akra+mapping?

Verfasst am : Mo, 10. Apr 2006, 22:37 Titel: akra+mapping?

muss man wenn man die akra töpfe montiert bei meiner 990S das mapping verändern?
wollte mir die anlage mit ABE holen aber vielelicht die db killer rausmachen.

Verfasst am : Mo, 10. Apr 2006, 22:41 Titel:

Mein Händler hat gesagt, dass er nach der Montage der Akras an seiner Superduke ein anderes Mapping einspielen musst.
Du dann auch

Verfasst am : Di, 11. Apr 2006, 0:06 Titel:

Hallo zusammen!
Hab ja jetzt schon einiges über die Akras gelesen. Mapping muss man ändern. Das ist klar. Wie schaut´s mit der ASU aus? Weiß da wer schon was verbindliches? Von wegen kein Kat mehr, aber Fahrzeug mit Euro III Abgasnorm.

Verfasst am : Mi, 12. Apr 2006, 19:40 Titel: Mapping

Servus,
hab meine 1000er letztes Wochenende machen lassen, hab mir die Akra´s seit Km 0 drauf. Die Einfahrphase natürlich mit original Mapping. Da haben die Akra´s wenn man vom Gas ging bei 4000 U/Min gepatscht wie bei magerer Gemischeinstellung. Außer Sound war der Rest ähnlich wie mit original Töpfen. Mapping bei der 1000er auf Akra angepasst: Die Gasannahme ist noch direkter und im Ganzen ein klein bisschen ruppiger geworden. Das Mapping ist aber für den Betrieb ohne DB-Eater ausgelegt und offen hab ich sie noch nicht gefahren. Fazit: Finde ich spassig aber für´s Gelände villeicht zu viel?? Muß erst noch gefahren werden.

Gruß der von der LC4 kommt.

Verfasst am : Do, 13. Apr 2006, 9:02 Titel: Re: Mapping

Verfasst am : Do, 13. Apr 2006, 11:07 Titel:

Hört sich ja alles gut an,
aber nochmals die Nachfrage:
as passiert mit den Akras ohne Kat bei der AU??

Verfasst am : Do, 13. Apr 2006, 11:54 Titel:

Moin,
laut meinem Händler->nüscht.

Die 990er soll mit den Akras die Werte für die AU einhalten.

Da es sich hier um Original-Zubehör von KTM handelt und die
Töpfe eine Zulassung für die 990er haben, was soll damit passieren?

Allgemein: KTM und/oder der Hersteller der Töpfe müssen garantieren, daß
die Töpfe die Abgas- & Lärmvorschriften einhalten.

Gruß
Rolf

Verfasst am : Do, 13. Apr 2006, 16:05 Titel:

haben die Akras für die 990er Kat?
Wenn nicht, wie sollen sie dann die 0,3 mg einhalten? Kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen. Oder hat KTM die Grenzwerte für die 990er hochsetzen lassen?

Verfasst am : Do, 13. Apr 2006, 16:31 Titel:

Verfasst am : Do, 13. Apr 2006, 17:16 Titel:

Verfasst am : Mo, 17. Apr 2006, 10:46 Titel:

@rainer kroll: Was genau kann ich mir unter der "Neusynchronisation" vorstellen?

Verfasst am : Mi, 19. Apr 2006, 10:42 Titel:

Verfasst am : Fr, 26. Mai 2006, 0:03 Titel:

Was wird geändert an der Einspritzanlage beim Mapping? Ist es nicht so, dass diese durch Daten der Lambdasonden und Luftmengenmesser und div. sonstige Fühler über das EFI permanent eingestellt werden? Da würde sich das System ja sowieso an die geänderte Umgebung (Neue Slip on) anpassen ohne dass was an der Elektronik gemacht werden muss.

Verfasst am : Fr, 26. Mai 2006, 16:49 Titel:

Verfasst am : Mi, 26. Jul 2006, 16:18 Titel:

@rainer Kroll,

Ich brauch eure Hilfe. Ich habe mir die Akras zum 7500 Service bestellt.
Mein Händler meint die Akra's haben einen KAT. Ein zweiter Händler in Wien meint auch, hat KAT. ohne geht es nicht.

Aus euren Berichten lese ich das so aber nicht 100%.

Und die Frage Maping.
Angeblich darf ich mit offenen Maping nicht mit DB Eater fahren. Brandgefahr! KAT überhitzt!
Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Akras wärmer werden können als die Orginalanlage.
Es gibt ein Maping Akra + DB eater soll aber nicht die volle Leistung bringen.
Aber wenn ich soviel Geld für eine Anlage zahle dann sollte damit schon volle Leistung möglich sein. Oder?

Ps.: Habe heute bei euch bestellt. Service wirklich schnell, und kompetent. (können sich andere eine Scheibe abschneiden!)