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LeoVince empfehlenswert?
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Fornix

Angstnippelbeschneider

Anmeldungsdatum: 28.10.2005

Beiträge insgesamt: 781

Wohnort: Wien

Alter: 44

KTM LC8 Adv 950, 2005

→ 19.000 km

Verfasst am : Do, 2. März 2006, 16:35 Titel:

Yo, aber da steht nix über die Leo's

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Schradt

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Anmeldungsdatum: 30.09.2003

Beiträge insgesamt: 7002

KTM LC8 Adv 950 S, 2003

→ 156.000 km

KTM LC4 620 SC, 2001

→ 6.000 km

Verfasst am : Fr, 3. März 2006, 20:19 Titel:

Supermotard @ Di, 28. Feb 2006, 11:01 hat folgendes geschrieben:

Ich hab mich gegen die Leos entscheiden,weil es Slip on Dämpfer sind,
dass heisst 4-5 Stunden Umbauaufwand.

Häää?

Supermotard @ Di, 28. Feb 2006, 11:01 hat folgendes geschrieben:

Bei Akrapovic oder Hattech sinds Bolt on Dämpfer.
d.h. 3-4 Schrauben und getauscht.10 min vielleicht mal.
Bei Beanstandung sind die in 5 Min ab und man kann sich die Original Dämpfer von Freunden bringen lassen.

In der Praxis ist das aber genau andersrum. Die Schrauben der Enddämpfer darfst du nämlich abflexen, wenn die Köpfe rund gedreht sind, alternativ auch ausbohren, wenn sie abreißen. Beides erlebt. Eine einzige Schraube ging heraus, die anderen fünf brauchten Gewalt.

Ebenso die Klemmschellen vom Sammler zu den Krümmern. Einmal beide Schrauben abgerissen, einmal noch so grade los bekommen.

Bei den Leos mit Slip-on einfach die Feder aushängen, Dämperschelle lösen, ab damit. Dauert keine Minute. Klemmschellen zum Krümmer sind nach nem Jahr auch noch gangbar. Vermutlich weil es durch den fehlenden Kat nicht so heiß wird.

Und überhaupt. 4-5 Stunden Umbauaufwand gibts ja gar nicht.
Sitzbank abnehmen, rechte Seitenverkleidung oben und vorn lösen, Steckverbindung zum Rücklicht und Blinker trennen, Klemmschellen zu den Krümmern lösen, Heck komplett abnehmen, Dämpferschellen lösen, beide Dämpfer incl Sammler abnehmen. Andere Enddämpfer incl. Sammler ans Heck schrauben, Heck zurück ans Mopped, Rücklicht/Blinker zusammenstöpseln, rechte Seitenverkleidung wieder befestigen. Dauert keine (halbe) Stunde.

Aber die Dämpfer vom Sammler trennen und neue Gewinde reinschneiden, das kann durchaus länger dauern...
_________________
Grüße vom
Schradt

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Bruggma

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Anmeldungsdatum: 24.03.2003

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→ 7.000 km

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→ 102.000 km

Verfasst am : Fr, 3. März 2006, 21:20 Titel:

Du machst das aber aufwendig Peter _________________ Peter www.bbshome.ch

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Schradt

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KTM LC8 Adv 950 S, 2003

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Verfasst am : Fr, 3. März 2006, 21:22 Titel:

Bruggma @ Fr, 3. März 2006, 20:20 hat folgendes geschrieben:

Du machst das aber aufwendig

Was geht denn schneller?
_________________
Grüße vom
Schradt

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Bruggma

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→ 102.000 km

Verfasst am : Sa, 4. März 2006, 7:09 Titel:

OK, waren die Acras, musste den Sammler nicht wechseln. Konnte das Heck dranlassen, habe die linke Seitenverkleidung auch gelöst. Peter _________________ Peter www.bbshome.ch

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Lucky_666

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Anmeldungsdatum: 04.03.2004

Beiträge insgesamt: 2611

Verfasst am : Sa, 4. März 2006, 15:56 Titel:

Schradt @ Fr, 3. März 2006, 20:22 hat folgendes geschrieben:

Bruggma @ Fr, 3. März 2006, 20:20 hat folgendes geschrieben:

Du machst das aber aufwendig

Was geht denn schneller?

Brauchst das Heck nur anheben, komplett abschrauben ist nicht notwendig.
_________________
Grüße Lucky_666

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Supermotard Offline

Speichenputzer

Anmeldungsdatum: 30.01.2006

Beiträge insgesamt: 47

Verfasst am : Mo, 6. März 2006, 9:22 Titel:

Schradt @ Fr, 3. März 2006, 19:19 hat folgendes geschrieben:

Ok Ok ,aber hab hier im Forum Leovince als Suchbegriff eingegeben und da hat fast jeder 4 Stunden von euch gebraucht.Deshalb die Angabe.
Unter ner halben Stunde halte ich für den ersten Versuch für gewagt.
Wenn mans schon 3-4 Mal gemacht hat,ok dann gehts schnell.
Ich denke die Schrauben gehen je nach Motorrad Zustand raus.
Verhunzte Schrauben sind halt schwerer zulösen.

Also laut Pretenders Leistungsmessung(15:51 Orginal,16:31 Hattech),
hat der Umbau seiner Bolt on Dämpfer auch höchstens 30 min gedauert.
Da ist auch nichts abgerissen.

Aber ich werde das ja noch alles sehen wenn ich meine Dämpfer hab.

Aber wie ist das denn mit der Lautstärke der Leos?
Wann mussten die nachgestopft werden?

Muss bei der 950 Sumo das Heck auch angehoben bzw. abgebaut werden?

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Schradt

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Verfasst am : Mo, 6. März 2006, 9:46 Titel:

Supermotard @ Mo, 6. März 2006, 8:22 hat folgendes geschrieben:

Verhunzte Schrauben sind halt schwerer zulösen.

An meinem Motorrad gibt es keine verhunzten Schrauben! Mad

Wenn nach nem Jahr (35tkm) ein hochwertiger Ringschlüssel runddreht, oder drei von sechs Schrauben abreißen und anschließend bei nem Facom Linksausdreher der Vierkant abreißt, dann liegt die Ursache bei den Schrauben, bzw. der Materialpaarung. Wobei ich jetzt nicht gesagt habe, dass KTM minderwertige Schrauben verbaut... Aber an nem Auspuff haben hohle Schraubenköpfe nichts zu suchen...
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NoCarrier

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KTM 625 SXC, 2005

Verfasst am : Mo, 6. März 2006, 10:14 Titel:

Supermotard @ Mo, 6. März 2006, 8:22 hat folgendes geschrieben:

So, gestern nachmittag geschraubt.
Leos incl. TDI-Heck hat gut 2 Stunden gedauert. Incl. 3 Bier

Leider passt jetzt das Kennzeichen nicht mehr dran, aber das ist ne andere Geschichte....

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Supermotard Offline

Speichenputzer

Anmeldungsdatum: 30.01.2006

Beiträge insgesamt: 47

Verfasst am : Mo, 6. März 2006, 14:11 Titel:

NoCarrier @ Mo, 6. März 2006, 9:14 hat folgendes geschrieben:

So, gestern nachmittag geschraubt.
Leos incl. TDI-Heck hat gut 2 Stunden gedauert. Incl. 3 Bier

Leider passt jetzt das Kennzeichen nicht mehr dran, aber das ist ne andere Geschichte....

Was hast du denn fürn Kennzeichen ? 28er ? Razz

Fährst du Adventure ?

@ Schradt: Nichts für ungut,aber bei 35tkm ist doch das Material insgesamt
angegriffener als bei z.b. 5000km oder?

Dazu kommt ja noch das ich meine Sumo nicht ins Gelände treibe,
auch wieder Material schonender.

Hast du die Dämpfer jetzt schonmal nachstopfen müssen,wenn ja nach wieviel km?

Gruß Ben

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Schradt

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KTM LC4 620 SC, 2001

→ 6.000 km

Verfasst am : Mo, 6. März 2006, 15:19 Titel:

Supermotard @ Mo, 6. März 2006, 13:11 hat folgendes geschrieben:

Hast du die Dämpfer jetzt schonmal nachstopfen müssen,wenn ja nach wieviel km?

Also jetzt nach 27.000km passten in einen Topf zwei Tüten Dämmwolle (250g ?). Das sollte laut Händler eigentlich für beide Leos und den der LC4 reichen...
_________________
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Schradt

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NoCarrier

Moderator

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KTM 625 SXC, 2005

Verfasst am : Mo, 6. März 2006, 15:36 Titel:

Schradt hat folgendes geschrieben:

Also jetzt nach 27.000km passten in einen Topf zwei Tüten Dämmwolle (250g ?). Das sollte laut Händler eigentlich für beide Leos und den der LC4 reichen...

Stopf nicht so viel darein, das klingt sonst wie ein Furz im Federkissen Exclamation