Überfetten

Verfasst am : Fr, 24. Feb 2006, 22:22 Titel: Überfetten

Hallo, ist es bei auch so, dass die sm überfettet d.h. kurz vollgas im leerlauf und sie geht mit sehr viel krach aus?

Verfasst am : Fr, 24. Feb 2006, 22:58 Titel:

das kann ich dir noch nicht sagen

bekomme meine erst noch

Verfasst am : Fr, 24. Feb 2006, 23:02 Titel:

Habe meine heute bekommen, aber der schnee......

Verfasst am : Fr, 24. Feb 2006, 23:23 Titel:

Bei mir isses nicht so, obwohl ich die Nadel 1 Pos. höher hab. Cool

Also erstmal n paar Fragen.

Warum gibt man im Leerlauf Vollgas? wacko

War das Motorrad warmgefahren?

War der Choke noch drin?

Anmeldungsdatum: 08.03.2003

Verfasst am : So, 26. Feb 2006, 0:46 Titel:

Nee nee, motor ist warm und mit dem vollgas nur ganz kurz, bevor sie so richtig hochdrehen will-gas weg, dann geht sie manchmal mit viel krach aus(ich denke da hat sie so zw. 2000 und 4000 Umin).das hatte ich bei meiner duke auch immer, der händler meinte, sie überfettet(zuviel spritt für den noch zu langsamen kolben)oder so ähnlich, aber bei einer 2zylinder kann ich mir das nicht vorstellen.
Mein aktueller 950sm händler meint, erst mal weiterfahren und beobachten! sehr angenehmes gefühl.

Verfasst am : So, 26. Feb 2006, 6:30 Titel:

Bei gezogener Kupplung? Im Neutral? Seiten oder Mittelständer?

Peter

Verfasst am : So, 26. Feb 2006, 15:44 Titel:

meistens im leerlauf, ist eimal aber auch schon im 2.gang so ausgegangen. das schlimmste ist aber das geräusch!

Verfasst am : So, 26. Feb 2006, 21:09 Titel:

Also, wenn meine Dicke ganz kalt ist, dann knallt sie auch mal.

Aber selbst, wenn sie dann 20 km Strecke hinter sich hatte, kann es bei Temperaturen so um die 2 bis 8°C schon mal passieren, daß der Motor im Leerlauf zu langsam läuft. Gibt man dann auch nur etwas zuviel Gas- gab es diesen Knall- Motor aus.

Macht der Motor nur bei diesen niederen Temperaturen.
Warte bis es wärmer wird, dann gibt sich das Problem oft von allein.

Gruß
Sirkman

Verfasst am : So, 26. Feb 2006, 21:55 Titel:

Ok, danke!
bekomme das garagentor nächste Woche sowieso nicht, wegen dem schnee, auf.

Verfasst am : So, 26. Feb 2006, 22:12 Titel:

@Saveman, du hast PN

Peter

Verfasst am : Di, 28. Feb 2006, 14:07 Titel:

lol geiles Thema.

Erstmal Saveman Glückwunsch zur SM

Zweitens ist meine auch schon 2 mal Kalt im Leerlauf mit Krach ausgegangen.

Das wurde sogar schon in der "Motorrad" von den Testern beschrieben.

Bei war das so...

Kalter Motor,starte, nehme nach 10 sek unter leichtem Öffnens des Gasgriffes den Choke Stück für Stück raus und es knallt und die Karre geht aus.

Ein Geräusch als ob die Kolben sich richtig festsetzen.

Ich denke das ist Normal und nicht schlimm und tritt auf bei zu schneller
rausnahme des Chokes mit gleichzeitig Gas geben.

So ein typischer Fehler wie bei BMW zum Beispiel das Krachen beim Schalten.

Zu Fett läuft sie bestimmt,weil der Sommers Door ja über den ganzen Drehzahl Bereich mehr Leistung bringt.

Das heisst ja : Mehr Luft = Optimales Mischungsverhältnis

Ich hab auch immer nen leichten Film am Auspuff Ende.

Also definitiv zu fett,obs daran liegt?

Keine Ahnung...SOmmers door rein und testen

Verfasst am : Di, 28. Feb 2006, 17:37 Titel:

Ist das "Knallen"mehr mechanisch Question

Eventuell ist es vom Drehmomentbegrenzer der den Startermotor schützen soll wenn der Motor "zurückschlägt".
Das hatte ich mal bei einer SuperDuke die ich probegefahren hab, ganz scheußliches Geräusch...

Verfasst am : Di, 28. Feb 2006, 18:45 Titel:

Das könnte sein.Ist auf jeden Fall ein mechanisches Geräusch aus dem Motorblock.

Das macht richtig "Klong", wenns das nächste Mal auftaucht,achte ich mal besser drauf,ob ich den Klang zuordnen kann.

War aber bisher erst 2 Mal,kann sein das dass nicht mehr passiert.

Verfasst am : Mi, 8. März 2006, 17:19 Titel:

als ich meine in den keller gefahren habe ist sie abgesoffen ... war auch n netter knall... ich enke das ist normal.