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Achtung! Fahrzeug mit Überbreite
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VonobenherabschauerOffline
Asphaltcowboy
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Anmeldungsdatum: 27.04.2003
Beiträge insgesamt: 55

BeitragVerfasst am : Do, 10. Jul 2003, 11:45    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo liebe Gemeinde!

Unsere LC8-Adventure ist ja von vorne gesehen einzylinderschlank.

Aber ist Euch schon mal aufgefallen, dass sie, wenn ernsthaft
umgelegt, ganz gewaltig die eigene Fahrspur ausnutzt.
Und nicht nur die: Man ragt, je nach Linienwahl, auch ziemlich
in den Gegenverkehr. Sad

Die Linie ist zwar prinzipiell frei wählbar, so Klamotten wie
mit meiner Ex-Duke gehen aber mit der "S" nicht. Wg. Überbreite...

Anfangs musste ich mich daran gewöhnen. Jetzt hole ich halt aus
wie´n Australischer Road Train und es klappt.

Wie geht ihr damit um?

Gelbes Rundumlicht? Lieber garkeine Schräglage? Fährt schon jemand kopflos?


Zuletzt bearbeitet von Vonobenherabschauer am Do, 10. Jul 2003, 11:51, insgesamt einmal bearbeitet
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VasquezOffline
Fahrschüler
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Anmeldungsdatum: 19.05.2003
Beiträge insgesamt: 19

BeitragVerfasst am : Do, 10. Jul 2003, 12:14    Titel: Antworten mit Zitat

Zitat:
Anfangs musste ich mich daran gewöhnen. Jetzt hole ich halt aus
wie´n Australischer Road Train und es klappt.


Ist mir auch so gegangen. Nach den ersten Schreckkurven (zum Glück ohne Gegenverkehr) habe ich meine Linienführung geändert und hab mich mittlerweile recht gut daran gewöhnt.
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adviOffline
Moderator
Moderator
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Anmeldungsdatum: 29.04.2003
Beiträge insgesamt: 5324
KTM LC8 Adv 950, 2003
BMW HP2

BeitragVerfasst am : Do, 10. Jul 2003, 12:32    Titel: Antworten mit Zitat

Tja Ihr habt die "falschen" Mopeds gehabt meine GS ADV ist noch breiter, da gewöhnt man sich dran.

Bin aber trotzdem "gerne" zu weit links
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VonobenherabschauerOffline
Asphaltcowboy
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Anmeldungsdatum: 27.04.2003
Beiträge insgesamt: 55

BeitragVerfasst am : Do, 10. Jul 2003, 12:53    Titel: Antworten mit Zitat

@advi

Verwechsel nicht die Baubreite Deiner GS mit "Breite in Schräglage".

Konzeptbedingt durch die spektakuläre Höhe reicht mir
meine "S" bei einer Körpergröße von 186 cm bis zum Kinn. happy

Wenn Du Dir dann vorstellst, wie sich sowas auswirkt wenn
Du strammen Schräglagen fährst. Da wird Höhe zu Breite.

Aber egal ob Vara, GS, AT, usw. : Wir hocken halt nicht primatenmäßig
auf unseren Motorrädern und nehmen sicherlich den konzeptbedingten
"Nachteil" gerne in Kauf.
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gschimmyOffline
Hinterradspezi
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Anmeldungsdatum: 15.05.2003
Beiträge insgesamt: 3607
KTM LC8 Adv 950, 2003
 →  80.000 km

BeitragVerfasst am : Do, 10. Jul 2003, 13:27    Titel: Antworten mit Zitat

Hmmm, ist mei persönlich garnicht so aufgefallen.......

Mag daran liegen das ich 3,5 cm weniger "Breite" brauche Wink .

Bin vorher Tiger gefahren und die war nur 2 cm niedriger und man saß auch aufrecht, also war ich das vielleicht schon gewohnt.

Rolling Eyes

_________________
endlich wieder ne 950ziger im Stall
remember...G-Force is always with us
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IchOffline
Fahrschüler
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Anmeldungsdatum: 02.07.2003
Beiträge insgesamt: 18

BeitragVerfasst am : Do, 10. Jul 2003, 13:34    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo,
ja das ist mir auch mal aufgefallen als ich vor kurzem eine schöne Rechtskurve sehr weit innen genommen habe und locker sehen konnte (senkrecht nach unten) was direkt hinter der Leitplanke so alles herumlag Laughing

Darauf hin habe ich mal meine Kurvenführung ein wenig überdacht

Bis dann … JW
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adviOffline
Moderator
Moderator
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Anmeldungsdatum: 29.04.2003
Beiträge insgesamt: 5324
KTM LC8 Adv 950, 2003
BMW HP2

BeitragVerfasst am : Do, 10. Jul 2003, 14:05    Titel: Antworten mit Zitat

@vonobenherabschauer

prinzipielle hast du recht, beide sind in etwa gleich hoch, nur ist die BMW richtig breit und im Ernstfall kannst Du nirgend hindurchhuschen, wie mit der KTM.
Ich ertappe mich immer wieder dabei, nach der Breite zu schauen. In kurven brauche ich wohl mit beiden gleich viel Platz
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abenteurmann
BeitragVerfasst am : Fr, 11. Jul 2003, 17:02    Titel: Antworten mit Zitat

wenn ihr euch am sitz eine schlaufe als Fusshalterung macht, bekommt der begriff "hang off" eine ganz neue bedeutung Laughing

rainer
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AndyOffline
Kurvenräuber
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Anmeldungsdatum: 02.04.2003
Beiträge insgesamt: 522

BeitragVerfasst am : Do, 17. Jul 2003, 11:28    Titel: Antworten mit Zitat

@All

wer hat schon geschafft, STURZREI mit den Fussrasten zu streifen? Geht sich das überhaupt aus?

Have Fun!

Andy

_________________
Und nicht vergessen: Zuerst stehen bleiben - Dann absteigen!
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TigerOffline
Asphaltcowboy
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Anmeldungsdatum: 26.05.2003
Beiträge insgesamt: 71

BeitragVerfasst am : Do, 17. Jul 2003, 11:44    Titel: Antworten mit Zitat

Hi Andy,

ein Typ bei der 2Rad-Börse Süd (Name fällt mir grad nicht ein) hat´s im Soziusbetrieb mit einer Silbernen eigenen Aussagen zufolge bereits geschafft, als er es Solo wiederholen wollte hat es ihn auf die Schnauze gehaut :lol:

Persönlich bin ich nicht sooo scharf drauf es auszuprobieren.

Übrigens .. jemand Ahnung ob´s die Akrapovic mit ABE auch in AT schon gibt ?

°wink°

Tiger
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tornadoknutOffline
Tremalzobezwinger
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Anmeldungsdatum: 13.05.2003
Beiträge insgesamt: 196

BeitragVerfasst am : Do, 17. Jul 2003, 11:55    Titel: Antworten mit Zitat

In Rechtkurven hat ich schon öfter den Beinahekontakt mit diversen Pfosten und linksrum muß man echt am rechten Fahrbahnrand rumeiern um nicht an diversen Außenspiegeln hängen zu bleiben happy . Auch hab ich am Anfang etwas zu lange gebraucht um die Fuhre von links nach rechts umzulegen und dann den Einlenkpunkt verpaßt ..... Very Happy aber man lernt ja schnell dazu .... jetzt ist das gut Rolling Eyes
_________________
Gruß Stefan

Es muß etwas geschehen ....
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Guest_Michel
BeitragVerfasst am : Do, 17. Jul 2003, 12:03    Titel: Antworten mit Zitat

Hi,
also mit dem Rastenkratzen ist das sone Sache.
Im Grenzbereich werden die Scorpions seifig schmierig, da hat aber noch nichts gekrazt.
Weiter wollt ich verständlicherweise auch nich gehen.

Gruß Michel Very Happy
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GlatzenschlumpfOffline
Asphaltcowboy
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Anmeldungsdatum: 07.07.2003
Beiträge insgesamt: 84

BeitragVerfasst am : Do, 17. Jul 2003, 17:10    Titel: Antworten mit Zitat

Grüße!

Am Titelbild des aktuellen Reitwagen könnt Ihr euch anschauen wie das ausschaut wenn beim
Silberfisch die Rasten so richtig kratzen! Denke aber daß die meisten RW Fotos nicht unbedingt
zum nachmachen gedacht sind.

_________________
Geschwindigkeit gibt Sicherheit!
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adviOffline
Moderator
Moderator
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Anmeldungsdatum: 29.04.2003
Beiträge insgesamt: 5324
KTM LC8 Adv 950, 2003
BMW HP2

BeitragVerfasst am : Do, 17. Jul 2003, 17:22    Titel: Antworten mit Zitat

Würden wir ja gerne ansehen, nur ..... keiner hat es ins Netz gestellt, so sind wir Deutschen im "Tal der Ahnungslosen".

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KlapphelmfahrerOffline
Schlammspringer
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Anmeldungsdatum: 12.05.2003
Beiträge insgesamt: 164

BeitragVerfasst am : Do, 17. Jul 2003, 17:40    Titel: Antworten mit Zitat

Für die "Ahnungslosen":

Grüße
Berni, der gestern nach Ösiland gedüst ist, um den Reitwagen zu holen.

Lust auf mehr???



reitwagen_cover.jpg
 Beschreibung:
 Dateigröße:  30.47 KB
 Angeschaut:  3228 mal

reitwagen_cover.jpg



_________________
Obn bin i, des isch koa Zweifel, wia i wieder oikimm des woaß der Teifl....


Zuletzt bearbeitet von Klapphelmfahrer am Do, 17. Jul 2003, 17:41, insgesamt einmal bearbeitet
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