Technische Daten & Vergleich zur 990er Adventure

Anmeldungsdatum: 10.10.2003

Gegenüber der LC8 unterscheidet sie sich vor allem durch andere(s) ...

- Fahrwerk (neues WP PDS Federbein sowie eine anders abgestimmte WP Gabel)
- Ergonomie und natürlich Gewicht.
- verstärkter Rahmen
- viele andere Detaillösungen gegenüber der LC8.

Weiters:
- 3 Jahre Garantie
- 2-Personen Zulassung mit Soziafussrasten (fehlen auf Pics)

Februar 2006

Der "Vergleich" zeigt die technischen Daten der R, 990er und 990er S.

Verfasst am : Di, 14. Feb 2006, 12:05 Titel:

Wisst Ihr was mich fasziniert,
KTM hat bei der LC8-Baureihe (ohne SD) in 3 Jahren, Gabel-Federwege von 265mm, 250mm, 245mm, 230mm, 210mm und 200mm angeboten, beim Federbein von 265mm, 255mm, 245mm, 230mm und 210mm.
Is das nicht leicht übertrieben? Very Happy

Verfasst am : Di, 14. Feb 2006, 13:12 Titel:

was mich an der SE so wundert: jeder weiß wie geil im offroad-betrieb die 16er-ritzel und/oder 45er Kettenblätter gehn...und an der SE hats glei wieder die 17/42...versteh ich nicht... unsure

Verfasst am : Di, 14. Feb 2006, 13:44 Titel:

Verfasst am : Di, 14. Feb 2006, 14:08 Titel:

hihi...und zwar gaaaaaaaaaaaaaanz anders...
danke für die aufklärung. wenn ich mehr saufen würd, wär ich vll. sogar selbst drauf gekommen... Mr. Green

Anmeldungsdatum: 15.02.2003

Verfasst am : Do, 16. Feb 2006, 0:25 Titel:

Vielleicht ist die orange Farbe dicker? Razz

Verfasst am : Do, 16. Feb 2006, 10:23 Titel:

Die Infos hab ich von meinem
KTM-Händler, der mit KTM
ja täglich Kontakt hat.

Weiters findet man diese Infos
auch schon in der Szene (Presse).

Die R wurde bereits von einigen
Dealern in Mattighofen probegefahren.

Auch wurde daraufhingewiesen,
dass die R eine modifizierte (stärkere) Kupplung hat.

Gerhard

Hi,

also was die Sitzbankhöhe angeht...kommt man wohl den "Durchschnitts-Fahrern" entgegen...
Die Sitzhöhe ist jetzt wie bei einer AT.

Was den Tankinhalt angeht handelt es sich wohl um einen Fehler bei der 950
sollten wohl 22 (23) l stehen und nicht 13l. Dann bräuchte man ja wie früher
Zubehörtanks um einen halben Tag Moped fahren zu können...ohne Tanke.

Weiß einer wo die 14kg Mehrgewicht herkommen? Das ja schon ne Menge..
Die Einspritzanlage und der größere Kolben werden es wohl nicht sein...

Gruß
Hein

Verfasst am : Do, 2. März 2006, 11:42 Titel:

Wie bei JoeBar, nicht einmal lesen können sie ;-}}

Die Spalte ganz rechts ist für die SE "SuperEnduro"

Peter

Verfasst am : Do, 2. März 2006, 20:28 Titel:

Verfasst am : So, 5. März 2006, 18:29 Titel:

Hi,

habe die 950 R auf der Motorradmesse Dortmund/Stand Sommer bewundert.Sie sieht nicht nur schlank/sportlich aus, sondern auch sehr hochwertig.Die vielen Details, die man auf Rebhuhns Pics sieht, sind in natura sehr überzeugend. Besonders das montierte 45er Kettenrad macht mich auf die vereinbarte Probefahrt sehr neugierig.

Der Mitarbeiter von Touratech sprach von Planungen eines Tanks?
Egal,auch so ein vielversprechendes Bike mit realistischer Preisvorstellung.Für mich Der richtige Schritt in die richtige Richtung. Mr. Green

(P.S. Lambdasonden vermisse ich überhaupt nicht.)

Verfasst am : So, 5. März 2006, 19:56 Titel:

Verfasst am : So, 5. März 2006, 23:03 Titel:

Verfasst am : Mo, 6. März 2006, 9:49 Titel: