhe absolut indiskutabel - eine kleine Unebenheit und sie fällt um und bleibt ob ihres Gewichtes (eigentlich müßte man Schwere sagen) dort liegen. Bin gleich wieder abgestigen - und das wars! unsure

Ich kann nur sagen - zu schwer/ hoch/ teuer/ . . . .

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Jetzt erzähl uns nicht das die LC8 niedriger ist als die BumsMalWieder wacko

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Grüße Lucky_666
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SchluckiOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 14. Apr 2006, 14:02    Titel: Ich habe ... Antworten mit Zitat

Ich habe 3 Motorräder ausprobiert:

- BUELL XB9X Ulysses
- BMW R 1200 GS
- KTM 950 Adventure

Warum wohl fahre ich heute eine Adventure und nicht BMW oder BUELL????

LHG, Schlucki

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sugarboy102000Offline
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BeitragVerfasst am : Fr, 14. Apr 2006, 14:14    Titel: Antworten mit Zitat

Jungs, jetzt bleibt mal locker. Ich kann gar nicht genaus sagen wie wenig Leistung meine Husky im Vergleich zu meiner Adventure hat. Aber irgendwie stört mich das nicht wirklich. Und auf der Strasse gibt es doch so viele ZX10, YZF R1, GSX r usw. Die haben doch fast doppelt so viele Pferdchen on Board.
Warum wollt ihr da über 5-6 PS diskutieren. Nur weil es eine BringMichWerkstatt ist Question Mir macht die KommTragMit einfach mehr Spass. Mr. Green

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Gruss
Karl
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mike755Offline
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Beiträge insgesamt: 539

BeitragVerfasst am : Fr, 14. Apr 2006, 14:25    Titel: Antworten mit Zitat

kantnschleifer @ Fr, 14. Apr 2006, 12:40 hat folgendes geschrieben:

... DAS ist das beste an diesem fred.

diese ganzen tests sind doch sowas von öde - wen interessiert das denn noch?
[beschulungsmodus ein]
muss wohl an der kognitiven dissonanz einiger liegen (was kaufen und hinterher ins grübeln geraten und verunsichert sein).
[beschulungsmodus aus]

sattelt die käthe brennt sie alle nieder!!
wenn das nicht klappen sollte, liegt das bestimmt nicht an den 4 ps!!! Wink

_________________
Beste Grüße!

Mike
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sugarboy102000Offline
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Anmeldungsdatum: 30.03.2005
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BeitragVerfasst am : Fr, 14. Apr 2006, 14:44    Titel: Antworten mit Zitat

mike755 @ Fr, 14. Apr 2006, 14:25 hat folgendes geschrieben:
kantnschleifer @ Fr, 14. Apr 2006, 12:40 hat folgendes geschrieben:

... DAS ist das beste an diesem fred.

diese ganzen tests sind doch sowas von öde - wen interessiert das denn noch?
[beschulungsmodus ein]
muss wohl an der kognitiven dissonanz einiger liegen (was kaufen und hinterher ins grübeln geraten und verunsichert sein).
[beschulungsmodus aus]

sattelt die käthe brennt sie alle nieder!!
wenn das nicht klappen sollte, liegt das bestimmt nicht an den 4 ps!!! Wink



DANKE Mike, du sprichst mir aus der Seele

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Gruss
Karl
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sauerländerOffline
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KTM LC8 Adv 950 S, 2004
GB500Clubman KLR650Tengai Ural650Beiwagenbetrieb

BeitragVerfasst am : Fr, 14. Apr 2006, 17:16    Titel: Antworten mit Zitat

Der Test kann sagen was er will......Wir fahren und haben uns entschieden Wink Exclamation Exclamation

Bei unserer Sauerlandausfahrt gab es gerade wegen der KTM super Spasssssssssss Mr. Green Mr. Green Mr. Green

Ich habe an meiner Käthe keine Bresmägel sonst wäre ich bestimmt schon oft Abgeflogen mellow Und Bumms hat sie mehr als genug.
Und nen Sofa auf zwei Rädern wollte wohl keiner von uns Mr. Green Mr. Green Exclamation

Wenn ich den Preislichen Unterschied bei der Vollaustattung der GS zur Käthe sehe, hätte jeder noch soviel über, sich ein Sofa mit Schopperscheibe darauf zu bauen....aber wir wollen doch LC8 fahren.....


Doli

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